在2021年9月起在台灣上市的Lexus首款純電休旅UX 300e，有著以豪華電動跨界來說相對親民的169.9萬定價策略，不過搭載的54.35kWh鋰電池組容量以及368公里續航（NEDC標準）表現並不算出色；而隨著海外市場電量加大的小改款車型在去年底亮相後，Lexus總代理和泰汽車於今日（4月12日）在官網上上架小改款新車，僅管新車售價189.9萬跟改款前相比上漲20萬，但電池容量升級後續航里程提升超過50%，達到556公里（NEDC規範）的更實用水準！
小改後的UX 300e維持了單一豪華版的車系編成，4,495×1,840×1,545mm的車身尺碼還有2,640mm軸距設定不變，不過可能是因為鋰電池組從54.35kWh升級至72.82kWh，讓車重也從1,785公斤小幅增加至1,800公斤；外觀配備方面仍維持215/60 R17的圈胎、全LED燈組與電動感應尾門也都維持改款前的配置。
至於車內方面，就是小改US 300e除了電量續航提升之外能讓消費者最有感的升級了。儀表維持數位式樣不變，不過中控車機從7吋升級為8吋式樣，支援Apple CarPlay／Android Auto連接功能外放置位置也前移了140mm，讓駕駛能夠更輕鬆的操作車機上的各式功能。除此之外，nanoe X過濾系統加持的雙區恆溫空調、通風加熱兼具的駕駛／副駕駛座電動座椅與具備Level 2自駕機能的LSS+ 2.02主動安全系統等規格，在小改UX 300e上也通通能見到。
當然小改款的最大亮點還是在升級後的鋰電池容量上，加大到72.82kWh的鋰電池能夠帶來比改款前的368公里更為實用的556公里（NEDC規範）續航里程，但能耗效率從6.8km/kWh微幅下跌至6.1km/kWh；雖然電池續航里程升級，但安裝在前軸上的電動馬達仍維持204匹／30.6公斤米動力調校不變，慢充規格維持常見的SAE J1772，快充持續採用日規的CHAdeMO接孔，具體快充功率總代理和泰汽車尚未公佈。
延伸閱讀：
