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軍車也朝向電動化邁進! 美軍將採用油電軍車

目前市面上的乘用車都朝向了電動化發展,不論是公車、休旅車或者是小客車都可以看到純電動版本的車輛出現,當然也有許多油電混合車款可以選擇,但是軍用的車種大家都會聯想到耐用度的問題,也因為需要沈重的金屬進行防禦,因此多半這類的軍用車款都會使用柴用動力,才可以應付這麼重的車重,但現在軍用車也吹起了油電風潮,Oshkosh Defense推出了全新的輕型戰術車,這款車最大的特點就是擁有油電複合動力,不僅提供了更好的油耗表現,同時還擁有安靜行駛的特點,將率先被美國陸軍以及海軍陸戰隊使用。
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間諜照/用舊款Ford Fiesta ST來測試 將帶來懸吊煞車或動力更強的WRC紀念版?

Ford小型掀背車款Fiesta,在2021年9月份帶來小改款版本,且也同時發表了Fiesta ST,搭載1.5升渦輪增壓引擎,可輸出200匹馬力與32.64公斤米扭力,0~100km/h加速僅需6.5秒、極速上看230km/h依然剽悍!不過,《地球黃金線》間諜照小組在國外捕捉到一輛外觀看似小改前的Fiesta ST,但煞車、車尾貼紙卻似乎「不太尋常」。
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試駕/Suzuki Vitara S Hybrid 尬電小休旅成熟更洗鍊

在環保意識逐漸抬頭且環保法規日益嚴苛的今天,許多車廠都紛紛推出應對措施,針對電氣化領域進行更積極的佈局。當然,對於預算夠高的消費者,是可以直上電動車沒有問題。不過對於大多數買家而言,目前電動車的售價仍然是偏高,因此要讓一台車足夠節能,價格又能夠讓所有人能負擔,Mild Hybrid輕油電系統可以說是現階段比較容易推廣的方式。
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2代Nissan Juke將會有新油電動力 可惜應該不會是e-power系統

Nissan Juke於2019年9月海外正式發表大改款後,裕隆日產依然在2020年11月19日導入台灣上市。不過2代Juke僅1.0L直列3缸IG-T渦輪汽油動力,仍不免讓人覺得選擇少了一些,而今有外媒掌握最新消息,Juke將會新增油電動力單元,以順應電氣化的潮流,但不會是e-power動力單元。
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Peugeot 308純電版本動力資訊曝光! 劍指Volkswagen ID.3的規格表現

身為Peugeot品牌的當家中型掀背車款308,在2021年便已經發表大改款車型,包含旅行車版本308 SW也已經亮相。雖然受到車用晶片嚴重短缺,因此Stellantis集團在308車系上市後,308 SW車系則是延後到2022年第一季在歐洲推出,不過,品牌的電氣化策略很明確,在308與308 SW都已經有Hybrid與PHEV插電式郵電動力單元,且預告還會有純電動車型的推出。近期有外媒掌握到屬於EV車型的e-308動力規格資訊,紙上數據來看頗有劍指Volkswagen ID.3的味道存在。
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美國人有多討厭電氣化車款? 超過3分之2的民眾不會選擇油電以及電動車款

即便你再怎麼不喜歡電動車,但隨著全球車廠都在推行電動化,未來想要買到純燃油引擎的汽車會非常困難,你肯定只能夠選擇油電車款或者是純電動車款,而各國的民眾也越來越能夠接受電動化的汽車,但這個現象在美國似乎不是如此,因為根據最新的調查顯示,美國的民眾在選擇購買新車時,有高達2/3的人並不想要油電車或者是純電動車,他們更希望可以買到的是內燃機引擎動力,而這些人最大的擔憂依舊是目前電動車最為人詬病的地方,也就是里程焦慮以及基礎充電設施的問題。
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Hyundai Tucson 2.0升動力油耗數據出爐 Turbo Hybrid版本最快今年下半導入

全新第四代Hyundai Tucson於2021年12/8正式在台上市,這次Tucson憑借著更新穎的外型設計、先進的渦輪動力以及更完整的主被動安全防護,成功吸引消費者目光。自預售起跑後便迅速累積超過千張的訂單數,其受歡迎程度可見一斑。目前南陽實業已導入Tucson GLT-A、GLT-B兩款車型,建議售價分別為新台幣97.9萬元以及106.9萬元。
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Toyota展示16款電動車大軍的背後策略意義? 汽車達人分析豐田章男想的比大家更深遠!

