Lexus總代理和泰汽車藉著贊助今日（3月5日）舉行的One Republic共和世代台北演唱會的機會，在台北小巨蛋外首度展出預定於今年第二季就會在國內上市重點電動新車－RZ 450e！現場也公佈了Lexus純電休旅的各項性能數據，像是313匹的最大馬力、0~100km/h加速只需5.3秒的性能數據以及71.4kWh的電池容量，而最重要的續航里程以及價格等數據，就有待第二季時正式揭曉。
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作為Lexus e-TNGA世代首發的電動新車，RZ 450e在外觀上大量導入了LF-Z概念車上的前衛設計元素，而紡錘形車身Spindel Body的Lexus新世代設計語彙，同樣也可以在新世代電動車上見到。雖然說RZ 450e跟Toyota bZ4X是基於相同的模組化平台打造而成，不過兩輛兄弟車只有2,850mm的軸距設定是相同的，RZ 450e的4,805×1,895×1,635mm車身尺碼比後者的4,690×1,860×1,650mm要更長、更寬且更低趴，整體身形剛好介於Lexus自家的NX（4,660×1,865×1,660mm）與RX（4,890×1,920×1,695mm）之間。
不過可惜的是，此次在台北小巨蛋外的展車並沒有開放車內拍攝，參照海外市場的規格RZ 450e擁有跟RX一樣的Tazuna全環繞座艙佈局理念，搭載數位儀表以及品牌新世代的14吋中控車機，還不確定導入國內的RZ 450e會不會搭載科幻風格十足的Yoke方向盤，但左右死點可以設定為+-150度的線傳方向機應會原汁原味導入；而現場展示新車並沒有出現全景玻璃車頂這項配備，推測此次率先在台露面的並不是頂規車型，具體規格配置得要等到新車正式展開預售後才會有更明朗的資訊。
雖然配備表現會因為車型不同而有所差異，不過動力方面RZ車系在全球都僅提供450e單一設定，前後軸各一的雙馬達組成了Direct4 AWD電子四驅系統，並擁有313匹最大馬力與44.4公斤米峰值扭力的輸出表現，從靜止加速到100km/h只需5.3秒即可完成；RZ 450e電池容量與快充接孔是跟bZ4X相同的71.4kWh以及CCS1，不過續航表現跟快充功率同樣要等總代理和泰汽車另行公佈。作為參考，日規RZ 450e的續航表現為450公里（日規WLTP標準）。
目前RZ 450e已在中國以及美國等Lexus主要市場上市，在中國市場方面中規RZ 450e提供縱行版、縱享版與綜領版三種等級給消費者選擇，售價落在36.99萬人民幣（約163.6萬新台幣）至45.99萬人民幣（約203.4萬新台幣）之間；美規RZ 450e則是僅有Premium跟Luxury兩種等級，分別以59,650美元（約179.2萬新台幣）與65,150美元（約195.8萬新台幣）的價格開賣。
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