時間拉回今年6月,Lexus當時使用GA-B平台做為基礎,打造一款猶如豪華版Yaris Cross的全新入門跨界休旅車款LBX,成為Lexus產品線中最迷你的休旅作品。近日,Lexus開始於歐洲各地將LBX推向市場,舉例來說,西班牙就在9月中旬以33,900歐元起價格正式推出LBX,以現時匯率換算大約新臺幣115萬元起左右。目前經銷端傳出LBX有望於年底前導入,但若以西班牙售價推估,國內引進價格恐比目前臺灣市場銷售的UX更高。
鎖定車長4.2米以下的都會跨界休旅市場,Lexus於2023年6月發表使用GA-B平台,也就是歐、日規格Yaris Cross平台打造的LBX,以Lexus史上最迷你的體型,填補UX以下的產品線缺口。儘管體型迷你,Lexus卻透過1.5升Hybrid油電複合動力、12.3吋全數位虛擬儀錶板、9.8吋中央觸控螢幕、HUD抬頭顯示器、LSS+主動式駕駛安全輔助系統、Level 2半自動駕駛輔助還有遙控停車輔助等功能,給予豐富的配備水準。
繼先前英國、捷克還有東歐的賽普勒斯等公布當地LBX售價之後,西班牙也在日前公布西班牙規格LBX建議售價。根據西班牙Lexus所發佈的新聞資訊,當地總共開出13款不同的LBX車型等級,建議售價從入門的33,900歐元至48,000歐元不等,如果以現時匯率換算新臺幣,大約落在115萬元至169萬元左右。而當地UX車系則是開出38,800歐元起建議售價,仍較LBX車系高4,900歐元,兩者之間的入主門檻大約相差新臺幣17萬元。不過,目前西班牙Lexus網站UX車系僅提供41,300歐元的UX 250h Premium擔綱入門車型,實際上兩者的入主門檻距離來到7,400歐元,也就是超過新臺幣25萬元。
如果以目前西班牙的售價,參考進口車引進臺灣所需負擔的稅務以及運費等因素,可能的售價區間或許將會落在新臺幣172.5萬元至254萬元之間,相較於相較於目前臺灣UX車系142.9萬元至168.9萬元的價格區間,LBX不僅跨越現行臺灣市場銷售的UX車系價格帶,甚至進入NX車系的價格區間中。不過,現階段臺灣市場UX車系以UX 200動力為主力,歐洲則是以UX 250h與UX 300e為主已經清空與LBX重疊區間。且臺灣總代理和泰汽車與原廠的議價能力亦相當出色,或許臺灣未來引進的LBX售價有望低於從西班牙售價直接換算的價格區間。
至於LBX究竟何時引進?雖然已經有經銷端傳出已可提前預購下單,但是,據了解總代理和泰汽車仍再進行相關的評估規劃,且首發市場歐洲設定於第四季發表上市,依照臺灣進口車上市前所需進行的法規驗證時程推估,今年底前要進到臺灣市場的可能性相對較低,推測LBX若真的能夠引進,上市時間最快可能也須等到2024年上半年。
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