一如Lexus先前所預告，扮演將產品線向下延伸角色，也是第一款使用GA-B平台為基礎開發、Lexus有史以來體型最小的車款LBX正式發表現身。車長設定為4.19米的LBX將填補UX以下的車款空缺，並且以1.5升汽油Hybrid動力心臟符合品牌當前的碳中和政策，且植入包含12.3吋全數位儀錶、HUD抬頭顯示器、遙控停車與LSS+主動駕駛安全輔助系統，甚至提供客製化服務，預計第四季登陸歐洲市場，且進一步鎖定日本以及全球各地市場，臺灣現正評估導入可能，但依和泰汽車一向積極的導入規劃，或許有望來臺上市。
與Toyota Yaris Cross相同，LBX也是基於GA-B模組化平台作為開發基礎，但是LBX稍稍放大體型讓車長、車寬、車高以及軸距分別來到4,190mm、1,825mm、1,545mm以及2,580mm水準。外觀設計則是保留Lexus目前家族風格，包含紡錘狀的車頭線條，還有L形的燈組式樣。不過，在LBX上，水箱護罩下移為單一的梯形網狀格柵，另外頭燈內部的L形燈組也改為向下設計，為LBX創造繼帶有Lexus家族風格，卻在細節上做出差異的視覺效果。
車尾則是植入運用中央貫穿式光帶連結的L形尾燈，配合居中排列的「LEXUS」字樣，運用相對簡潔的線條設計營造自信化的氣質。而且，Lexus還為體型迷你的LBX提供最大達18吋的輪圈選擇，也能更進一步凸顯氣勢。此外，為了讓LBX更為活潑，也更像是時尚精品，Lexu同步提供多樣化車色選擇，且可搭配對比色的黑色車頂，滿足車主求變的心理。
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車內則是在有限的體型內植入科技化且舒適化座艙布局，包含駕駛座前方的12.3吋全數位儀錶板，配合9.8吋觸控式多媒體資訊整合系統顯示幕，以及Lexus新一代的線傳排檔桿設計等，共同組合符合Lexus新一代家族設計風格，同樣也具科技感的座艙氛圍。而且，Lexus還提供HUD抬頭顯示器選配，以及具備50種顏色選擇的氣氛燈，還有多達5種的套裝組合，以及Bespoke Build客製化服務，讓車主可以打造自己的個性化愛車。
除了視覺上的個性化之外，LBX於配備面也不馬虎，除了上述的12.3吋全數位儀錶、HUD抬頭顯示器，還有整合無線Apple CarPlay、有線Android Auto智慧型手機連結與9.8吋觸控螢幕的多媒體資訊整合系統外，還包含智慧型手機數位鑰匙、Mark Levinson音響、遠端遙控停車、Nanoe-X空氣清淨、電動尾門等都在配備清單中。同時，還導入與LC、LS車系相同，整合在雨刷臂中的雨刷水噴頭，可以更進一步強化玻璃清潔功能。
甚至，還有Lexus Safety System+主動式駕駛安全輔助系統，整合全速域ACC、置中式車道維持輔助，以及具備交叉路口對向來車、行人與自行車等偵測功能與自動緊急煞車輔助的預警式安全防護。另外，還有360度環景顯影、安全離車警示、電子式門鎖、駕駛疲勞警示、盲點偵測以及後方側向來車警示等安全配備也未有缺席。
動力系統則是以1.5升直列3缸汽油引擎為核心的Hybrid油電複合動力系統，可繳出136匹馬力、18.9公斤米扭力綜效輸出，並整合新一代體積更小、重量更輕且效率更高的鎳氫電池。Lexus表示，雖然並不是電動車市場主流的鋰離子動力電池，但同樣可以帶來更好的效率與及輸出功率，且能夠帶來一定程度的純電行駛距離。
懸吊設定則是採用前麥花臣、後扭力樑配置，如果選擇E-Four全時四輪驅動系統，除了後軸增加一組電動馬達之外，還會把後軸懸吊改為多連桿配置，可進一步強化整體循跡性以及操控穩定性。且，為符合豪華休旅身分，Lexus表示，將會更進一步強化LBX的NVH隔音降噪工程，包含更多的隔音材質以及更高的組裝札實度，以換還更靜謐的行路質感。
Lexus表示，LBX預計2023年第四季開始進入市場銷售。且不只是首發的歐洲市場，還將陸續進軍日本以及全球各地。臺灣方面，Lexus總代理和泰汽車表示目前正在評估中，若有更明確的相關資訊，將會再對外說明。不過，依照過去和泰汽車積極為臺灣市場導入新車的操作模式，或許LBX未來有望現身臺灣市場。
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