時間拉回今年6月，Lexus當時使用GA-B平台做為基礎，打造一款猶如豪華版Yaris Cross的全新入門跨界休旅車款LBX，成為Lexus產品線中最迷你的休旅作品。近日，Lexus開始於歐洲各地將LBX推向市場，舉例來說，西班牙就在9月中旬以33,900歐元起價格正式推出LBX，以現時匯率換算大約新臺幣115萬元起左右。目前經銷端傳出LBX有望於年底前導入，但若以西班牙售價推估，國內引進價格恐比目前臺灣市場銷售的UX更高。
鎖定車長4.2米以下的都會跨界休旅市場，Lexus於2023年6月發表使用GA-B平台，也就是歐、日規格Yaris Cross平台打造的LBX，以Lexus史上最迷你的體型，填補UX以下的產品線缺口。儘管體型迷你，Lexus卻透過1.5升Hybrid油電複合動力、12.3吋全數位虛擬儀錶板、9.8吋中央觸控螢幕、HUD抬頭顯示器、LSS+主動式駕駛安全輔助系統、Level 2半自動駕駛輔助還有遙控停車輔助等功能，給予豐富的配備水準。
繼先前英國、捷克還有東歐的賽普勒斯等公布當地LBX售價之後，西班牙也在日前公布西班牙規格LBX建議售價。根據西班牙Lexus所發佈的新聞資訊，當地總共開出13款不同的LBX車型等級，建議售價從入門的33,900歐元至48,000歐元不等，如果以現時匯率換算新臺幣，大約落在115萬元至169萬元左右。而當地UX車系則是開出38,800歐元起建議售價，仍較LBX車系高4,900歐元，兩者之間的入主門檻大約相差新臺幣17萬元。不過，目前西班牙Lexus網站UX車系僅提供41,300歐元的UX 250h Premium擔綱入門車型，實際上兩者的入主門檻距離來到7,400歐元，也就是超過新臺幣25萬元。
如果以目前西班牙的售價，參考進口車引進臺灣所需負擔的稅務以及運費等因素，可能的售價區間或許將會落在新臺幣172.5萬元至254萬元之間，相較於相較於目前臺灣UX車系142.9萬元至168.9萬元的價格區間，LBX不僅跨越現行臺灣市場銷售的UX車系價格帶，甚至進入NX車系的價格區間中。不過，現階段臺灣市場UX車系以UX 200動力為主力，歐洲則是以UX 250h與UX 300e為主已經清空與LBX重疊區間。且臺灣總代理和泰汽車與原廠的議價能力亦相當出色，或許臺灣未來引進的LBX售價有望低於從西班牙售價直接換算的價格區間。
至於LBX究竟何時引進？雖然已經有經銷端傳出已可提前預購下單，但是，據了解總代理和泰汽車仍再進行相關的評估規劃，且首發市場歐洲設定於第四季發表上市，依照臺灣進口車上市前所需進行的法規驗證時程推估，今年底前要進到臺灣市場的可能性相對較低，推測LBX若真的能夠引進，上市時間最快可能也須等到2024年上半年。
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