還記得在2022東京改裝車展(Tokyo Auto Salon)上，當時還是Toyota集團社長的豐田章男在逛展時，去到Nissan攤位欣賞第7代Fairlady Z，聽到人員介紹Fairlady Z的引擎性能優於Toyota GR86與GR Supra後，不甘示弱地表示：「我們不會輸的！」雖然豐田章男笑著說出此話，但不曉得是不是心中真的槓上Fairlady Z？隨著Nissan Z GT4登場後，Toyota也帶來GR Supra GT4 EVO賽車，而現在日媒表示，最強市售版的GRMN Supra有望在近兩年內登場，性能勢必比7代Fairlady Z更強！
其實在接近2022年中旬時，就有日媒透露這一代GR Supra非常有機會帶來「最強道路版牛魔王」GRMN Supra，而且因為與BMW共用CLAR平台，所以傳聞會搭載BMW M4 CSL的動力單元，該具代號S58的3.0升直6雙渦輪引擎，擁有超過550匹馬力，峰值扭力也達66.3公斤米，若放到Supra身上，整體性能毫無疑問直接海放Fairlady Z的400匹馬力/48.4公斤米扭力，實現豐田章男「贏過對手」的心願。
現在日媒報導表示，GRMN Supra實有可能在2025年之前登場，原因是現行第5代GR Supra預計會在2025年面臨改朝換代，且還將成為後驅純電跑車，所以Toyota應當會帶來最強市售車型，以紀念「末代燃油牛魔王」。
日媒預估，GRMN Supra在底盤與外觀應當會比照GRMN Yaris的競技化調校，像是全車點焊數量增加，搭配後座拆除並安裝車身結構強化桿來提升整體剛性；另外，碳纖維車頂、碳纖維尾翼、碳纖維引擎蓋與內裝部件，能帶來輕量化幫助，最後加上基於GT4賽車概念的空力套件、避震器升級、前輪與後輪輪距加寬等等，增加操控穩定性。
當然，這些都還是日媒的推測，究竟Toyota會打造出什麼樣的「最強牛魔王」？或許要等到有官方消息透露的時候才能解答了。
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