雖然Lexus總代理和泰汽車已經在2021年搶先引進UX 300e針對電動車市場「試水溫」，但是對於Lexus來說真正具有指標意義，也是最具重量級份量的電動車要屬今天 (4月20日) 以線上直播全球同步首演的RZ車系。不但使用專為電動車設計的e-TNGA模組化平台，並採用Lexus的全新電動車設計概念，原廠預計2022年底前將RZ推向全球各地市場，臺灣總代理亦爭取能夠讓臺灣納入首發地區，力拼同步上市。
RZ車系奠基於Toyota專為電動車設計的e-TNGA模組化電動車平台，與Toyota先一步推出的bZ4X相同，運用真正為電動車開發的技術平台，宣告Lexus正式進入電動車時代。外觀尺碼落在車長4,805mm、車寬1,895mm、車高1,635mm水準，與bZ4X相比車長略長約11.5公分，軸距則同樣設定為2,850mm。就體型來說，介於NX與RX之間，甚至更接近於RX，尤其軸距更是超越RX的2,790mm，身形並不迷你。
外觀就如同先前數度曝光的原型車樣貌，保有Lexus獨特的紡錘狀車頭設計，並且採用Lexus新世代車尾品牌識別方式，運用光帶式尾燈以及置中排列的「LEXUS」字樣創造不同於以往的設計風格。並且採用當前流行的跨界跑旅設定，還在車尾雕塑鴨尾空力導流線條，一方面降低風阻係數以強化續航力，另一方面也可產生下壓力提升穩定性，也帶來更具動感的視覺感受。
車內設計風格則是以新世代NX的駕駛導向設計基礎更進一步強化科技風格，可以看到全數位虛擬儀表板以及尺寸來到14吋的大尺寸中央觸控螢幕，搭配旋鈕式檔位切換介面，可以看出Lexus在盡可能維持家族設計風格同時，兼顧電動車買家喜愛的科技感。而且，不刻意走向新創電動車品牌愛用的懸浮式中央螢幕設計，創造更貼合一般汽車用戶習慣的人機介面。
