油電

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Citroën C3小休旅正式發表,雙動力選項換算台幣52萬起!

Citroën於2023年底發表全新純電休旅ë-C3,並且開出23,300歐元的價格,換算台幣大約80萬元上下就可以入手全新電動車,在市場上引起討論。日前Citroën發表搭載燃油動力的C3,並且宣稱將帶來實用空間,並且用上油電混合技術,提供滿足實用買家需求。這次Citroën C3最低的預購價格為14,990歐元,換算新台幣大約為52萬,由此也可看出Citroën想要用更平易近人的價格搶攻市場。
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X-Trail e-Power前驅版再次送測,油耗漂亮價格有望更親民!

從2024年3月新車掛牌報告來看,Nissan X-Trail e-Power e-4orce位居進口車級距當中的第三名,掛牌數為505輛,緊咬在Toyota RAV4和Mazda CX-5之後,這也凸顯了Nissan X-Trail e-Power e-4orce這款進口中型休旅車在台灣市場當中具有一定程度的人氣。如果再加上國產車型,那麼3月份Nissan X-Trail車系在台灣的掛牌數已經突破900台。
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傳油電森林人「這時候」現身!將搭載Toyota Hybrid科技

Subaru於2023年11月舉行的洛杉磯車展當中,發表全新大改款Subaru Forester。改款之後原廠針對內外觀造型與配備進行調整,同時也採用SGP模組化平台打造。至於動力方面,從目前原廠所釋出的資訊來看,Subaru Forester仍然將搭載2.5升水平對臥自然進氣引擎,很可惜的是,目前仍然未見到渦輪增壓動力的導入。但其實先前早有傳聞指出,Subaru Forester在大改款之後有望推出搭載油電混合動力的車型。近期,又有外媒預測油電版車型出現的時間點的報導出現,這也讓部分車迷感到期待。
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達人小七超滿意Hyundai Tucson L,節能又實用的中型SUV選擇!

進入新能源車輛的時代,消費者對於汽車的選擇已不再僅限於傳統燃油車,而是開始尋求更環保、節能的替代方案。其中,混合動力車以其兼顧環保與性能的特點,逐漸成為市場上的熱門選項。在這一趨勢下,Hyundai Tucson L Hybrid以其卓越的性能、豐富的配備與合理的價格,在中型SUV級別中脫穎而出,受到了車主及潛在買家的注意。
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Toyota不斷開發新內燃機?除了1.0渦輪還傳「這時」推新1.5引擎

在全球車廠普遍朝著電動車領域發展的情況下,日本車廠龍頭Toyota雖然有積極在布局,但也不放棄其他新能源車輛,包含自豪的Hybrid動力或是氫能源車款等等。不過,會長豐田章男曾表示,內燃機會繼續留在集團內的產品組合中,而後外媒報導指出,Toyota正為小型車輛全力開發一具全新的1.0升缸內直噴渦輪引擎,現在又另一消息聲稱,預計2026~2027將量產新的1.5升3缸引擎。
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本田油電Accord e:HEV日本發表,油電科技帶來23.8km/L油耗!

Honda於2024年3月8日發表全新日規Accord e:HEV車型,這款車搭載旗下新世代油電混合係統,除了可以提供節能與性能兼具的動力輸出之外,豪華的車格呈現預計將提供買家優異乘坐體驗。售價方面,日規Accord e:HEV目前僅提供單一車型,建議售價為5,449,400日元,約合新台幣116.6萬元。
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中國Toyota Camry大改價格公布!2.0汽油與2.0油電皆不超過百萬

第9代Toyota Camry先於美國正式亮相後,歐洲與中國也陸續登場,且中規Camry不僅有著不同於歐美的專屬外觀,更是目前唯一有提供2.0升自然進氣引擎的市場。而先前廣汽豐田公布預售價,如今新車建議售價也出爐,首波提供2.0升汽油與2.0升油電動力,價格帶落在17.18萬~20.86萬人民幣,換算新台幣約75萬~91.4萬元。
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Subaru不僅會推出Forester Hybrid,更傳出將獨立開發「森林人純電版」

