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Lexus UX 300e新年式漲價2.6萬，升級12.3吋數位儀表與LSS+ 3.0

Lexus Taiwan在去年4月份就導入了小改款的UX 300e新車，電池容量從54.35kWh擴充至72.82kWh、讓續航力提升到556公里 (NEDC標準) 相信是讓消費者最有感升級！而隨著今年初UX 300h加入車系陣容抵台開賣後，UX車系純電代表UX 300e也迎來了新年式新車，跟UX 300h一樣UX 300e新增了12.3吋數位儀表並將搭載的LSS+ 2.0主動安全升級至功能更完善的LSS+ 3.0版本，配備更齊全的同時車價也上漲2.6萬，來到192.5萬。
2024 年 3 月 21 日
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千萬麥拉倫敞篷與Lexus休旅擦撞車損不輕！警方初判兩車皆肇責原因曝

2024年2月26日下午三點多，台中市西屯區發生一起千萬級別的車禍事故。一輛改裝車麥拉倫600LT外觀模樣的McLaren 570S Spider敞篷車，沿著台74線快速道路下匝道後，於環中路與朝馬路口和一輛Lexus UX發生擦撞，麥拉倫左後側板金與Lexus右前保險桿出現車損，而警方也初判兩車應當都有肇事責任。
2024 年 2 月 29 日
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消費者報告2024最省油SUV，豐田集團霸榜CR-V跟Kuga都入選！

SUV已經是當前車壇主流，更好的車室機能以及更遠的駕駛視野還有離地高帶來的便利地形跨越能力，不但在台灣的新車市場已經有近6成的佔比、同時也是世界車壇的主流車種！不過SUV們雖然空間機能優異，但比起轎車更大的體型也帶來較耗油的缺點，這點也在歐美引起不少環保團體關注休旅車的油耗議題。近期美國知名第三方評鑑機構消費者報告《Consumer Report》就在2月份發佈了最新版的SUV省油報告，前10名中不意外地由Toyota與Lexus的豐田集團霸榜佔據6名之多，而Ford Escape (美規Kuga) 、Honda CR-V、Hyundai Tucson以及Kia Sportage等台灣消費者也喜愛的中型SUV也有入選，但能登上最省油排行榜的動力規格並不是每一款都在台有售。
2024 年 2 月 26 日
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UX 300h開價149.9萬元起上市，Lexus豪華都會休旅雙車型登場

一如《地球黃金線》先前所推測，Lexus總代理和泰汽車藉由2024年新春媒體記者會場正式揭露UX車系更新計畫，確定引進UX 300h取代UX 200與UX 250h。同時，和泰汽車更宣告提供UX 300h豪華版與UX 300h F Sport Design兩款車型選擇，分別開出149.9萬元與171.9萬元建議售價
2024 年 2 月 16 日
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UX 300h平均油耗上看24.6km/L！台灣上市規劃有望2月16日揭曉

春節假期之前，Lexus經銷端已經曝光台灣UX車系即將重編，並且導入UX 300h車型作為主力消息。而在春節假期期間，經濟部能源署公布1月份車型耗能證明核發資料，當中即出現由Lexus總代理和泰汽車送驗的UX 300h資訊，證實經銷端所有出UX 300h即將導入訊息，並曝光平均油耗可達24.6km/L。
2024 年 2 月 15 日
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Lexus經銷端曝UX 300h已可接單？傳雙車型設定預售價149.9萬起

Lexus總代理和泰汽車於2024年1月17日正式引進LBX，為產品線增添更活潑、時尚的豪華入門跨界休旅選擇，當時就曾透露將針對價格帶重疊的UX車系進行重編，以進一步清晰UX與LBX的市場定位與區隔。近日，Lexus經銷端傳出和泰汽車將引進UX 300h作為主力，並開出149.9萬起預接單價，現在已經可以訂購。
2024 年 2 月 5 日
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Lexus LBX台灣售價129.9萬起上市，最高降3.1萬元瞄準年銷3千輛

Lexus體型最小成員，也是最新跨界休旅LBX在2024台北車展啟動預售之後，經過半個月的接單，今日 (1月17日) 正式在台灣市場開賣。維持與預售階段相同的Active、Active+、Cool、Relax與Relax+等5種車型等級，並且開出129.9萬元、133萬元、143萬元、143萬元以及169萬元建議售價。
2024 年 1 月 17 日
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Lexus LBX台北車展正式現身，133萬起5車型預售同步起跑

堪稱2024台北新車暨新能源特展最受矚目的亮點新車，Lexus LBX正式近距離對外展出，不僅外觀，就連內裝設計、空間機能都在車展現場接受民眾賞車。而且，Lexus總代理和泰汽車還同步啟動LBX預售接單，提供5款車型選擇，開出133萬元至172萬元不等售價，預計1月17日正式發表上市。
2023 年 12 月 28 日
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UX 300h明年1月歐日上市，Lexus總代理和泰曝台灣引進可能

