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玖壹壹春風入手豐田傳奇跑車!經典「牛魔王」慘被助理無情批評

藝人春風作為玩車界的知名大佬,對日系車型的喜愛可說是廣為人知。除了入手俗稱淚眼鯊的Subaru Imperza GD WRX STi,與堪稱街頭霸主Mitsubishi Lancer Evolution X,去年還曾購入Honda Civic K8並將其打造成Type R的日規造型,還原《頭文字D》中的經典模樣。沒想到春風近期的最新收藏更讓人驚豔,不只多部電影中可以發現這輛跑車的身影,同時也是許多日系車迷的夢想存在,而這輛車就是稱之為「牛魔王」的Toyota Supra。
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Toyota GRMN Supra換套件測試中?最強牛魔王登場時間可能延至明年

Toyota與BMW共用資源所開發出的新世代「牛魔王」GR Supra,在市場上獲得一定的車迷青睞,但過去還是有些網友笑稱,「東瀛戰神」Nissan GT-R以及「東瀛法拉利」Honda NSX回歸車壇後,都有動輒500匹以上的馬力,唯獨Toyota還停留在3字頭的馬力輸出......對此,一直有傳Toyota將帶來「最強牛魔王」GRMN Supra,且似乎持續測試中,不過,登場時間可能會延至今年底或明年初了。
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Toyota GAZOO Racing計時挑戰賽熱血回歸! 首度開放Corolla房車參賽!

Toyota GAZOO Racing(簡稱GR)車系上市以來,以濃烈的賽車基因與強勁運動性能深獲台灣消費者及廣大車迷的熱烈迴響。為讓更多車主深入體驗賽車運動的魅力,Toyota總代理和泰汽車今年將再度冠名贊助STS超級房車全國系列賽第四站,於10月28及29日在台中麗寶國際賽車場舉辦「2023 Toyota GAZOO Racing計時挑戰賽」。
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Toyota聽取意見將GR Supra放上手排獲廣大回響! 買家認為手排才有樂趣!

目前汽車銷售市場仍有不少對燃油車視為信仰的車迷,主要是電動車不只沒有真正的引擎聲浪,以現在的科技也完全不可能,甚至不需要搭配手排變速箱,這讓車迷們認為失去了這些要素,就等於失去了靈魂。而更加追求車輛操控的熱血派車迷,甚至認為只有手排才能展現最佳樂趣,如同當初Toyota宣布當家旗艦跑車Supra回歸時,沒有打算搭載手排變速箱,瞬間引來眾多操控派的強烈抗議。
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Toyota Supra加裝Liberty Walk寬體套件 外觀霸氣還特別「接地氣」!

新世代Toyota Supra的登場,讓不少日系車迷看到曙光,不過讓人感到糾結的是,這款車由於和BMW Z4採共用平台的緣故,因此車上可以見到不少來自於BMW的設計與零件。雖然情感上有些矛盾,但車迷也不得不承認,共用平台所省下的開發成本,或許正是讓Supra車系能夠續命的原因之一。
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唐老大在《玩命關頭》只愛美式肌肉車? 馮迪索私下更持有3款經典日系車!

電影《玩命關頭X》於2023年5月17日上映,不僅話題十足,票房更是亮眼,雖然整個系列電影,從一開始聚焦在車輛競速,到現在讓有些影迷覺得已經變成科幻片,劇情太過浮誇,但每一集卻總能讓觀眾回味無窮。飾演主角「唐老大(Dominic Toretto)」的馮迪索(Vin Diesel),在電影中的座駕幾乎都是美式肌肉車,塑造出美式硬漢的鮮明特色,但在現實生活中,馮迪索為人所知的9輛愛車中,其實有3款是經典的日系跑車!
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GR Supra變身成為阿斯拉! 這車主花300萬改造夢幻跑車

日本人氣動畫《閃電霹靂車》可以說是不少六七年級生的童年回憶,動漫作品當中包含了現在正夯的氫燃料電池、動能回收、主動式空力系統、AI人工智慧等元素。有網友認為從現在的角度來看,這部作品某種程度也能被稱之為「神作」。
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豐田章男「不想輸Nissan Z」的王牌? Toyota GRMN Supra登場時程曝光!

還記得在2022東京改裝車展(Tokyo Auto Salon)上,當時還是Toyota集團社長的豐田章男在逛展時,去到Nissan攤位欣賞第7代Fairlady Z,聽到人員介紹Fairlady Z的引擎性能優於Toyota GR86與GR Supra後,不甘示弱地表示:「我們不會輸的!」雖然豐田章男笑著說出此話,但不曉得是不是心中真的槓上Fairlady Z?隨著Nissan Z GT4登場後,Toyota也帶來GR Supra GT4 EVO賽車,而現在日媒表示,最強市售版的GRMN Supra有望在近兩年內登場,性能勢必比7代Fairlady Z更強!
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你心中的「四大天王」性能車會選誰? 4位達人選出「14款」都是經典!

說到汽車界的「四大天王」,基本上就是指90年代日本的性能車,包含Honda NSX、Mazda RX-7、Toyota Supra與Mitsubishi 3000GT,而有人會問為什麼沒有Nissan Skyline GT-R?達人楊欣儒在《地球黃金線》節目上為觀眾進行解答,同時節目主持人也邀請在場其他達人們,分享自己心中認定的「四大天王」。
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Supra遭GR86徹底海放! 牛魔王性能神話就此幻滅?