Subaru先前已經於2023年11月發表新世代Forester,並陸續在全球各市場上市。當時原廠公佈新車配置2.5升水平對臥自然進氣引擎,雖然沒有車迷敲碗的渦輪引擎回歸,但速霸陸製造總部負責人兼董事的Atsushi Osaki曾透露,預計2025年將會有Hybrid動力導入。不過,近期日媒透露,原廠更會推出純電版Forester EV,且不會是與Toyota或哪個品牌合作共用的資源,而是Subaru獨立開發的純電休旅。
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下一代藍寶堅尼小牛今年登場?Huracán後繼車有望搭V8渦輪油電

隨著全新世代的藍寶堅尼大牛「Lamborghini Revuelto」登場之後,現在即將輪到「小牛」準備於今年迎來後繼車了!Huracán在2023年陸續推出各式各樣特殊車型,像是Huracán Sterrato「全地形小牛」、60週年限定版等等都已完售,甚至還打造全球僅1輛的Huracán STO SC 10° Anniversario,也為這一輛小牛畫下完美句點。如今,外媒不僅在路上捕捉到疑似是「小牛」後繼車的偽裝測試車,並表示新車預計2024年推出,高機率將搭載V8油電動力。
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比Toyota Sienta小一號的MPV將迎大改 搭1.2油電動力油耗可望達30km/L

說到Toyota的小型MPV車款,大部分台灣人可能會立刻想到的是Sienta,不過,在日本其實還有一款尺碼更緊湊、車室空間一樣很靈活的入門MPV:Roomy。日本現行銷售的Toyota Roomy是在2016年登場,並於2020年進行小改款,如今,外媒傳出豐田集團有望在2024年推出大改款,將搭載1.2升油電動力,平均油耗可望上看30km/L。
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日本Lexus UX 300h頂規油電版售價曝光 傳4等級價格帶約96.5萬至119.8萬元

日本Lexus先前疑似為了配合即將登場的LBX小休旅,而在官網更表明今年12月會停產UX 200入門車型,使得UX車系僅剩UX 250h與UX 300e兩種動力單元,不過,原廠即將新增UX 300h車型,預計會配置第5代Hybrid系統。近期,日本媒體提前掌握到UX 300h車系編成與價格,依照配備差異分成4種等級,價格帶455.9萬~565.7萬日幣,換算新台幣約96.5萬至119.8萬。
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梁家輝稱「不塞車」的Mazda CX-50搭Toyota油電 中國售價約新台幣86萬起

香港演員梁家輝當年在電影《黑金》當中,一句「你坐馬自達,怪不得你塞車」的經典台詞,除了讓人留下深刻印象,更曾經讓Mazda在中國的銷售受到不小的影響。不過,隨著長安馬自達邀請梁家輝來代言最新休旅CX-50,也直接讓梁家輝與馬自達來了場世紀大和解,除了改編當年「電影梗」成功創造話題,更繳出亮眼的銷售成績。如今,CX-50推出搭載Toyota油電系統的新車型,開出售價19.58~23.98萬人民幣,換算約新台幣86.3~105.7萬元。
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SYM米蘭車展期待新車! 三陽可能亮相油電機車還預告神秘ADV速克達

機車界最盛大的車展盛事「米蘭車展」,即將於今年11月7至12日展開,還記得三陽機車董事長吳清源曾經透露,集團預計會在2023年11月,於義大利舉行的米蘭車展中亮相一款「油電機車」,將讓世人看見燃油機車省油新高度,如今SYM也於國際版粉專上釋出預告,表示還將有一款ADV冒險越野風格的速克達!
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泰規Toyota Yaris Cross讓台灣羨慕? 全車系油電售價新台幣69.8至79.6萬

Toyota Yaris Cross正式在台灣上市,3車型開出建議售價落在71~82萬元,為國內入門小型SUV級距帶來全新選擇,不過,令部分台灣消費者感到稍微遺憾的是,並沒有同步導入1.5 Hybrid動力單元。泰國Yaris Cross則與台灣有不同規配,雖然同樣是3種車型等級,但全車系都搭載1.5 Hybrid,且價格帶78.9~89.9萬泰銖,換算新台幣約69.8~79.6萬元,想必會讓國內許多民眾羨慕不已。
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2代Toyota C-HR歐洲入手價破百萬台幣 頂規售價能買RAV4 PHEV引熱議!