日本Toyota集團社長豐田章男在2021/12/14大動作揭示品牌16款電動車大軍,並宣布了像是「2030年投入開發30款純電動車、2030年達成全球純電動車年銷量350萬台、Lexus於2035年全面轉型為純電品牌」等策略,讓大家看到這間過去一直被誤以為在電動車發展處與追趕者之姿的汽車大廠,其實早已有了更全盤的規劃!《地球黃金線》節目主持人蘇宗怡,便與幾位汽車達人一起來帶大家了解,這些計畫的背後意義,全是與Toyota遠大的「碳中和目標」有關。
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Mazda轉子引擎搭配油電系統 純後驅配置專利圖曝光

關於Mazda要將轉子引擎復活的傳聞從未間斷,雖然自上次品牌生產轉子引擎車款已經快要10年的時間,最後一款搭配轉子引擎的車輛是2012年停產的RX-8,後續不斷有要推出全新搭載轉子引擎的車款消息出現,但是卻沒有一項傳言成為現實,而現在於2022年的MX-30上面其實可以看到轉子引擎,只不過他並不是作為驅動車輛的動力來源,而是作為電池的增程發電機使用,但現在最新的專利圖似乎正在說明他們還會有更多關於轉子引擎的應用。
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新世代Lexus NX車系編成讓你無從選定? 聽聽達人們試駕後如何選擇動力與車型

Lexus NX挾著台灣豪華中型SUV銷售冠軍之姿迎來大改款新車,在NX 200、NX 250、NX 300h、NX 350以及NX 450h+這5種動力單元下,形成10種車型編成設定,價格帶落在163萬~273萬元,令許多汽車達人認為,新車產品力往上躍升一個檔次,但售價卻與大改前沒多大差異,甚至總代理和泰汽車還爭取到全球獨有的NX 200,以滿足入門買家的需求,全車系打擊層面之廣!想必也令一些人猶豫不知從何選定,因此《地球黃金線》節目上,主持人蘇宗怡與4位達人,帶大家來看看各動力車型有哪些特點。
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大改款Toyota Sienta資訊越來越多! 聽起來怎麼像是Yaris變成MPV?

代Toyota Sienta身為國內少數的小型MPV,從2015年在日本發表至今,也已經有6年多的時間,按照產品週期來說,大改款車型的推出不遠矣。而事實上從2020年底開始,日本媒體便陸陸續續的掌握到有關於第3代Sienta的新車資訊,從當時預計2022年第二季在日本亮相、到底盤與動力資訊,甚至在近期則有內裝樣貌的小道消息,整合起來總覺得怎麼猶如日規Yaris變成MPV版本?
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大改款Subaru XV新車資訊曝光! 兩大主要動力滿足市場潮流

定位為跨界SUV車款的Subaru XV,隨著國外被捕捉到偽裝車在路上進行道路測試後,外媒報導指出大改車型有望於2022下半年登場。而今,日本媒體也進一步表示掌握到新車的動力單元資訊,除了部分市場可見的e-Boxer油電動力必然會搭載之外,傳統燃油引擎的選項並不會就此廢除,而是會改搭全新開發的1.5升渦輪汽油引擎,滿足當前的市場潮流。
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大改款第9代Toyota Camry亮相時間有眉目! 可惜純電版本似乎暫時無緣

2017年發表的第8代Toyota Camry,即便已經面臨全球許多市場房車式微的趨勢,但憑藉著新世代Keen Look設計,在車輛外型上賦予更具年輕化的樣貌,加上車身的肌肉線條設計與豐富的配備,使其還能獲得一定程度的青睞,甚至Toyota因而在許多市場規劃縮減中大型房車陣容,交由Camry成為中大型房車銷售的唯一戰力。如今,根據日媒最新消息指出,第9代Camry的登場時間似乎有眉目,最快落在2023年,但可能還不會有純電動力單元。
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Toyota RAV4 2.5Hybrid尊爵車型究竟有多大魅力? 達人原來是這麼看待其競爭力優劣!

