PHEV油耗竟然比傳統燃油車還差？國外研究近百萬車：不插電別想省油
插電式油電混合車（PHEV）一向被視為兼顧省油與續航的折衷方案，不僅能以電力應付日常通勤，也能透過內燃機完成長途行駛。然而，最新一項涵蓋近百萬輛車的研究顯示，實際用車情境下的油耗表現，與官方數據存在顯著落差。
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Subaru Crosstrek與Forester油電車型美國召回！近7萬輛有燃油洩漏疑慮
美國市場再傳召回消息，Subaru近期針對旗下油電休旅發出安全警示，涉及約6.9萬輛車款。此次問題集中在燃油系統，原廠甚至罕見建議車主「暫時不要停進室內車庫」，引發關注。
2026台灣油電車推薦最省油車款！Toyota RAV4搶進前10但第1名是Honda
《地球黃金線》根據經濟部能源署公佈的新車油耗測試數據，將目前所有尚在銷售車款的平均油耗表現，取出前10名最省油的車款，其中，包含4款Toyota、3款Honda、2款Suzuki與2款Lexus，都是Hybrid油電車型，因為有兩車款並列，所以變成11款入列。
下一代Toyota Corolla與Corolla Touring傳年底登場！新1.5油電平均油耗30公里？
全球最暢銷車系之一的Toyota Corolla，即將迎來第13代大改款。綜合海外資訊與日媒報導，新世代Corolla與Corolla Touring旅行車有望於今年底發表，並率先搭載全新開發的1.5升電氣化專用引擎，提供Hybrid與PHEV插電式油電配置，甚至首度導入純電版本，堪稱Corolla 60年來最大幅度進化。
Toyota油電車銷量大漲將強化Hybrid陣容！續航1000公里的固態電池電動車明年問世？
當全球車廠在純電與油電之間搖擺時，Toyota顯然選擇了一條「雙軌並行」的路。豐田一方面大舉擴產Hybrid油電車款，另一方面則持續推進被視為電動車終極解方的固態電池技術，目標在2027至2028年推出首款搭載固態電池的量產電動車。這家全球最大汽車製造商，正在用實際數字與產能布局，為未來幾年的市場變化預作準備。
日本新車2025年省油排名Top 20！前8名低油耗車款被Toyota霸榜
在油價高檔盤旋、通勤距離越來越長的用車環境下，「省油」早已成為許多消費者選車時最關鍵的指標之一。日本媒體近日整理出2025年日本市場在售新車中，WLTC測試模式下最省油的前20名國產車款，榜單一公布，也再次印證一件事：在節能技術這條路上，Toyota依舊是最大贏家。
2025台灣油電車省油排名！Honda Fit e:HEV力壓多款Toyota
進入2025年12月，以能源署公布的油電車油耗測試結果 (不含PHEV插電式油電車)，哪款車型在油耗表現上最低最亮眼？以下為大家整理出最不耗油的前10名車單供大家參考。
《消費者報告》稱油電車更可靠，EV、PHEV車款更容易有問題？
《消費者報告》(Consumer Reports) 最新年度可靠度調查再次指向同一個趨勢：若以「可靠性」為優先考量，一般油電混合車 (Hybrid) 整體表現優於純燃油車。相對地，純電動車 (EV) 與PHEV插電式油電車則更容易遇到各式狀況。
Toyota PHEV倚靠比亞迪DM-i技術？豐田澄清：只與BYD合作純電動力
近年中國新能源車技術快速崛起，特別是比亞迪（BYD）在插電式混合動力領域的表現備受關注，也讓不少市場傳出「Toyota未來PHEV將導入BYD DM-i系統」的消息。不過，豐田中國近日已透過官方社群平台正式出面澄清，明確否認相關傳聞，強調品牌不會採用BYD的插電式混合動力技術，雙方合作僅限於純電動車（BEV）領域。
