新世代Honda HR-V車安測試資料已經公布，代表距離新車發表時間可能剩下沒有多久。部分亞洲市場則在去年就推出了大改版本，在動力方面，目前只有1.5升自然進氣引擎，以及1.5升e:HEV油電混合動力系統。由於車格設定的原因，並沒有搭載用於CR-V上面的1.5升渦輪增壓引擎。不過隨著印尼市場發表HR-V RS性能車型，這一代新車終於首次出現1.5升渦輪引擎。
第3代HR-V在印尼市場推出的RS車型，搭載1.5升渦輪增壓汽油引擎，可輸出最大馬力175匹，以及最大扭力24.5公斤米。這也使得印尼HR-V RS成為全世界性能最強的燃油HR-V。大陸東風本田展開預購的純電版HR-V，車名為e:NS1，則是整個車系性能顛峰，兩種動力分別是182匹與204匹馬力。
回到印尼的HR-V RS，除了動力明顯提升，外觀也換上了RS套件，大致上樣貌與泰規版RS e:HEV相近，透過外觀套件點綴，在原本較為沈穩優雅的氣質上，添加了更為濃厚的運動感。
1.5升渦輪增壓引擎可不是印尼HR-V專屬，接下來菲律賓市場也要在4月19日發表渦輪動力的HR-V。目前Honda並沒有統一限定HR-V在不同市場的動力編成。歐洲與泰國都只有e:HEV車型；日本市場則是e:HEV與1.5升自然進氣汽油引擎並行；印尼和菲律賓則全採燃油動力，1.5升自然進氣引擎搭配1.5升渦輪增壓引擎。至於台灣市場，據傳只會有1.5升自然進氣引擎。
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