馬自達替「轉子引擎」跑車申請專利 將採三馬達與四輪驅動設定?

隨著環保意識抬頭,現在轉子想要重回汽車市場擔任主要動力來源的難度已經愈來愈高。(示意圖/ Mazda RX-7)

轉子引擎對於Mazda這個品牌而言有著相當特別的意義,過去搭載這種引擎的跑車在性能方面擁有出色的表現。隨著環保意識抬頭,現在轉子想要重回汽車市場擔任主要動力來源的難度已經愈來愈高。不過Mazda卻似乎沒有放棄打造轉子引擎跑車的夢想,因為他們正持續申請關於轉子引擎跑車的專利。

Mazda卻似乎沒有放棄打造轉子引擎跑車的夢想,因為他們正持續申請關於轉子引擎跑車的專利。(示意圖/ Mazda RX-7)

關於Mazda最新轉子引擎跑車的專利是在2021年6月提出申請,於2023年5月9日時在美國正式公布,後續被外媒《The Drive》發現。雖然這份文件當中指出跑車的動力就是採用轉子引擎,且位於車輛的前半部,除此之外Mazda並未釋出關於引擎的詳細規格。

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或許Mazda還是看到轉子引擎市售量產的可能性,但在這次的新專利當中,轉子引擎將成為油電混合動力系統的一部分,與電動馬達與電池組相結合。這款跑車將會在前軸安置兩顆具有23匹馬力的電動馬達,另外還有一顆具有36匹馬力的馬達會與引擎相連。由此推測,這款跑車可能採用四輪驅動系統的形式。

在這次的新專利當中,轉子引擎將成為油電混合動力系統的一部分,與電動馬達與電池組相結合。(圖片來源/ 美國專利商標局)

根據《The Drive》報導指出,新專利還提到了雙電壓系統,這套系統是將四組48V模組整合在一起,一般情況下以48V規格輸出。當需要發揮性能的時候,電源管理系統會重新分配兩對電池改以96V規格輸出。Mazda聲稱這樣的設計可以有效降低電池重量,這對於一款擁有引擎、三馬達以及電池的跑車而言顯得格外重要。

新專利還提到了雙電壓系統,當需要發揮性能的時候,電源管理系統會重新分配兩對電池改以96V規格輸出。(圖片來源/ 美國專利商標局)

新專利的出現意味著轉子引擎更有機會回歸?這其實還很難說,畢竟要讓轉子引擎回到市售車上的難度還是很高,而申請新專利的目的或許在於保護Mazda自身的技術不受到其他品牌影響。但這至少這表示Mazda還在繼續努力,希望有機會能夠把轉子引擎給帶回來。

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