Lexus宣告日本由2024年1月下旬引進這款動力升級的豪華都會跨界休旅車款，進一步抬高UX車系的入門售價，騰出空間給與新一代豪華入門休旅LBX。而台灣總代理和泰汽車表示，目前也正在與原廠討論引進可能中，或許待LBX引進台灣銷售後，也有望重新調整UX車系編成。
2023 年 12 月 27 日
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Lexus車展不只有LBX，Modellista版LM升級套件同步台灣首演！

正當外界將目光集中在Lexus全新跨界休旅LBX時，Lexus今日 (12月21日) 更進一步釋出參展陣容，除了已經現身在台北市信義區耶誕裝置的LBX之外，Lexus還要把終於要開始交車的LM 500h頂級豪華MPV帶到會場，更將首度展出由Modellista開發的LM車系專屬升級套件，展現LM更具動感模樣。
2023 年 12 月 21 日
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Lexus UX 300h歐規法國搶先上！取代UX 250h騰出LBX價格空間

在歐洲市場Lexus悄悄針對UX車系進行編成調整，就如同先前外界推測，Lexus透過UX 300h取代原有的UX 250h，有望進一步拉抬UX車系入門價格，為LBX上市騰出更多的價格區間。在UX 300h未來上市後，將能夠與LBX組成「高低配」的豪華入門跨界休旅組合，幫助Lexus擴大於年輕消費族群的銷售份額。
2023 年 12 月 18 日
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Lexus LBX全新跨界走精品路線！　日本預售價98萬比NX還要高檔

Lexus在今年6月份以GA-B平台推出的全新跨界物種LBX，雖然整體車身尺碼（4,190x1,825x1,545mm，軸距2,580mm）是全產品線最為嬌小，但體型小可不代表這是一輛入門車！繼歐洲西班牙的報價出爐後，這次LBX是輪到在Lexus自家主場日本展開預售活動，其460萬日圓（約98.3萬新台幣）至576萬日圓（約123萬新台幣）的價格帶設定，不僅比UX車系在當地的正式售價400.3萬日圓（約85.5萬新台幣）至553.3萬日圓（約萬118.2新台幣）還要更高，入手門檻還比NX的455萬日圓（約97.2萬新台幣）還要貴！
2023 年 11 月 9 日
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LBX西班牙售價換算臺幣約115萬起　國內有望導入銷售但入門價恐破150萬元？

今年6月，Lexus當時使用GA-B平台做為基礎，打造一款猶如豪華版Yaris Cross的全新入門跨界休旅車款LBX，成為Lexus產品線中最迷你的休旅作品。近日，Lexus開始於歐洲各地將LBX推向市場，舉例來說，西班牙就在9月中旬以33,900歐元起價格正式推出LBX，以現時匯率換算大約新臺幣115萬元起左右。
2023 年 9 月 18 日
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最便宜Lexus小休旅是「夢一場？」　歐洲這市場LBX入手門檻竟高於UX 250h

Lexus LBX豪華小休旅登場後，各界預期入手價會比UX更加親民，但這個猜想顯然不適用於所有市場，因為位於歐亞之間、座落於地中海東邊的島型國家「賽普勒斯共和國(Cyprus)」，Lexus公布當地的車系編成及接單價，入手門檻41,900歐元(約新台幣145萬)，竟然高於當地UX 250h最入門的38,500歐元(約新台幣133萬)。
2023 年 7 月 27 日
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Lexus UX 300h最新旗艦登場時間曝　搭「5代油電系統」源自Corolla Cross？

還記得在2022年底，Lexsu向美國智慧財產局註冊UX 300h的名稱消息曝光後，似乎預告了UX車系將有一款新的旗艦燃油車型，但關於新車型登場時間與搭載的動力單元，一直是個未知數。不過，近日有日媒報導指出，UX 300h有望於2023年7月份推出，且預計會配置第5代Hybrid系統，或許是與海外Toyota Corolla Cross小改搭載的2.0升Hybrid相同之動力單元。
2023 年 6 月 20 日
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Mazda3國道撞上Lexus UX狂翻6圈　一關鍵保命網仍酸：ACC鬥士對決三寶？

國道3號北向50公里處靠近三鶯交流道，發生一起嚴重的車禍事故，一輛琉璃金車色的Mazda3掀背車行駛於外側車道，不曉得什麼原因，駕駛沒有減速，直接撞上正在慢速匯入主線道的白色Lexus UX，車身彈起側翻了6圈，零件四散波及聯結車，而遭撞的UX小休旅則是失控跑向中線與內線車道，使得Toyota Camry與Sienna也遭殃，形成一起5車連環事故。
2023 年 4 月 27 日
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Lexus UX 300e小改189.9萬上市　漲20萬但續航加量50%突破500公里！

