電動車充電須知：充電樁規格介紹與快充慢充差別？
自從Tesla橫空出世，以電動車席捲全球，更促使汽車電動化的發展加速到來，當大家正談論著電動車安全性、性能表現與續航力之外，「充電」這件事也是大家在買車前必定會詳加研究的議題，無論是充電時間、充電規格與最大充電功率，絕對是消費者相當在意的部分。本篇將針對「充電槍規格」為大家進行說明。
CHAdeMo
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特斯拉NACS規格一統美國充電江山！ 臺灣有望脫美入歐改尊CCS2？
Ford、GM，加上M-Benz、Polestar與Volvo等歐系品牌，甚至Nissan都確認未來將改用Tesla所開發的NACS，也就是先前所稱的TPC規格，等美國市場CCS1已走向邊緣。而這把火會否燒向臺灣，改變目前非特斯拉陣營以CCS1規格為主的局面，讓臺灣的主流規格從CCS1與CCS21並行改為獨尊CCS2？
三菱Eclipse Cross PHEV展間直擊！ 全台唯一有快充四驅的插電式油電車
Mitsubishi總代理中華三菱在5月15日時宣布了Eclipse Cross小改款後才加入的PHEV車型正式在台上市，在1個月左右的時間就接到了50張訂單以及500份的試駕申請，而支援J1772／CHAdeMO兩種充電接孔的配置讓Eclipse Cross PHEV成為了目前國內市面上唯一支援快充的插電式油電車款！目前油電日蝕以131.9萬、首年120輛配額的價格正式上市，《地球黃金線》也趁著首批車型剛到港的機會，前往展間直擊新車的各項配置。
Lexus UX 300e小改189.9萬上市 漲20萬但續航加量50%突破500公里！
在2021年9月起在台灣上市的Lexus首款純電休旅UX 300e，有著以豪華電動跨界來說相對親民的169.9萬定價策略，不過搭載的54.35kWh鋰電池組容量以及368公里續航（NEDC標準）表現並不算出色；而隨著海外市場電量加大的小改款車型在去年底亮相後，Lexus總代理和泰汽車於今日（4月12日）在官網上上架小改款新車，僅管新車售價189.9萬跟改款前相比上漲20萬，但電池容量升級後續航里程提升超過50%，達到556公里（NEDC規範）的更實用水準！
小改Nissan Leaf售價大降24萬元上市 大電量長程勁化版更比舊款便宜10萬！
身為先驅者之一的Nissan藉由小改款更新機會為Leaf車系引進電池容量從40kWh增加為62kWh的長程勁化版車型，同步提供輕旅版以及長程勁化版兩種車型選擇。9月15日Nissan總代理裕隆日產宣告小改款Leaf正式上市，輕旅版以及長程勁化版分別開出125萬元以及139萬元建議售價，比與售價再降9,000元。
買電動車的充電必備常識！ 市場所有充電槍規格一次看懂！
近幾年電動車逐漸成為市場焦點，台灣汽車市場也吹起了一股電動車風潮，各大品牌紛紛導入電動車款。而擁有一台電動車最重要的事情絕對就是「充電」，不過因為全球各大汽車品牌當初在研發電動車時是分頭進行，所以導致目前市場上有許多的規格。
全台高功率快充站大盤點 純電旅行不怕沒電充！
台電近期發佈了電動車專用電價方案之後，對於社區這種集合式住宅的充電困境提供了一個解套方案，不過以目前國人車位自有率偏低以及長途旅行使用習慣等狀況來看，現有電動車主們還是得相當依賴家用充電之外的第三方充電解決方案，尤其是功率50kW以上的DC直流快充，才能快速解決電動車主的里程焦慮痛點。本篇文章中主要是列舉目前國內主流的第三方快充站點服務商，讓電動車主們更快速地了解目前全台快充站的分布狀況。
特斯拉TPC充電規格正式納入國家檢驗標準 半年的爭議終於有了好結果！
在 12 月 13 日，經濟部標檢局正式發布新聞，考量 Tesla 在國內電動車占比將近 90%，且原廠已經設置許多 TPC 充電站，因此為了維護車主們的充電權益，因此TPC納入國家標準，國內確認共有美規 CCS1、歐規 CCS2、日規 CHAdeMO 、中國規格 GB/T 與 Tesla TPC等 5 種充電規格。
UX 300e確定9月29發表 Lexus首款電動車即將在臺上市
7月底Lexus於信義區打造Lexus Electrified電能概念店時曾經預告，將會在今年陸續引進品牌首款純電動車款以及PHEV車款，其中純電動車款UX 300e預計於今年第三季末左右引進臺灣。一如當初的預告，Lexus近日也表態品牌首款純電動量產市售車，也就是熱銷都會休旅UX車系的純電動版本UX 300e確定於9月20日以線上直播方式在臺發表上市。
公共快充加速佈建有曙光 工研院推CCS1為臺灣公規規格
目前各車款雖然皆支援快充系統，規格卻是隨各原廠而定，目前臺灣境內電動車快充規格就有歐系車廠採用的CCS1、日系品牌的CHAdeMo與Tesla等3種規格，快充規格混亂對於業者建設快充設備以及電動車相對都是種障礙。為此，工業技術研究院會同政府機關、能源業者以及車輛代理商公會等成立充電聯盟，並且拍板以CCS1為主要快充規格，以加速公共快速充電站建設，改善國內充電環境。