Toyota總代理和泰汽車於2021年12月22日正式發表2022年式RAV4,雖然受到全球原物料上漲等因素影響,RAV4全車系也難以抗漲,漲幅2~3.1萬元不等,但是為了強化消費者對於2.5 Hybrid車型的購買誘因,新年式新增了「2.5 Hybrid尊爵」車型,開出建議售價109.9萬元,甚至比「2.0旗艦」的入手價更便宜,勢必又要撼動國內競爭已相當激烈的中型SUV市場。所以,在《地球黃金線》節目上,主持人蘇宗怡與幾位汽車達人,一同來分系新年式RAV4的競爭力優劣。
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開電動車做環保?在台灣可能未必如此! PHEV插電式油電複合車竟然更省碳

近年來世界汽車產業吹起電動車熱潮,但你可曾想過,這被普羅大眾所認知的「零碳排」、「節能減碳」新世代移動載具,若是以整體能源產生結構鏈來考量,除了在大部分國家與環境使用下不如我們以為的那麼環保,甚至換算下來的碳排放量還超越了PHEV插電式油電車型?究竟這可能顛覆我們三觀的理論是怎麼來的?這次我們就透過《地球黃金線》邀請歌手凱希實際親身試駕TOYOTA PRIUS PHV,讓大家一起來了解。
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大改款Toyota Prius轉型運動掀背車型! 可能提供純電動力是你不知道的事

原先被懷疑可能會就此走入歷史的Prius車系,日媒在2021下半年就曾報導表示,Toyota實際上已經在規劃第5代新車的推出,預計2022年就會登場。隨著2022年即將到來,日媒再傳出進一步資訊指稱,Prius不僅在外型設定上會有所轉型,甚至新車動力單元不再僅限於一般油電或插電式油電,連純電動力都會納入
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大改款Lexus NX牛肉給好給滿!卻令你猶豫不知怎麼選? 汽車達人給了這樣的建議方向

進入到2021年12月份,許多車廠在年末加緊腳步將各種新車推出。在《地球黃金線》節目上,主持人蘇宗怡帶大家看到包含有Toyota Town Ace小貨車、Suzuki Vitara Hybrid、Volkswagen Polo、Lexus NX與BMW i4電動車,其中特別在大改款Lexus NX,絕對是休旅市場上不容忽視的重磅新品,不過多達10個車型該怎麼選?節目邀請來兩位汽車達人分享各自的選擇想法。
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Suzuki Vitara Hybrid售價94萬起 搭載48V輕油電!19.3km/L油耗更亮麗

Suzuki於12/8發表全新22年式Vitara Hybrid,Suzuki表示自2020年10月起導入首款電氣化產品Ignis Hybrid後,該品牌也陸續引進包含Swift Hybrid與Swift Sport Hybrid等車款,而Vitara Hybrid將是品牌當中最新的電氣化家族成員。目前台灣市場導入兩款車型,分別為Vitara S與Vitara S All Grip,售價則是94萬元與104萬元。
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就是一輛換Logo的Yaris? 歐規Mazda2 Hybrid發表

俗話說的好,風水輪流轉,上一代在北美市場販售的Toyota Yaris,其實就是一輛換了廠徽的Mazda Mazda2。但是隨著新世代Yaris推出後,兩者算是分道揚鑣了?當然不是!一年前曾有傳聞指出,新世代Mazda2會反過來變成換了廠徽的Yaris,而現在正式新增的2022年式Mazda2 Hybrid,便證實了這項傳聞。
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純電過渡時代該選48V、Hybrid還是PHEV? 三汽車達人竟全選這設計!

當前的車壇發展趨勢,電動車尉為風潮,一大主因便是為了節能減碳。不過,在相關充電基礎建設完善之前,電動車帶來的里程焦慮問題,使得多數消費者心裡仍有疑慮。《地球黃金線》主持人蘇宗怡詢問現場4位達人,在轉型電動車的過渡時期,市場上主要的新能源車選項包含「48V、Hybrid與PHEV」,則達人怎麼選?最終PHEV插電式油電混合車獲得3位達人的青睞!
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日系最強Lexus LFA後繼有人! 日媒爆料:插電Hybrid噴千匹馬力

以F1科技打造、全球限量500台的Lexus LFA除了在全球超跑殿堂中佔有一席之地,更被評為日本車業有史以來造過最好的跑車之一!儘管過去曾傳出日本原廠因其開發不易、造價過高而不太可能會有後繼車款,但最近的一則消息披露則讓世人們看見LFA後繼有人的希望曙光!
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