偉士牌起訴中國ZNEN抄襲並勝訴!10年爭訟後判決禁止在歐洲販售

Vespa旗下車款一直以來都是復古融合創新的設計,它們卻飽受中國山寨的困擾。(示意圖,圖片來源/ Vespa)

一個品牌的塑造相當不容易,需要累積長久以來的形象與完善的售後服務,才能使品牌深植人心,以機車來說,一說到哈雷機車,絕對是美國硬漢形象的象徵,這是該品牌成功之處。而來自義大利的Vespa依靠也是長久以來積累的形象,專注於速克達的設計,以及不捨棄經典外觀又能與時俱進之下,Vespa已經成為文化中的一部分,也為母公司Piaggio帶來可觀的收益。

經典的Vespa一直以來專注於速克達,也成功帶起文化流行。(圖片來源/ Vespa)

眼看著Vespa的成功,向來以模仿起家的中國品牌也想分得一杯羹,因此隸屬於浙江中能實業集團旗下品牌ZNEN便選擇「致敬」Vespa。起因是2014年歐盟智慧財產局(EUIPO)認可Vespa的設計,授予其商標地位,不想2018年,浙江中能實業集團憑藉著收購Moto Morini機車品牌後,取得歐洲的生產與販售權利,在法庭上給了Vespa一個極度難堪的場面,因為EUIPO推翻了先前的決定,允許中國品牌製造與銷售ZNEN出產的速克達。

Vespa的母公司Piaggio當然不允許自己雋永的設計遭到模仿,訴諸法律要求這些設計是屬於Vespa所有,後來經過10年,法院判定ZNEN速克達沒有資格在整個歐爭進口與銷售。而ZNEN之所以遭到控告,主要原因還是因為雙方的設計太過相似,太多車體上的細節都模仿Vespa的外觀,惹得傳統速克達品牌非常不滿,然而控告了10年,近期歐盟法院(CJEU)才確認了Vespa的設計是明確且無法複製的,才會使得該品牌在速克達市場中屹立不搖。

Vesna 125從外觀設計可以看到處處都有Vespa的影子,因而被控告。(圖片來源/ rideapart)

至於中國模仿其他品牌並非新聞,從服飾、鞋子、3C、手機一直到汽機車等等都可以看到,多年前話題度最高的絕對是眾泰汽車SR9,因為外觀實在與正版保時捷Macan太過相似,也引來保時捷控告抄襲。如今中國品牌˙選擇直接購買獲得生產與販售權利,雖然是獲得市場銷售最快的方式,但後期的研發可能還是需要依靠自己,畢竟現在山寨品牌也逐漸在中國銷聲匿跡,當地消費者也幾乎不太會選擇這類產品,山寨最後一定會逐漸消逝,打造自己品牌的價值,才是企業需要努力的方向。

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