在當年日本各品牌幾乎都有推出當家跑車，著名的車款如Honda NSX、Mazda RX-7、Nissan Skyline GT-R與Toyota Supra等等，如今這些車款雖然隨著時間逐漸老去，但它們可說「越老越值錢」，若是車況保養的好、行駛里程低，那極有可能在拍賣市場中創下天價。日前有輛Toyota Supra Turbo便進行拍賣，行駛里程僅9,981英里 (約16,062公里) ，超低里程也具備高拍賣起價的條件。
這輛1995年的雙渦輪增壓Toyota Supra在當代以極低的售價提供極為強勁的性能，甚至媲美當時的法拉利F355，然而近期的中古市場表現，幾輛低里程的F355售價僅落127,000美元之間，相當於新台幣410多萬元。可以看出這輛第四代Supra A80依舊比法拉利F355保值不少，甚至前者價錢滑落，後者向上攀升的趨勢。
而這輛拍賣中的Supra之所以起標落在485萬台幣的高價，主要是它完全沒有經過任何改裝，與當年出廠時的規格相同，這樣的「素車」更使它具備一定的身價。不僅如此，它原廠還是配備了3.0升320匹的2JZ銘機，再加上搭配的是6速手排變速箱，完美的組合與常見的自排變速箱完全不同，另外還有超低里程，炙手可熱的二手條件也促成了高身價。
根據外媒表示，有位熟悉這輛車的人表示，過去20多年中它幾乎都是以收藏方式持有，幾乎沒有駕駛過，因此里程才會如此低，且也解釋了內裝的皮革逼近全新。只是這輛車仍有小缺點，因為存放於非恆溫的室內，也在室外放置過一小段時間，因此底盤有出現鏽蝕，不過這對於科技發達的今日，額外需要的除鏽工程不影響到它的身價。
事實上Toyota Supra受到歡迎的程度超乎想像，身家破兆新台幣的輝達 (NVIDIA) 創辦人黃仁勳多年前也曾駕駛著同款車，這也是他最重要的回憶之一，只是後來因為發生意外，否則現在說不定還是有機會看到黃仁勳駕駛著Supra的畫面。
延伸閱讀：
