Lexus的e-TNGA世代首款電動車RZ 450e在去年4月正式亮相，雖然目前還沒有日系豪華品牌打算為電動車系推出F高性能版車型的傳聞，不過在本屆的東京改裝車展上倒是展出了「爆改」版的RZ Sport Concept概念車，全車導入了極為張狂的空力套件以及比量產版RZ 450e更強的動力輸出，或許未來Lexus F高性能徽飾也有機會出現在電動車產品線上嗎？
這次的RZ Sport Concept是由Toyota Gazoo Racing當家車手之一的佐佐木雅弘主導開發，外觀搭載了造型相當激進的空力套件，封閉式的紡錘形車頭、前蓋以及前葉子板上緣新增了不少道強化賽熱以及提升空力效果的導流孔，車身四周也多了寬體爆龜套件來賦予RZ強大氣勢；不過最醒目的地方還是車尾的雙層式尾翼，高速行駛下應該能產生不少下壓力來提升行駛穩定性，但相對地空氣阻力也會同步增加，進而影響對電動車來說相當重要的續航表現。
此外RZ Sport Concept的車高還降低了35mm，讓跨界休旅立刻化身為性能掀背；至於車內的定裝照此次Lexus沒有公開，但表示車內的座椅全部換上賽車桶椅，看來Lexus的徹底性能化工程相當到位。至於性能方面，量產版的RZ 450e是搭載201匹的前後馬達與107匹的後軸馬達組成Direct4四驅架構，在RZ Sport Concept上則是前後馬達都改搭201匹的高輸出版本，綜效馬力一舉達到400匹之譜！
不過相關性能數據一樣沒有公開，但換上高輸出馬達的模式應該就是未來Lexus電動車性能強化的必要手段了吧？雖然RZ Sport Concept要投入量產的可能性不大，但台灣車迷還是可以期待市售版的RZ 450e，因為這款Lexus純電休旅應會在今年就登台上市！目前RZ 450e已在對岸上市，提供3種車型並以35.7萬人民幣（約168.6萬新台幣）至35.7萬人民幣（約168.6萬新台幣）的價格帶展開預售，台灣市場方面預計最快在農曆年後1月底的和泰汽車媒體活動上，就會知道RZ 450e具體的登台時程了。
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