2023年6月26日,歐洲原廠正式亮相第2代C-HR,整體線條保留與第1代相仿的「跨界斜背」,但賦予和新世代Toyota Prius相仿的動感設計語彙,跑格氣息更強烈,動力單元則有1.8 Hybrid、2.0 Hybrid與2.0 PHEV等選項。近日,歐洲許多國家陸續開放消費者下訂C-HR,像是法國Toyota就公佈建議售價,全車系共14車型的價格帶落在34,900~53,400歐元,換算新台幣約118.5萬~181.3萬元,頂規售價更直逼RAV4 PHEV,令不少外國網友相當震驚。
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SYM不只Jet SL 158還有「全新油電機車」 三陽董事長:今年底前登場

經過2023上半年,三陽機車累計掛牌數達139,152輛,遠遠領先光陽的97,900輛,要達成年度銷售2連霸應該是十拿九穩,但三陽顯然沒有沾沾自喜、以此自滿,從能源局油耗測試資料中,透露很可能會再帶來SYM Jet SL 158,補齊國內欠缺的戰力,繼續攻城掠地。雖然有些人會納悶「三陽機車對於電動機車的布局」,但不同於Kymco強推Ionex,三陽可能打算從油電混合機車來切入,董事長吳清源更在股東會上鬆口,透露「全新Hybrid機車」會在今年底前登場。
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Toyota Hilux大改登場日尚未確認 澳洲官方先預告明年推「省油新動力」

自2015年登場的現行第8代Toyota Hilux,推出至今已有8年之久,過去原廠曾分別於2017與2020年發表兩次的小改款,以期維持競爭力,但何時會迎來大改款仍舊是未知數。關於大改款登場時間資訊樸朔迷離,有傳今年底前登場、也有一說是2025年推出,如今澳洲Toyota先預告2024年將為Hilux帶來48V輕油電新動力,算是間接打破今年底前推大改的傳聞,或許真要等到2025年才有下一代。
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第6代Toyota RAV4登場時間再曝光? 日媒透2.4渦輪與5代油電系統有望上身

於2018年紐約車展初登場的第5代Toyota RAV4,推出至今也有5年,按照豐田集團針對主力車系出大改款的產品週期推算,RAV4應該也屆大改。而先前有外媒報導透露,第6代RAV4有機會在2024年登場,而最近日媒又帶來更多資訊,表示新車可能一樣會先選在美國公布相關資訊,時間點或許是落在2024年10月,而PHEV車型純電續航力可望上看100公里!
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Honda ZR-V澳歐兩地接連登場 歐洲僅e:HEV能抗衡Corolla Cross油電?

以11代Honda Civic平台為基礎、為抗衡Toyota Corolla Cross而生的本田跨界休旅ZR-V,自從於北美率先登場(美規車名為HR-V)後,陸續在中國、日本等地區上市,儼然也是Honda的全球戰略車款。雖然不知道ZR-V是否與台灣市場有緣,但這輛SUV在本週陸續登陸澳洲、歐洲市場,前者提供1.5渦輪與2.0 e:HEV兩種動力規格,後者則僅提供油電版本。
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馬自達替「轉子引擎」跑車申請專利 將採三馬達與四輪驅動設定?

轉子引擎對於Mazda這個品牌而言有著相當特別的意義,過去搭載這種引擎的跑車在性能方面擁有出色的表現。隨著環保意識抬頭,現在轉子想要重回汽車市場擔任主要動力來源的難度已經愈來愈高。不過Mazda卻似乎沒有放棄打造轉子引擎跑車的夢想,因為他們正持續申請關於轉子引擎跑車的專利。
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