Lexus UX自2018年首次亮相以來，便以其跨界設計和高效的油電混合動力俘獲了不少消費者的心，且在LBX登場之前，UX也是品牌最緊湊的休旅車款，憑藉著其都會風格與先進技術，在競爭激烈的市場中佔有一席之地。隨著消費者需求的演變，加上LBX登場，Lexus為了避免兩車產生重疊，不斷對UX進行更新。最新的2024年式UX 300h，最大賣點就是動力系統上的調整，加上配備強化，拉開和LBX的定位差距。
達人邢男在《地球黃金線》節目上，為大家介紹Lexus UX 300h的賣點。他指出，Lexus於去年底的車展及今年初已經展示了品牌的動力策略調整，尤其是在UX車系，從原本的UX 200、UX 250h版本，調整為單一動力的UX 300h，並區分2車型。在節目現場的是149.9萬元的UX 300h豪華版，再往上還有171.9萬的UX 300h F Sport Design，擁有更運動化的外觀設計。
UX車系改變動力不僅顯示了對消費者喜好變化的回應，同時也反映出Lexus對市場動態的靈敏捕捉。UX 300h採用2.0升自然進氣引擎與最新一代Hybrid系統，提供更高的動力輸出和更佳的燃油效率，綜效最大馬力達到199匹，0~100km/h加速由8.5秒進步至8.1秒，平均油耗從21.7km/L提高至24.6km/L，顯著提升了車輛的綜合性能。
在外觀設計上，UX維持了Lexus一貫的家族設計語彙，同時在細節上作了些許調整，如F Sport Design版本，提供了不同於標準版的外觀與配備選擇，包括特殊的水箱護罩設計和18吋的輪胎，突顯了更強烈的運動風格，至於豪華版則是17吋輪框。此外，邢男還提到，UX在顏色選擇上也展現了個性，特別是新推出的綠色烤漆，為消費者提供了更多的個性化選擇。
談到內部配置，新款UX 300h豪華版增加了許多先進配備，包括12.3吋數位儀表和LSS+ 3.0駕駛輔助系統，這些配備進一步提升了駕駛的便利性和安全性。尤其是駕駛輔助系統的升級，新增了如後方車流警示和安全下車輔助等功能，有效提高了行車安全。
就車內空間而言，UX作為一款CUV，提供了靈活的空間配置，滿足了不同用戶的需求。行李廂空間在滿載狀態下大約360公升，而後座前傾收納後，可擴充至超過1,000公升，足以應對日常的載物需求。此外，UX的座椅配置和中控設計也充分體現了Lexus對駕駛導向和舒適體驗的重視。
總體而言，Lexus UX300h在更新動力單元，並強化配備之後，確實讓這輛已經問世6年之久的跨界休旅擁有更好的競爭力。如果想要買Lexus豪華小型SUV，又覺得LBX空間有點不夠用，對於追求高效能、環保，又想要跨界車格的消費者，不妨可向上往UX 300h去看看，其不失為一個不錯的休旅車選項。
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