還記得在2022東京改裝車展(Tokyo Auto Salon)上,當時還是Toyota集團社長的豐田章男在逛展時,去到Nissan攤位欣賞第7代Fairlady Z,聽到人員介紹Fairlady Z的引擎性能優於Toyota GR86與GR Supra後,不甘示弱地表示:「我們不會輸的!」雖然豐田章男笑著說出此話,但不曉得是不是心中真的槓上Fairlady Z?隨著Nissan Z GT4登場後,Toyota也帶來GR Supra GT4 EVO賽車,而現在日媒表示,最強市售版的GRMN Supra有望在近兩年內登場,性能勢必比7代Fairlady Z更強!
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其實在接近2022年中旬時,就有日媒透露這一代GR Supra非常有機會帶來「最強道路版牛魔王」GRMN Supra,而且因為與BMW共用CLAR平台,所以傳聞會搭載BMW M4 CSL的動力單元,該具代號S58的3.0升直6雙渦輪引擎,擁有超過550匹馬力,峰值扭力也達66.3公斤米,若放到Supra身上,整體性能毫無疑問直接海放Fairlady Z的400匹馬力/48.4公斤米扭力,實現豐田章男「贏過對手」的心願。
現在日媒報導表示,GRMN Supra實有可能在2025年之前登場,原因是現行第5代GR Supra預計會在2025年面臨改朝換代,且還將成為後驅純電跑車,所以Toyota應當會帶來最強市售車型,以紀念「末代燃油牛魔王」。
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日媒預估,GRMN Supra在底盤與外觀應當會比照GRMN Yaris的競技化調校,像是全車點焊數量增加,搭配後座拆除並安裝車身結構強化桿來提升整體剛性;另外,碳纖維車頂、碳纖維尾翼、碳纖維引擎蓋與內裝部件,能帶來輕量化幫助,最後加上基於GT4賽車概念的空力套件、避震器升級、前輪與後輪輪距加寬等等,增加操控穩定性。
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當然,這些都還是日媒的推測,究竟Toyota會打造出什麼樣的「最強牛魔王」?或許要等到有官方消息透露的時候才能解答了。
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