儘管外界對於Lexus跨界休旅產品布局的焦點都鎖定在LBX，但是在歐洲市場Lexus悄悄針對UX車系進行編成調整，就如同先前外界推測，Lexus透過UX 300h取代原有的UX 250h，有望進一步拉抬UX車系入門價格，為LBX上市騰出更多的價格區間。在UX 300h未來上市後，將能夠與LBX組成「高低配」的豪華入門跨界休旅組合，幫助Lexus擴大於年輕消費族群的銷售份額。
Lexus表示，UX 300h將取代現行UX 250h，雖然使用相同的Hybrid油電複合動力架構，以2.0升直列4缸自然進氣引擎為核心，但是引進Toyota的第5代Hybrid動力技術，同時捨棄原有的鎳氫電池，改用重量更輕、效率更佳的鋰電池組取代。換來的是199匹綜效馬力輸出，與UX 250h的184匹相比有15匹馬力，大約8%的動力成長。
而且，如果是AWD版本，E-Four系統後軸輔助馬達也從原有的7匹 (5.3kW) 提升為41匹 (30kW) ，增長幅度更高達5.6倍，可以為AWD版本的UX 300h帶來更直接、迅速的加速反應，也建立更出色的駕駛樂趣。根據Lexus原廠釋出資訊，UX 300h的0-100km/h加速可繳出8.1秒成績，E-Four版本更僅需7.9秒就能完成，相較於UX 250h的8.5秒與8.7秒來說有大幅提升，更具備比UX 250提升15%的油耗表現。
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除了動力升級外，Lexus同步為UX 300h進行配備升級，可以選用12.3吋全數位虛擬儀錶板，讓UX 300h車主可以依照自身喜好自訂儀錶板顯示資訊以及風格。搭配升級版8吋中央多媒體資訊整合系統觸控顯示幕，以及智慧型手機數位鑰匙等，為車主的智慧生活便利性帶來更高優勢。
另外，Lexus亦針對駕駛安全進行提升，引進新版的駕駛狀態監視器，可不間斷地偵測駕駛注意力狀態，如果因為疲勞或者突發狀況而無法注意路況，就會對駕駛發出警告，若持續未能理會警告，車輛就會減速並啟動雙黃警示燈，緩慢地停下以避免事故發生。另外，還進一步增加路旁行人、自行車騎士偵測與自動閃避功能，還有離車安全警示等配備，進一步強化UX 300h安全性。
雖然Lexus尚未透露UX 300e確切價格，僅表示將會從2024年式車型開始取代現有的UX 250h。如果以法國市場目前UX 250h起始售價為41,990歐元價格推測，UX 300h售價將會高於UX 250h，可望進一步騰出與價格帶區間給予Lexus新一代個性化休旅LBX，組成「高低配」的豪華入門跨界休旅組合避免「網內互打」狀況發生。未來台灣引進LBX後會否針對UX車系進行編成調整？《地球黃金線》亦將持續關注。
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