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千萬麥拉倫敞篷與Lexus休旅擦撞車損不輕!警方初判兩車皆肇責原因曝

2024年2月26日下午三點多,台中市西屯區發生一起千萬級別的車禍事故。一輛改裝車麥拉倫600LT外觀模樣的McLaren 570S Spider敞篷車,沿著台74線快速道路下匝道後,於環中路與朝馬路口和一輛Lexus UX發生擦撞,麥拉倫左後側板金與Lexus右前保險桿出現車損,而警方也初判兩車應當都有肇事責任。
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UX 300h開價149.9萬元起上市,Lexus豪華都會休旅雙車型登場

一如《地球黃金線》先前所推測,Lexus總代理和泰汽車藉由2024年新春媒體記者會場正式揭露UX車系更新計畫,確定引進UX 300h取代UX 200與UX 250h。同時,和泰汽車更宣告提供UX 300h豪華版與UX 300h F Sport Design兩款車型選擇,分別開出149.9萬元與171.9萬元建議售價
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UX 300h平均油耗上看24.6km/L!台灣上市規劃有望2月16日揭曉

春節假期之前,Lexus經銷端已經曝光台灣UX車系即將重編,並且導入UX 300h車型作為主力消息。而在春節假期期間,經濟部能源署公布1月份車型耗能證明核發資料,當中即出現由Lexus總代理和泰汽車送驗的UX 300h資訊,證實經銷端所有出UX 300h即將導入訊息,並曝光平均油耗可達24.6km/L。
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Lexus經銷端曝UX 300h已可接單?傳雙車型設定預售價149.9萬起

Lexus總代理和泰汽車於2024年1月17日正式引進LBX,為產品線增添更活潑、時尚的豪華入門跨界休旅選擇,當時就曾透露將針對價格帶重疊的UX車系進行重編,以進一步清晰UX與LBX的市場定位與區隔。近日,Lexus經銷端傳出和泰汽車將引進UX 300h作為主力,並開出149.9萬起預接單價,現在已經可以訂購。
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Lexus LBX台灣售價129.9萬起上市,最高降3.1萬元瞄準年銷3千輛

Lexus體型最小成員,也是最新跨界休旅LBX在2024台北車展啟動預售之後,經過半個月的接單,今日 (1月17日) 正式在台灣市場開賣。維持與預售階段相同的Active、Active+、Cool、Relax與Relax+等5種車型等級,並且開出129.9萬元、133萬元、143萬元、143萬元以及169萬元建議售價。
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Lexus LBX台北車展正式現身,133萬起5車型預售同步起跑

堪稱2024台北新車暨新能源特展最受矚目的亮點新車,Lexus LBX正式近距離對外展出,不僅外觀,就連內裝設計、空間機能都在車展現場接受民眾賞車。而且,Lexus總代理和泰汽車還同步啟動LBX預售接單,提供5款車型選擇,開出133萬元至172萬元不等售價,預計1月17日正式發表上市。
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UX 300h明年1月歐日上市,Lexus總代理和泰曝台灣引進可能

Lexus宣告日本由2024年1月下旬引進這款動力升級的豪華都會跨界休旅車款,進一步抬高UX車系的入門售價,騰出空間給與新一代豪華入門休旅LBX。而台灣總代理和泰汽車表示,目前也正在與原廠討論引進可能中,或許待LBX引進台灣銷售後,也有望重新調整UX車系編成。
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Lexus車展不只有LBX,Modellista版LM升級套件同步台灣首演!

正當外界將目光集中在Lexus全新跨界休旅LBX時,Lexus今日 (12月21日) 更進一步釋出參展陣容,除了已經現身在台北市信義區耶誕裝置的LBX之外,Lexus還要把終於要開始交車的LM 500h頂級豪華MPV帶到會場,更將首度展出由Modellista開發的LM車系專屬升級套件,展現LM更具動感模樣。
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Lexus UX 300h歐規法國搶先上!取代UX 250h騰出LBX價格空間

在歐洲市場Lexus悄悄針對UX車系進行編成調整,就如同先前外界推測,Lexus透過UX 300h取代原有的UX 250h,有望進一步拉抬UX車系入門價格,為LBX上市騰出更多的價格區間。在UX 300h未來上市後,將能夠與LBX組成「高低配」的豪華入門跨界休旅組合,幫助Lexus擴大於年輕消費族群的銷售份額。
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Lexus LBX全新跨界走精品路線! 日本預售價98萬比NX還要高檔

