全新大改款Lexus RX於11月23日在台正式上市，這次四代車型一口氣帶來汽油、Hybrid油電混合到PHEV插電式油電等四款不同動力系統，更一次帶來多達10種車型供消費者選擇，價格帶橫跨245萬至360萬的區間，讓這款本來就是台灣消費者最喜愛的豪華大型休旅，這次佈下天羅地網誓言將各種需求的消費者都一網打盡！不只車型選擇豐富，大改款RX無論是外觀、內裝到動力系統也經歷大刀闊斧改革，直接擄獲《地球黃金線》主持人蘇宗怡以及殺手蘭－沈慧蘭跟專業試車手Andy老爹的心！
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大改款RX最顯眼的變化就是Lexus標誌性的Spindle Grill紡錘形水箱罩，這次直接進化至Spindle Body紡錘形車體設計，打破傳統水箱罩邊框將整車設計都融為一體，且Lexus設計師還做了將廠徽下移、頭燈水箱罩線條向中央聚攏的設計，營造出更集中的視覺效果；沈慧蘭就覺認為新三點式LED頭燈跟L型日行燈組的造型很有氣勢就跟老鷹一樣，這次進棚的頂規RX 500h F Sport Performance更是大量採用車身同色烤漆、大幅降低休旅車常用的防刮材質使用比例，這樣的設計也讓蘇宗怡直呼很有質感！
且為了對應Lexus在台第一款F Sport Performance車型所代表的運動化身份，現場的RX 500h除了輪拱跟車身四周護板是同色烤漆之外，在後照鏡、行李架以及窗框都用上黑色塗裝，連21吋輪圈都用上車系唯一的消光黑外觀，連輪圈內的對六活塞煞車卡鉗也是500h專屬的黑色設定，蘇宗怡覺得這樣的外觀配置很有貴氣運動風的感覺，確實讓沈穩的RX增添不少動感氛圍。
而全新RX的車尾同樣用上了Lexus全新的貫穿式尾燈組，且內部燈條還用上了3D漸層式設計，車尾則是用上類似Coupe車型的傾斜幅度來塑造類似小鴨尾的設計線條，讓RX從車尾看過去一樣相當動感，且直到這時候才看得到後保桿的兩側有那麼一點防刮材質的使用，RX 500h的外觀造型確實讓人覺得備感尊榮。既然來到車尾，沈慧蘭表示這次大改款RX的電動尾門啓閉速度相當地快，而且行李廂容量跟上一代比還多了2公升的空間，放下四組高爾夫球具或是21吋／25吋行李箱各兩咖都沒問題！
另外後座空間也是這一代RX的強項之一，車長維持4,890mm但軸距加長了6公分而且前後輪距同步加寬，不但提升了RX的操控性也讓後座空間變得更為寬敞！變得更大的後座要同時乘坐三個成人都不是問題，且後排座椅的椅背是可以電動調整且通風跟加熱功能都不缺席，但沈慧蘭最喜歡的地方是RX的後座椅墊設計的很長，能夠給大腿提供蠻不錯的支撐性，長途乘坐更舒適。
至於RX的前座同樣經過相當大幅度的變革，導入了全新的Tazuna環繞座艙概念，從左側的空調出風口到右側的14吋中控螢幕都是朝向駕駛座設定，讓Andy老爹覺得坐上駕駛座確實有種被包覆的尊榮感！另外這一代的資訊系統操作介面也更人性化，無論是影音還是動態模式的選擇都可以透過方向盤上的觸控按鍵來操控，同時駕駛也不需要分心移動視線，看著眼前抬頭顯示器的內容就可以選取駕駛想要的功能，更專心的開車也確保了行車安全。
中控台的14吋螢幕同樣也是新世代Lexus車款特色，在觸控面積大幅增加與功能強化後，難免會讓初次接觸的車主需要多點時間學習，但Andy老爹分享其實善用六個點的快捷鍵，就能迅速找到空調等常用功能，這樣就不會手忙腳亂的在層層選單中尋找；另外質感方面的升級也同樣讓人有感，蘇宗怡就覺得這次RX的內裝膚觸性表現就很棒，像是開車時腳部容易碰到的中央鞍座，這種小細部使用的材質也很柔軟，給駕駛的感受非常棒！但最受《地球黃金線》主持人喜愛的反而是中央扶手置物箱可以雙向對開的功能，雖然已經在不少Lexus車款上見到，但蘇宗怡覺得這項功能非常貼心跟方便，其他廠牌也可以考慮導入。
當然通風加熱功能也可以在前座上找到，Andy老爹表示F Sort Performance的座椅在舒適度表現上自然相當出色，但連帶的包覆性也表現得相當不錯，在激烈操駕時能夠好好的把駕駛固定在座椅上。而500h車型搭載的可是RX全車系最強的渦輪油電動力系統，內燃機的部分是由新世代具備275匹馬力／46.9公斤米輸出的2.4升渦輪增壓引擎擔綱，電的部分則是有87匹馬力／29.8公斤米的前軸馬達與103匹馬力／17.2公斤米的eAxle後軸電動馬達組成，搭配Direct Shift 6速手自排變速箱組成Direct 4WD電子四驅系統，讓RX 500h擁有車系之最的371匹綜效輸出，0~100km/h加入更只要6.2秒即可完成！
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