Lexus LBX台灣售價129.9萬起上市,最高降3.1萬元瞄準年銷3千輛

Lexus LBX於1月17日正式在台上市銷售。(攝影/ 陳奕宏)

Lexus體型最小成員,也是最新跨界休旅LBX在2024台北車展啟動預售之後,經過半個月的接單,挾帶超過1,000張預接單成績,今日 (1月17日) 正式在台灣市場開賣。維持與預售階段相同的Active、Active+、Cool、Relax與Relax+等5種車型等級,並且開出129.9萬元、133萬元、143萬元、143萬元以及169萬元建議售價,較預售降價3萬至3.1萬元,將頂規車型售價控制在170萬元以內,並且瞄準年銷3,000輛目標。

和泰汽車為台灣市場導入5款LBX車型等級。(攝影/ 陳奕宏)

LBX車系編成與價格對照表:

車型預售價建議售價價差
LBX Active133萬元129.9萬元-3.1萬元
LBX Active+136萬元133萬元-3萬元
Cool146萬元143萬元-3萬元
Relax146萬元143萬元-3萬元
Relax+172萬元169萬元-3萬元
Lexus設計師期望透過LBX打破現有的級距思維。(攝影/ 陳奕宏)

以打破現有級距規範、創造更多元用車生活為出發點開發的LBX,是Lexus繼LFA超跑之後再一款以3個英文字母命名,且並未在車名後加註代表動力數字的全新車系。與LFA相同,也是獨立在既有的級距編成中,全新級距的車款。只是,LFA定位為超級跑車,LBX則是透過更嬌小的體型,讓Lexus的跨界休旅家族往更具時尚個性的領域延伸。這也是為什麼,當初Lexus會選在義大利米蘭為LBX進行全球首演。

相較於原先扮演入門角色的UX,LBX體型顯然小上一圈。(攝影/ 陳奕宏)

不過,就體型尺寸來說,以GA-B平台開發的LBX具有車長4,190mm、車寬1,825mm、車高1,560mm,以及軸距2,580mm尺碼數據,與原先擔任Lexus入門跨界休旅UX車長4,495mm、車寬1,840mm、車高1,520mm及軸距2,640mm尺寸相比,LBX體型明顯小上一圈。但是,不管是外型設計、內裝鋪陳,還有配備水準等,LBX都直接導入的Lexus新一代設計語彙以及最新的科技技術。

LBX的車長僅有不到4.2米。(攝影/ 陳奕宏)

外觀運用與旗艦MPV車款LM相似的無框式水箱護罩,搭配由鍍鉻飾條、L-Signature箭矢式LED晝行燈勾勒出的Resolute Look線條,讓Lexus招牌的紡錘狀車頭造型有全新詮釋。而且,LBX還透過肌理十足的車側鈑件設計、懸浮式車頂配置,還有車尾的光帶式尾燈與Lexus新款車尾品牌識別等,創造同時兼容氣派、動感與優雅的車身模樣。

Lexus在LBX車頭大量導入與旗艦MPV車款LM相仿的設計元素。(攝影/ 陳奕宏)
LBX的光帶式尾燈線條較為柔和,與中央的Lexus品牌標示搭配具有不錯的豪華感。(攝影/ 陳奕宏)

車內則是導入Lexus新一代的Tazuna全環繞式駕駛座艙設計,運用從車門到儀錶台完整環繞前座的線條,除了給予出色包覆感與安定感,也能夠讓駕駛更集中在駕駛,建立以駕駛為中心的座艙設計概念。而且,Lexus還運用質感細膩的用料與做工,搭配線傳排檔桿、9.8吋中央觸控螢幕等科技配備,展現結合科技與質感的座艙氛圍。

LBX車內同樣使用Tazuna座艙設計概念。(攝影/ 陳奕宏)
9.8吋觸控螢幕為LBX全車系標配。(攝影/ 陳奕宏)

即使LBX體型較小,但整體收納規劃卻超越小車格局。尤其中控台鞍部、中央扶手等,不僅規劃有可置放手機的置物格,還有兩組杯架、大容量中央扶手,甚至運用鏤空設計在中控台下方創造可以收納化妝包等物品的收納空間。不僅如此,車尾還有基礎容積達402公升的行李廂,並可透過6/4分離傾倒後座椅背提供更多元使用機能。