Lexus在今年6月份以GA-B平台推出的全新跨界物種LBX,雖然整體車身尺碼(4,190x1,825x1,545mm,軸距2,580mm)是全產品線最為嬌小,但體型小可不代表這是一輛入門車!繼歐洲西班牙的報價出爐後,這次LBX是輪到在Lexus自家主場日本展開預售活動,其460萬日圓(約98.3萬新台幣)至576萬日圓(約123萬新台幣)的價格帶設定,不僅比UX車系在當地的正式售價400.3萬日圓(約85.5萬新台幣)至553.3萬日圓(約萬118.2新台幣)還要更高,入手門檻還比NX的455萬日圓(約97.2萬新台幣)還要貴!
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LBX西班牙售價換算臺幣約115萬起 國內有望導入銷售但入門價恐破150萬元?

今年6月,Lexus當時使用GA-B平台做為基礎,打造一款猶如豪華版Yaris Cross的全新入門跨界休旅車款LBX,成為Lexus產品線中最迷你的休旅作品。近日,Lexus開始於歐洲各地將LBX推向市場,舉例來說,西班牙就在9月中旬以33,900歐元起價格正式推出LBX,以現時匯率換算大約新臺幣115萬元起左右。
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最便宜Lexus小休旅是「夢一場?」 歐洲這市場LBX入手門檻竟高於UX 250h

Lexus LBX豪華小休旅登場後,各界預期入手價會比UX更加親民,但這個猜想顯然不適用於所有市場,因為位於歐亞之間、座落於地中海東邊的島型國家「賽普勒斯共和國(Cyprus)」,Lexus公布當地的車系編成及接單價,入手門檻41,900歐元(約新台幣145萬),竟然高於當地UX 250h最入門的38,500歐元(約新台幣133萬)。
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Lexus UX 300h最新旗艦登場時間曝 搭「5代油電系統」源自Corolla Cross?

還記得在2022年底,Lexsu向美國智慧財產局註冊UX 300h的名稱消息曝光後,似乎預告了UX車系將有一款新的旗艦燃油車型,但關於新車型登場時間與搭載的動力單元,一直是個未知數。不過,近日有日媒報導指出,UX 300h有望於2023年7月份推出,且預計會配置第5代Hybrid系統,或許是與海外Toyota Corolla Cross小改搭載的2.0升Hybrid相同之動力單元。
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Mazda3國道撞上Lexus UX狂翻6圈 一關鍵保命網仍酸:ACC鬥士對決三寶?

國道3號北向50公里處靠近三鶯交流道,發生一起嚴重的車禍事故,一輛琉璃金車色的Mazda3掀背車行駛於外側車道,不曉得什麼原因,駕駛沒有減速,直接撞上正在慢速匯入主線道的白色Lexus UX,車身彈起側翻了6圈,零件四散波及聯結車,而遭撞的UX小休旅則是失控跑向中線與內線車道,使得Toyota Camry與Sienna也遭殃,形成一起5車連環事故。
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Lexus UX 300e小改189.9萬上市 漲20萬但續航加量50%突破500公里!

在2021年9月起在台灣上市的Lexus首款純電休旅UX 300e,有著以豪華電動跨界來說相對親民的169.9萬定價策略,不過搭載的54.35kWh鋰電池組容量以及368公里續航(NEDC標準)表現並不算出色;而隨著海外市場電量加大的小改款車型在去年底亮相後,Lexus總代理和泰汽車於今日(4月12日)在官網上上架小改款新車,僅管新車售價189.9萬跟改款前相比上漲20萬,但電池容量升級後續航里程提升超過50%,達到556公里(NEDC規範)的更實用水準!
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溫翠蘋開Lexus UX從不擔心被欺負 曾去日本比賽車駕駛技術有保證

女星溫翠蘋曾參加環球中國小姐選拔,奪得亞軍成績並正式踏入演藝圈,後續也拍攝了不少戲劇作品。長年旅居海外的溫翠蘋在2019年時回到台灣,選擇入手Lexus所推出的UX 200小休旅作為代步工具,先前他也帶著自己的愛車來到《地球黃金線》錄影現場,跟觀眾朋友分享他的用車心得。
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盤點2022臺灣車市熱銷休旅 電動生力軍Model Y竟可搶豪華休旅第3名!