美國Nissan擴大油電車陣容不只靠e-Power！傳研發V6 Hybrid新動力
日本車廠Nissan近年在全球市場面臨銷售停滯，加上全球電動車成長趨緩，使品牌不得不調整美國市場策略。最新外媒消息指出，Nissan正準備在美國推出更全面的油電車陣容，不僅將在2025年量產Rogue（台灣稱X-Trail）e-Power油電版，更傳出正在研究全新V6 Hybrid動力系統，有望用在大型休旅甚至未來皮卡車款上。
新一代Odyssey與「CR-V放大版」都搭新油電動力！Honda全新V6 Hybrid規劃曝
在全車壇朝向電動化邁進之際，Honda選擇一條更務實的中間道路，便是推出全新 V6油電混合動力系統。這具新世代Hybrid動力不僅能兼顧效能與油耗，更將成為Honda北美中大型車系的主力動力核心，預計2027年起陸續導入Pilot、Passport、Ridgeline與Odyssey等車款。
Toyota Hybrid油電陣容將劃分兩派！Efficiency節能與Performance性能區分訴求
Toyota長期以來是全球油電混合車（Hybrid）技術的領導者，旗下Corolla、Camry、RAV4等車款皆以高效節能聞名。不過，Toyota澳洲近期宣布，未來Hybrid陣容將不再單純以「省油」為主打，而是正式分成兩條產品線：Efficiency Hybrid（節能取向）與Performance Hybrid（性能取向），用以區隔不同的市場需求。
輕油電不等於油電動力？Toyota希望車商不要再誤導消費者
為了配合愈趨嚴苛的環保法規，進一步減少油耗與廢氣排放，傳統純燃油動力已經漸漸演化成結合馬達、電池的油電混合動力。然而依照電動化程度不同，油電混合動力其實還可細分成Mild Hybrid輕油電、Hybrid (或Full Hybrid) 油電、Plug-in Hybrid插電式油電，搭載於車輛上則稱之為MHEV、HEV、PHEV。雖然都屬於油電混合動力的範疇，但率先推出量產油電車，推廣油電混合動力不遺餘力的Toyota，卻不認為Mild Hybrid輕油電可以被歸類在油電混合動力，甚至覺得車商有義務要跟消費者講清楚說明白。
比亞迪熱銷超越特斯拉的「關鍵措施」！歐盟對中國電動車課徵高關稅卻無效？
歐盟自2024年10月起，對中國進口電動車（EV）祭出最高超過45%的懲罰性關稅，原本希望藉此保護本地汽車產業，並回擊中國車廠享有政府補貼的不公平競爭。不過，中國品牌並未退縮，反而迅速調整策略，透過推動當地生產與強打PHEV插電式油電混合車，成功避開高額關稅衝擊。
Toyota Vios Hybird平均油耗29.4km/L！泰規Yaris Ativ油電售價67萬起
Toyota正式在泰國推出全新Vios Hybrid（當地稱Yaris Ativ HEV），這是該車系首次導入油電版本，也是全球首發市場。新車鎖定年輕買家與小家庭，提供更高燃油效率與更豐富的配備，預計成為東南亞次緊湊型房車市場的重要戰力。
燃油版不退場？全新Nissan Juke傳將採油電雙選項並行
Nissan旗下的跨界休旅Juke，向來以前衛造型與靈巧定位，在跨界SUV市場中是一個亮眼的存在。而先前Nissan原廠預告Juke將於2026年迎來第三代大改款，並將正式轉型為一款純電動跨界SUV後。不過，近期卻又傳出Nissan仍有意保留燃油版本，帶來純電與燃油雙版本並行的可能性。策略的轉彎，可能僅反映市場趨勢的變化，也凸顯Nissan面對電氣化轉型過程中所需的務實考量？
關稅談判陰霾下逆勢飆漲！Peugeot台灣1-7月銷售爆衝234%