雖然是小車,LBX卻採用懸浮式的中央鞍座設計,可以提供更多收納機能。(攝影/ 陳奕宏)
LBX基礎行李廂容積為402公升,Relax+則為400公升。(攝影/ 陳奕宏)

動力則是以台灣首次引進,以具備91匹馬力、12.2公斤米扭力的1.5升直列3缸汽油自然進氣引擎為核心,搭配擁有93.8匹馬力、18.8公斤米扭力輸出之新一代複合動力系統與Hybrid CVT無段式變速箱以及霜及鎳氫電池的1.5L Hybrid油電複合動力。具有136匹綜效馬力輸出,根據經濟部能源署的驗證數據,LBX的1.5L Hybrid動力系統可以繳出26.4km/L平均油耗。

LBX搭載的1.5L Hybrid動力系統具備136匹綜效馬力。(攝影/ 陳奕宏)
LBX搭配踩線傳控制的Hybrid CVT無段式變速箱。(攝影/ 陳奕宏)

配備面,LBX自基礎Active等級起標配Lexus Safety System+ 3.0主動式駕駛安全輔助系統,整合全速域ACC、置中式車道維持輔助,可帶來符合Level 2標準的半自動駕駛輔助。以及具備交叉路口對向來車、行人與自行車等偵測功能與自動緊急煞車輔助、道路速限辨識、盲點偵測、後方測向來車警示、離車安全警示等功能,且標配整合前座中央氣囊在內的8組輔助氣囊。

具備Level 2半自動駕駛輔助功能的LSS+ 3.0系統為LBX全車系標配。(攝影/ 陳奕宏)

另外,外觀與內裝配備則是將LED頭燈與尾燈,加上電子門鎖、電動收折後視鏡、17吋鋁合金輪圈等外觀配備列為標配。同時搭載感應式鑰匙、Push Start引擎啟動鈕、7吋數位儀表板、9.8吋中央觸控螢幕、多功能方向盤、駕駛座椅背電動調整、雙前座電熱座椅、雙區恆溫空調與整合Apple CarPlay (無線) 與Android Auto智慧型手機連結的車載影音娛樂系統等配備。向上一階的Active+車型則在此基礎上升級18吋鋁合金輪圈、換檔撥片、智慧型手機無線充電介面,以及具有遮蔽功能的AHS智慧型光型調整頭燈。

智慧型手機無線充電裝置從LBX Active+開始才列為標準配備。(攝影/ 陳奕宏)

而Cool與Relax則是主要差異在於外觀與內裝套件,還有部分科技配備差異。定位較偏向於運動化車型的Cool進一步配備專屬前後保險桿亮銀飾條、C柱條紋飾板、18吋多輻式燻黑鋁合金輪圈,車內則是透過Ultrasuede人造麂皮與Semi-Aniline真皮混搭運動化座椅突顯個性。並將體感應開啟式電動尾門、12.3吋全數位虛擬儀表板、換檔撥片、64色氣氛燈、人造麂皮與真皮混搭座椅、駕駛座電動調整含3組記憶功能還有HUD抬頭顯示器等列為標準配備。

LBX Cool與Relax以上即將12.3吋全數位虛擬儀錶板列為標準配備。(攝影/ 陳奕宏)
LBX Relax與Relax+車型的C柱設計。(攝影/ 陳奕宏)
LBX Cool車型等級專屬的C柱條紋裝飾。(攝影/ 陳奕宏)

Relax與Cool維持相同配備等級,但取消配備HUD抬頭顯示、C柱時尚條紋飾板,並且不提供黑色車頂選擇。但是升級前座隔音降噪玻璃,並且換裝Relax與Relax+版本的18吋亮銀鋁圈,以及Semi-Aniline真皮座椅,定位上更講求舒適與質感。至於頂規Relax+版本,則是進一步標配整合13組喇叭的Mark Levinson音響組,並且配回HUD抬頭顯示器,同時升級配備PVM環景顯影、AP自動停車輔助等,為LBX車系配備最完整車型等級。

18吋亮銀色輪圈為LBX Relax與Relax+標準配備。(攝影/ 陳奕宏)
僅有LBX Relax+配備環景顯影以及自動停車輔助。(攝影/ 陳奕宏)
和泰汽車為LBX開出年銷3,000輛目標。(攝影/ 陳奕宏)

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