儘管Lexus直到現在才首度發出預告，關於LM大改款即將發表的消息其實早在今年1月底的和泰集團新春媒體記者會中就已曝光，雖然和泰汽車隨即更正，表示尚未確認今年會否曝光現身，但已經讓LM即將發表大改款的資訊曝光。如今，Lexus原廠正式公佈首批預覽圖，以懸浮式車頂為首發預告，宣示即將於4月18日開展的上海車展全球首演。
回顧2019年LM誕生過程，Lexus就是選在2019年上海車展作為LM的首發舞台，瞄準中國市場蓬勃發展的MPV級距，以豪華品牌高度，搭配奢華內在鋪陳開創旗艦MPV級距。這樣的包裝也在市場取得成功，即便改款訊息近來不斷流出，仍舊處於供不應求狀態。先前更傳出Lexus LM與Toyota Alphard在中國市場都處於「加價賣」狀態，甚至有車主為了搶先交車寧願支付兩倍車價，只為能夠在交車序列中插隊。
不過，以第3代Toyota Alphard平台為基礎開發的LM，儘管全球首演至今才經過不到4年時間，也沒有經歷小改款更新。然而，因為第3代Alphard早在2015年就已經發表亮相，到目前為止已經有將近8年時間，依照日系車款的改款節奏早已來到大改款更新時間點。這也是為什麼近來陸續傳出Alphard與LM即將推出大改款更新消息，且和泰汽車於1月底搶先曝光相關資訊的原因。
而今，Lexus正式發佈新世代LM的首張預覽圖，選擇使用車尾局部作為LM外觀的第一眼印象，從這張預覽圖可見，新一代LM的車頂與車側在接近車尾部位的線條將從目前的上下兩道平行線，改為車頂窗框向下延伸，呈現收聚在車尾的視覺感受，儘管還是懸浮式車頂設計，但視覺意象已經大不相同。
雖然目前Lexus尚未公布新世代LM的其他消息，但是先前已傳出Lexus註冊LM 350h與LM 500h商標，推測未來很可能會提供兩款動力選擇，其中LM 350h有望沿用NX 350h動力架構，也就是以2.5升直列4缸汽油引擎為核心的油電複合動力系統。LM 500h則可能擷取LS 500h的3.5升汽油Hybrid油電複合動力系統，提供大約360匹馬力左右的綜效輸出，不僅如此，依照目前新世代Lexus車款腳步，包含新一代LSS+安全輔助系統以及Lexus Teammate等都有望加入，但詳細狀況還有待Lexus後續公布。
至於臺灣市場佈局如何？和泰汽車早在1月底就已經預告新世代Alphard與LM都排入今年的引進車單中，但後續又表示因為晶片供應與日本原廠供應鏈仍存在高度不確定性，且無法掌握確切車源，能否在2023年引進銷售仍無法確認。然而，原先並未出現在導入車單中的新世代Prius PHV無預警宣告於4月上市，或許大改款Alphard與LM也有機會在2023年底前現身臺灣。
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