台灣違規停車的問題相當嚴重,不論大街小巷都可以見到隨意停車的駕駛,有些駕駛甚至將車輛直接停在人行道上,直接造成行人寸步難行,雖然這樣的行為有逐漸減少,但卻無法杜絕。就有網友上網發問,很多路邊違規停車,認為這根本行人地獄的主因,而自家公寓往樓下看,多數一樓住戶都拿來停車,機車除了紅線之外也都隨意停放,這樣的市容非常糟糕,反觀日本即便小巷也不會有這個困擾,並詢問:「台灣為何不學日本推行有車位才能買車?」
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下方部分網友覺得台灣目前根本沒有限制車輛數,在車口數不斷上漲的情況下,土地的面積不變,當然會有車輛從停車場溢出,造成違規亂象,並開酸到:「有車位要幹嘛?違規又不一定會被抓,爽停車不付錢最大。」、「每年新車一直賣,舊車淘汰少,土地就這麼大,想不違停根本不可能。」、「配套措施要做好,不然都是空談!」、「到時候會從炒房變成炒車庫,一個車庫比汽車貴你覺得人民會同意?」、「到時候車位買在山上便宜地段,然後一樣算有車位可以買車?」、「其實是那種臨停10分鐘左右的最麻煩。」
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不過也有部分網友認為違停的亂象不是只有汽車,機車也要比照辦理並提出看法:「不要只怪罪汽車,機車才是最不好實施車庫法的!」、「我支持車庫法,但是要求機車也要買車位!」、「如果車庫法真的推出來,強烈要求機車也要買車位!」、「不要都只是怪罪汽車,好像機車不會亂停一樣。」、「汽、機車都要求要車位,不然只針對汽車不太公平。」、「機車數量就最多了,車庫法才最該對機車出手。」、「汽、機車都有違規停車的問題,所以車庫法要對全部車實施,這樣才是真的公平!」
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事實上日本的《車庫法》不只是買車庫需要停車位證明,還需要在租車地點與住家距離不可以超過直線距離2公里之外,這個證明還需要地區警察單位開立,其中的配套措施是如果停在道路上,時間超過12小時或夜間連續停超過8小時就構成犯罪,違反命令還會被處當地《刑法》所規定的有期徒刑或20萬日幣以下的罰金。然而國內想要達到日本一樣的處分方式,一定會面對許多的阻礙,所以停車問題與行人地獄之間,可說有著千絲萬縷的關係,只期待未來會有更多更好的解決方式,解決台灣目前的問題。
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