Toyota GR86可以說是近年來該品牌當中最有駕駛樂趣的雙門小跑車,這款車標榜擁有低重心的輕量化設定,雖然動力表現並不是特別出色,但仍然能夠帶來優異的駕駛樂趣。相反的,第四代老Supra或許操控表現未必是最亮眼的部分,但是車上經典2JZ-GTE引擎所帶來的動力輸出反應,則是讓車迷最津津樂道的部分。這次外媒Carwow就找來最新GR86和老Supra,要來比比誰的加速表現更厲害?
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Honda Civic是理財產品? 買進「這些車」未來漲價機會大

通常汽車會隨著年份的增加而不斷貶值,若車輛里程數較高,也會讓後續二手的價格越來越低,只是這些狀況也有例外。根據日本二手車拍賣網站《Buyee》顯示,Nissan Skyline GT-R R32-R34這幾代車款的二手價格不斷突破新高,它們都是1980至2002年之間生產的日本跑車,即便離現代最接近的Skyline GT-R R34也將近21年了。
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《玩命關頭X》有「布萊恩」! 影迷:願保羅沃克跟劉文正一樣「不想被打擾」

電影史上相當具話題的《玩命關頭》系列電影,自2001年上映第1部以來,在2023年5月17日上映第10部作品《玩命關頭X》,且導演路易斯·賴托瑞(Louis Leterrier)表示,會讓已故影星保羅沃克(Paul Walker)飾演的角色「布萊恩」繼續在最新續集裡出現,讓影迷既開心又感傷。正巧台灣70、80年代華語樂壇最具代表性男歌手劉文正,在2023年2月16日爆出「死訊是假的」新聞,有網友便感慨表示「但願保羅沃克的死訊也是假的」。
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BMW史上最昂貴的開發項目 Neue Klasse電動平台花費超驚人

車輛的開發費用相當驚人,這也是為什麼現在有許多品牌間都採用合作的方式打造雙生車款,像是BMW Z4與Toyota Supra的模式,以及Toyota GR86與Subaru BRZ這兩輛雙生車款,而也因為開發費用驚人,現在幾乎所有品牌也都採用模組化底盤因應,讓品牌當中的各式車輛可以利用相同的平台進行生產,不僅對於生產面來說將會更有彈性,同時研發金費也會減低不少,而現在BMW就表示全新的電動底盤平台Neue Klasse是他們有史以來最貴的研發項目,因為在這個平台當中所有技術都是新的。
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還會有其它GR家族性能車? Toyota:下階段要擴張「這系列」車型

隨著性能車市場的興起,Toyota品牌再次將Gazoo Racing性能子品牌發揚光大,現在他們用不到五年的時間,就已經開發出了四款車型,從GR Supra開始,並且將先前的86改款後更名為GR86,同時還有著非常受到歡迎的GR Yaris,另外就是有著與暴力小鴨相同系統的GR Corolla,每輛車都成為了性能份子眼中的尤物,但現在Toyota工程師出面表示,目前GR家族的車輛已經夠了,意味著在接下來的日子當中,大家可能不會這麼快就看到全新的GR產品出現。
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夢想要變成甩尾高手? AMG讓你當「甩甩大男孩」

全時四輪傳動愈來愈常見,帶來更加穩定的操控表現,不過對一些喜歡甩尾的車迷來說,四驅並不是一個理想選擇。為了兼顧兩種不同需求,像是Ford Focus RS、Audi RS3…等車款,搭載了甩尾模式,透過改變動力分配達成類似後輪驅動的操控特性。但對多數人來說,在缺乏專業指導和充分練習的前提下,就算自己的車子有甩尾模式,仍然只是個宣示或裝飾性功能而已。
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Toyota Supra手排消光白特仕車日本登場 限量50輛想買要先抽籤!

作為純粹駕馭樂趣代表的6速手排,一直到了今年4月時才開始加入到Toyota當家雙門跑車GR Supra的車系編成之中,足足晚到了3年之久,但相信對於追求人車一體駕馭感的熱血車迷,來說遲到總比不到好對吧?在手排車型終於出現之後,Toyota也陸續在各個市場堆出特仕車來刺激買氣,繼在美國推出限量500輛的A91-MT之後,在日本則是推出Matte White Edition特仕車,更為稀有只有限量50輛而已,想買還得靠抽籤才能決定!
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這可能是最優雅的GR Supra 牛魔王混搭Alpina竟毫無違和感!

由Toyota所打造的Supra是日系跑車經典之作,在經過適度改裝之後便能夠發揮強悍性能表現,因此在車壇當中擁有一定地位。而這款車歷經多年之後,藉由與BMW的技術合作,再經過Toyota賽車性能部門Gazoo Racing調校,最終成為了GR Supra。近期Toyota也宣布GR Supra將推出手排車型,讓不少硬派車迷感到十分期待。
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Toyota手排Supra的樂趣秘密 竟然只是改變排檔頭重量而已

自從手排的Supra推出之後,喜愛性能車的車迷就一直在討論著這輛車,當然Toyota也公開表示他們為了讓這輛車擁有最大樂趣,下了非常多的功夫在上面,其中一個小秘密就是排檔頭的設計,這個看似不起眼的小小圓球,他們竟然就試驗了三種不同的組合,從原本的68公克一直到市售版本的200公克,而這一切都只是為了可以提供最好的操控樂趣,讓人不禁佩服日本人對於一件事堅持的職人精神,也讓人越來越期待究竟手排Supra開起來會有怎麼樣的特別快感。
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改裝/日本牛魔王改成義大利蠻牛 只是這像素會不會太低?

一位荷蘭的老兄就是這麼深愛Lamborghini,愛到把自己的Toyota Supra親手改造成他心目中的理想模樣。他以一輛1990年第三代Supra為基礎,量身打造外觀套件,真的是從頭到腳大變身,雖然比例有點怪,看上去好像畫面比例被壓縮,感覺整輛車都變挑高了似的。但許多設計重點都可以看出來,這的確是一輛Lamborghini Reventon。
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