休旅風潮席捲車市已久,2020年臺灣車壇汽車市場年度銷售冠軍正式由Toyota RAV4所搶下,宣告休旅車款成為主流的時代已經來臨。然而,臺灣車市究竟哪些休旅車款最受歡迎,《地球黃金線》盤點國產品牌、一般進口品牌以及豪華品牌2022年度年度熱銷休旅Top5,一窺臺灣市場最受歡迎的休旅車款。
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Lexus CT復活變身跨界SUV? 日媒:定位在UX之上協力拼銷量

大家還記得Lexus CT嗎?作為這個日系豪華品牌唯一的掀背車款,CT於2011年現身時可是背負著重大使命:以入門定位向下拓展年輕客源。不過隨時光推移以及市場口味的變化,當年的魅力風采似乎早已蒙塵,消費者眼球全讓SUV及Crossover給吸走了,在前幾年間相繼退出北美、台灣及歐洲等地市場後,地主國日本也在今年10月劃下句點。它行走江湖的11年間,在拓展年輕客戶上確實立下汗馬功勞,不過因著市場百花齊放、競爭者眾,使得後繼無力的CT全球累積銷售也就380,000輛左右。
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Lexus油電系統將再進化 UX 300h即將登場

Lexus品牌旗下擁有極佳銷售量的小型跨界休旅UX似乎又要有全新的動力選擇,現在這輛車上不但有純燃油動力,同時也有著純電馬達可以購買,而大部分的車主都會選擇比較節能,而且沒有充電煩惱的油電動力,現在原廠也熟知大家熱愛油電系統,似乎想要在新年式車款當中導入更好的油電動力,因為他們提交了UX 300h的專利名稱申請,似乎意味著會未來將會有比現行的UX 250h擁有更優秀的選擇出現,當然這一切只是猜測而已,詳細的資訊還有待原廠公布。
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想買油電車業代卻狂推燃油車 網友推測和「這原因」有關

隨著車輛進入電動化時代,大家在購買車款的時候都會想要擁有電動化的產品,可能不是純電動車款,但是油電車似乎變成了首選,因為車輛本身相當節能,在市區內也可以維持寧靜的表現,更重要的是因為電池大量製造,現在油電車款的大電池要更換也不會太貴,過去這項大缺點現在已經不成問題,不過有網友近日到展間看車,這輛車有著油電以及純燃油動力的選擇,但是業代卻狂推純燃油車款,上網分享過後不少人就表示這不是因為油電車不好,反而是因為賣太好的所以沒車可交。
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Lexus小改UX 300e換裝72.8kWh動力電池 續航力提升40%上看450公里

隨著UX車系推出小改款更新,Lexus也在近日發表UX 300e改款更新,與燃油車款相同,著重在於車內使用便利性提升。不過,UX 300e更進一步針對動力系統升級,換裝72.8kWh動力電池模組,透過電量升級方式讓續航力有效提升,在歐洲WLTP測試規範下可繳出450公里最大續航力。
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Lexus小改UX 200及UX 250h凍漲上市 標配8吋觸控螢幕與無線Apple CarPlay

Lexus總代理和泰汽車今日 (8月17日) 正式宣告小改款UX車系登陸臺灣市場,其中UX 200與UX 250h維持現有的4款車型編成,以及142.9萬元起建議售價,並沒有受到近來市場不利因素而調漲價格。同時,跟進日本原廠腳步,全面升級8吋中央觸控螢幕,還把無線Apple CarPlay列為全車系標準配備。
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銷售戰報/7月國產車掛牌數漲逾31%帶頭衝 HR-V強勢奮起繳逾1.4千輛掛牌數

理論上民俗月前、後都會是掛牌旺季。由於今年農曆7月1日恰好在7月29日,幾乎有完整1個月可供領牌,光國產車就較6月份成長超過30%,回到與去年同期相同水位,在相對低迷的2022年車市帶來一波紅盤。而且,上市後終於迎接完整銷售月的Honda HR-V也展現強勁實力,直接以超過1,400輛掛牌數登上銷售排行第3名位置。
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