日本Lexus先前疑似為了配合即將登場的LBX小休旅，而在官網更表明今年12月會停產UX 200入門車型，使得UX車系僅剩UX 250h與UX 300e兩種動力單元，不過，原廠即將新增UX 300h車型，預計會配置第5代Hybrid系統。近期，日本媒體提前掌握到UX 300h車系編成與價格，依照配備差異分成4種等級，價格帶455.9萬~565.7萬日幣，換算新台幣約96.5萬至119.8萬。
目前Lexus UX 250h在日本分有「基本版、Version C、F Sport與Version L」共4個配備等級，每個等級都有2WD與AWD選擇，形成8種車型，建議售價落在435.9萬~545.7萬日幣。而提前曝光的UX 300h車系編成與價格，與UX 250h分成一樣的4等級8車型，每個車型皆比UX 250h貴20萬日圓(約新台幣4.3萬元)。
雖然日本UX 300h各車型入手價格看在台灣消費者眼中應該頗為羨慕，且還有12.3吋全數位儀錶、8吋或12.3吋中控螢幕、LSS+ 3.0系統等等，安全與科技配備更為豐富，但是日本原廠與經銷商預計將許多配備列為選配件，疊加上去後也是筆不小的數目。
以UX 300h F Sport 2WD來說，日本媒體試算，若加選包括「雙前座通風座椅、專屬橘色煞車卡鉗、天窗、車頂橫桿、前後行車紀錄器、彩色抬頭顯示器、PVM環景(附透明底盤功能)、進階LED頭燈組、AC100V/1500W插座」，就需要87.78萬日圓(約新台幣18.6萬)。另外，經銷商選配件有F Sport地墊、車牌防盜螺絲等等，再加上雜費支出，等於買一輛UX 300h F Sport 2WD辦到好將達到635萬日圓(約新台幣134.3萬元)，且Two-Tone車色也要加20萬日圓。
再來以UX 300h Version L 2WD來看，選配225/50 R18失壓續跑胎、18吋雙色切削鋁圈、天窗、車頂橫桿、前後行車紀錄器、彩色抬頭顯示器、PVM環景(附透明底盤功能)、Mark Levinson高級音響、AC100V/1500W插座、防水腳踏墊、車牌防盜螺絲等等，成交價也高達626萬日圓(約新台幣132.3萬)。有些人可能會好奇，為何基本價格較高的Version L等級，選配後的成交價會比F Sport低？最大差別在於，真皮通風座椅屬於Version L標配，但在F Sport卻是選配件。
UX 300h動力單元部分，預計是與海外Toyota Corolla Cross 2.0 Hybrid相同的5代油電系統，將鎳氫電池更換為三元鋰電池，體積減小、重量減輕14%，還優化冷卻系統使電池壽命與靜肅性更進化，功率更高的馬達加持下，綜效馬力達197匹。
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