在2021年9月起在台灣上市的Lexus首款純電休旅UX 300e，有著以豪華電動跨界來說相對親民的169.9萬定價策略，不過搭載的54.35kWh鋰電池組容量以及368公里續航（NEDC標準）表現並不算出色；而隨著海外市場電量加大的小改款車型在去年底亮相後，Lexus總代理和泰汽車於今日（4月12日）在官網上上架小改款新車，僅管新車售價189.9萬跟改款前相比上漲20萬，但電池容量升級後續航里程提升超過50%，達到556公里（NEDC規範）的更實用水準！
2023 年 4 月 12 日
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溫翠蘋開Lexus UX從不擔心被欺負　曾去日本比賽車駕駛技術有保證

女星溫翠蘋曾參加環球中國小姐選拔，奪得亞軍成績並正式踏入演藝圈，後續也拍攝了不少戲劇作品。長年旅居海外的溫翠蘋在2019年時回到台灣，選擇入手Lexus所推出的UX 200小休旅作為代步工具，先前他也帶著自己的愛車來到《地球黃金線》錄影現場，跟觀眾朋友分享他的用車心得。
2023 年 3 月 3 日
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盤點2022臺灣車市熱銷休旅　電動生力軍Model Y竟可搶豪華休旅第3名！

休旅風潮席捲車市已久，2020年臺灣車壇汽車市場年度銷售冠軍正式由Toyota RAV4所搶下，宣告休旅車款成為主流的時代已經來臨。然而，臺灣車市究竟哪些休旅車款最受歡迎，《地球黃金線》盤點國產品牌、一般進口品牌以及豪華品牌2022年度年度熱銷休旅Top5，一窺臺灣市場最受歡迎的休旅車款。
2023 年 1 月 19 日
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Lexus CT復活變身跨界SUV？　日媒：定位在UX之上協力拼銷量

大家還記得Lexus CT嗎？作為這個日系豪華品牌唯一的掀背車款，CT於2011年現身時可是背負著重大使命：以入門定位向下拓展年輕客源。不過隨時光推移以及市場口味的變化，當年的魅力風采似乎早已蒙塵，消費者眼球全讓SUV及Crossover給吸走了，在前幾年間相繼退出北美、台灣及歐洲等地市場後，地主國日本也在今年10月劃下句點。它行走江湖的11年間，在拓展年輕客戶上確實立下汗馬功勞，不過因著市場百花齊放、競爭者眾，使得後繼無力的CT全球累積銷售也就380,000輛左右。
2022 年 11 月 15 日
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Lexus油電系統將再進化　UX 300h即將登場

Lexus品牌旗下擁有極佳銷售量的小型跨界休旅UX似乎又要有全新的動力選擇，現在這輛車上不但有純燃油動力，同時也有著純電馬達可以購買，而大部分的車主都會選擇比較節能，而且沒有充電煩惱的油電動力，現在原廠也熟知大家熱愛油電系統，似乎想要在新年式車款當中導入更好的油電動力，因為他們提交了UX 300h的專利名稱申請，似乎意味著會未來將會有比現行的UX 250h擁有更優秀的選擇出現，當然這一切只是猜測而已，詳細的資訊還有待原廠公布。
2022 年 11 月 11 日
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想買油電車業代卻狂推燃油車　網友推測和「這原因」有關

隨著車輛進入電動化時代，大家在購買車款的時候都會想要擁有電動化的產品，可能不是純電動車款，但是油電車似乎變成了首選，因為車輛本身相當節能，在市區內也可以維持寧靜的表現，更重要的是因為電池大量製造，現在油電車款的大電池要更換也不會太貴，過去這項大缺點現在已經不成問題，不過有網友近日到展間看車，這輛車有著油電以及純燃油動力的選擇，但是業代卻狂推純燃油車款，上網分享過後不少人就表示這不是因為油電車不好，反而是因為賣太好的所以沒車可交。
2022 年 11 月 11 日
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Lexus小改UX 300e換裝72.8kWh動力電池　續航力提升40%上看450公里

隨著UX車系推出小改款更新，Lexus也在近日發表UX 300e改款更新，與燃油車款相同，著重在於車內使用便利性提升。不過，UX 300e更進一步針對動力系統升級，換裝72.8kWh動力電池模組，透過電量升級方式讓續航力有效提升，在歐洲WLTP測試規範下可繳出450公里最大續航力。
2022 年 10 月 13 日
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