Lexus LBX豪華小休旅登場後，各界預期入手價會比UX更加親民，但這個猜想顯然不適用於所有市場，因為位於歐亞之間、座落於地中海東邊的島型國家「賽普勒斯共和國(Cyprus)」，Lexus公布當地的車系編成及接單價，入手門檻41,900歐元(約新台幣145萬)，竟然高於當地UX 250h最入門的38,500歐元(約新台幣133萬)。
可視為Toyota Yaris Cross「豪華版」的Lexus LBX小休旅，同樣採TNGA-B平台打造，官方公告車長x車寬x車高為4,190×1,825×1,560mm、軸距2,580mm，搭載可輸出136匹馬力、18.9公斤米扭力的1.5升3缸油電動力，整體定位顯然是在UX車系之下。
LBX自從登場後，就引發話題討論，除了因為這類小休旅在目前豪華品牌裡幾乎沒有直接對手外，不少市井小民更期待的是，LBX會比UX便宜，能讓大家更容易入手Lexus，坐擁人生中第一輛豪華品牌新車。
德國LBX車系等級與價格
這樣的期待在德國當地公布的價格資訊基本上是成真的。德國Lexus LBX開出二驅有5種常販版+1種限量版、四驅版則有4種：
| 車型 | 售價 |
| Basic (前驅) | 34,300歐元起 (約新台幣118.8萬) |
| Elegant (前驅/四驅) | 38,200歐元起 (約新台幣132.3萬) |
| Emotion (前驅/四驅) | 39,000歐元起 (約新台幣135.1萬) |
| Relax (前驅/四驅) | 42,200歐元起 (約新台幣146.1萬) |
| Cool (前驅/四驅) | 45,600歐元起 (約新台幣157.9萬) |
| 限量Orignal Edition (前驅) | 45,600歐元起 (約新台幣157.9萬) |
而德國Lexus UX車系僅有UX 250h油電版，二輪驅動共有5種等級，價格帶42,150~57,000歐元(約新台幣146~197.4萬元)、四輪驅動有2種(配備等級與二驅版F Sport、頂規Luxury相同)，價格為55,600、58,650歐元，約新台幣192.5萬、203.1萬元。
所以整體看下來，LBX在德國的價格設定避開了UX，當地民眾可以少花約27萬新台幣，就能坐擁Lexus品牌新車。
賽普勒斯共和國LBX車系等級與價格
然而，換到「賽普勒斯共和國」，LBX入手門檻現在居然比UX還要高！當地UX車系一樣僅有UX 250h動力，二驅版本共6種等級，價格帶38,500~49,800歐元(約新台幣133.3~172.5萬元)，四驅版分2種等級，價格帶47,400~51,600歐元(約新台幣164.1~178.7萬元)。
至於LBX在當地官網顯示現在僅提供Relax、Cool與限量Orginal Edition，預售價分別為41,900、42,000與45,400歐元，換算新台幣約145~157.2萬元，與德國相比，賽普勒斯少掉了售價更便宜的Basic、Elegant與Emotion等級。
奇妙的是，Lexus賽普勒斯官網的LBX預訂畫面，顯示起始價是34,500歐元，照理應該是Basic等級的價格，但沒有Basic能選擇，究竟是頁面誤植，還是預告未來會提供更便宜的車型？官方沒有特別說明。
總歸來說，在賽普勒斯想要擁有更親民好入手的Lexus，LBX可能會讓當地居民失望；不過，台灣屆時導入後，入手門檻相信應當還是會比UX車系便宜，且日本原廠在官網預告，UX 200將於2023年停產，一方面應是持續朝產品陣容電氣化來邁進，二方面或許就是要為LBX騰出價格帶空間。
LBX有望於今年底前在台登場，關於這輛品牌最新小休旅的資訊動向，《地球黃金線》將持續追蹤，帶來相關報導。
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