台灣違規停車的問題相當嚴重，不論大街小巷都可以見到隨意停車的駕駛，有些駕駛甚至將車輛直接停在人行道上，直接造成行人寸步難行，雖然這樣的行為有逐漸減少，但卻無法杜絕。就有網友上網發問，很多路邊違規停車，認為這根本行人地獄的主因，而自家公寓往樓下看，多數一樓住戶都拿來停車，機車除了紅線之外也都隨意停放，這樣的市容非常糟糕，反觀日本即便小巷也不會有這個困擾，並詢問：「台灣為何不學日本推行有車位才能買車？」
下方部分網友覺得台灣目前根本沒有限制車輛數，在車口數不斷上漲的情況下，土地的面積不變，當然會有車輛從停車場溢出，造成違規亂象，並開酸到：「有車位要幹嘛？違規又不一定會被抓，爽停車不付錢最大。」、「每年新車一直賣，舊車淘汰少，土地就這麼大，想不違停根本不可能。」、「配套措施要做好，不然都是空談！」、「到時候會從炒房變成炒車庫，一個車庫比汽車貴你覺得人民會同意？」、「到時候車位買在山上便宜地段，然後一樣算有車位可以買車？」、「其實是那種臨停10分鐘左右的最麻煩。」
不過也有部分網友認為違停的亂象不是只有汽車，機車也要比照辦理並提出看法：「不要只怪罪汽車，機車才是最不好實施車庫法的！」、「我支持車庫法，但是要求機車也要買車位！」、「如果車庫法真的推出來，強烈要求機車也要買車位！」、「不要都只是怪罪汽車，好像機車不會亂停一樣。」、「汽、機車都要求要車位，不然只針對汽車不太公平。」、「機車數量就最多了，車庫法才最該對機車出手。」、「汽、機車都有違規停車的問題，所以車庫法要對全部車實施，這樣才是真的公平！」
事實上日本的《車庫法》不只是買車庫需要停車位證明，還需要在租車地點與住家距離不可以超過直線距離2公里之外，這個證明還需要地區警察單位開立，其中的配套措施是如果停在道路上，時間超過12小時或夜間連續停超過8小時就構成犯罪，違反命令還會被處當地《刑法》所規定的有期徒刑或20萬日幣以下的罰金。然而國內想要達到日本一樣的處分方式，一定會面對許多的阻礙，所以停車問題與行人地獄之間，可說有著千絲萬縷的關係，只期待未來會有更多更好的解決方式，解決台灣目前的問題。
延伸閱讀：