2025年下半年剛開局，Peugeot便再度繳出亮眼成績。根據總代理寶嘉聯合最新公布數據，品牌於7月單月掛牌達488輛，延續6月的強勁氣勢，帶動1至7月累積掛牌數突破1,650輛，年增幅高達234%。
歐日規Toyota Yaris大改款登場時間有譜？新世代1.5油電讓省油再創新高
作為都會小車代表，Toyota Yaris自2020年以來在日本與歐洲市場熱賣，憑藉靈巧車格與優異燃油經濟性，累積一票死忠車迷。隨著改款週期將屆，來自日媒的最新消息指出，歐日規Yaris大改款計畫已經啟動，預計最快將於2026年正式發表。全新車型不僅有望在外型、內裝、動力全面升級，最讓人矚目的，就是新世代1.5升Hybrid油電動力，勢必讓節能表現再創新高標。
10天訂單破450張！Peugeot 3008與5008 Hybrid早鳥優惠緊急追加
Peugeot近期在台灣市場銷售寫下佳績，日前正式在台上市的Peugeot 3008 Hybrid與5008 Hybrid，自上市以來受到車迷關注，根據寶嘉聯合，兩款新世代Hybrid休旅車上市僅僅十天，累計訂單即突破450輛，其中以Peugeot 3008 Hybrid佔比六成、5008 Hybrid佔四成，展現出國內買家對高效節能與法式設計的高度青睞。
Fiat 500 Hybrid強勢回歸，義式經典小車燃油新生
Fiat宣布品牌旗下最具代表性的經典小車Fiat 500，將以油電版本身份Fiat 500 Hybrid於今年11月起在義大利都靈Mirafiori工廠正式量產，預計2025年底前完成5,000輛生產，並於隔年進入年產量10萬台的規模，這不僅標誌著500車系的一次轉型，也象徵Fiat品牌回歸初心，以更親民、務實的姿態重新擁抱內燃機市場。
大改RAV4 PHEV搭6代油電的純電續航仍太弱？Toyota：100公里恰到好處
隨著全球汽車市場逐步朝向電動化發展，插電式油電混合車（PHEV）逐漸成為許多消費者的首選，因為這類車款不僅可兼顧傳統燃油車的長途續航與便利性，也能提供短途純電行駛的環保節能特性。不過，近來有車廠為滿足市場期待與歐盟法規，開始將PHEV電池規格大幅提升，純電續航里程甚至可達200公里以上，但Toyota和Hyundai兩大品牌卻認為，電池容量並非越大越好，車輛的成本與效能之間仍需取得平衡。
Peugeot 408熱銷破紀錄，六月領牌狂飆破650輛！
2025年6月，Peugeot在台灣市場取得顯著的銷售成績，Peugeot 408 Hybrid單月領牌量突破650輛，創下自2007年寶嘉聯合取得Peugeot台灣代理權以來的最高單月領牌紀錄。此外，Peugeot 408在今年上半年的累積掛牌量也達到840輛。
6代RAV4問世透露更多大改Harrier消息？日媒曝Toyota新車規格變化
隨著大改款RAV4的正式亮相，一直被視為「高級版RAV4」的Toyota高端SUV：Harrier的最新大改款計畫也逐漸浮出水面。根據日媒報導，新一代Harrier將基於與RAV4相同的TNGA-K平台開發，並將於2027年正式上市。這款車將在設計、動力以及科技配置方面帶來顯著變化，特別是導入全新開發的1.5升引擎，預示著Harrier將成為Toyota在豪華SUV市場中的重要角色。
Fiat 500 Hybrid登場在即，首批試裝車下線
義大利汽車品牌Fiat再度寫下品牌歷史新頁，於位於Turin的Mirafiori工廠完成全新Fiat 500 Hybrid首批試裝車的組裝作業，預告這款融合電氣化與經典設計的都會小車，即將在2025年第四季正式投入量產，預計年產量將超過10萬輛，目標鎖定歐洲與全球市場，此次推出的500 Hybrid象徵著Fiat對品牌根基的致敬與轉型決心。