dark
熱門關鍵字

國道

305 posts

再潑冷水！王國材堅定拒絕重機使用國道　理由：認為行為與一般道路「類似」

11月26日重機團體抗議交通部不依法行政，早在12年前就已經通過排氣量於550c.c.以上的重機有條件使用國道，但是至今仍駔只重機使用，長期以來漠視特定交通工具的行為，形同以「車」作階級之分。遺憾的是，今日交通部長王國材南下高雄出席「See The Future未來港灣峰會」，會前針對媒體的追問，表示重機使用國道是討論非常久的議題，雖然立法院早就通過，但是授權交通部執行，目前開放國三甲線行駛，評估多年之後，認為重機騎士很多行為與一般道路的行駛行為高度重疊，評估之後決議現階段還是不適合開放。
2023 年 11 月 28 日
看更多

桃園機場不再顯示「出境與入境」告示牌　改成「2個詞彙」網笑：白話簡單粗暴！

日前有一位網友在臉書「路上觀察學院」分享一張在桃園機場裡的航站北路所拍攝到的照片，若只是快速瞥過，可能看不出有何異狀，但稍加觀察一下門架上的告示牌，就會發現以往顯示的「出境」與「入境」字樣竟然變成了「出發」、「抵達」，發文網友笑稱「白話到好沒有搭飛機fu啊」，也引發網友熱烈討論。
2023 年 11 月 28 日
看更多

女飆仔嫌男駕駛技術爛強迫換手！　飆時速175公里害車主吊照遭提告賠15萬

嘉義有名施姓男子載著劉姓和鍾姓女子前往台中購物，沒想到劉女卻飆罵施男開車技術太差導致她暈車，堅持要換手開，施男被迫讓出駕駛座後，劉女在高速公路上一路狂飆達時速175公里，施男因而被裁處8千元罰鍰，還因為遭認定危險駕駛慘被吊扣車牌、行照6個月，施男事後憤而提告，法院審理後，判劉女應賠償施男15萬2千元，全案可上訴。
2023 年 11 月 27 日
看更多

老司機透露南下使用國三「龜速車」超少！　稱讚：用車環境更好

目前國內最主要的高速公路是國一與國三，其他路段多數是由這兩條延伸出去，而這兩條主要的高速公路也成為需要南來北往的駕駛，一定會使用的路段。其中國一系統因為貫穿多個城市，不少用路人總會抱怨使用國一相當壅塞，而有位網友表示難得走到國三，發現雖然是假日，但是整段道路幾乎都沒有龜速車，路途中幾乎也沒有跟不上車流的駕駛，甚至中線的車速也不慢，整體的使用感覺非常好，與國一經常壅塞不一樣，疑惑到兩段功能幾乎相同的高速公路，為何使用起來感覺卻不太一樣？
2023 年 11 月 25 日
看更多

網友認為重機不該上國道的理由竟是「這原因」！　正反意見意外引爭論

目前台灣的高速公路只允許汽車與貨車使用，機車則是被排除在外，所以國人先前都會認為「機車短途使用、汽車長途使用」，國人也都習慣這樣的用路思維。不過後來2002年台灣加入世界貿易組織WTO之後，為了貿易公平，台灣開始開放排氣量大於150c.c.以上的機車進口與領牌，在此之前台灣是全面封鎖，部分國人不太了解排氣量更大的機車怎麼定義，路權方面更是混亂。現在終於逐步開始解開枷鎖，開放250c.c.以上的機車行駛快速道路，但是國道仍舊不予使用。
2023 年 11 月 23 日
看更多

重機上國道交通部提三點堅定拒絕！　回覆竟表示：保持安全距離有問題

自從重機開放之後，不少國人第一次接觸到排氣量大於250c.c.以上的機車，那動力表現與一般常見的車款不幾乎完全不一樣，也因此吸引不少玩家購買。但是台灣對於機車的路權始終比較「謹慎」，大多攸關路權方面總是需要經過不斷的抗議才能夠取回，而高速公路的使用權更是重機騎士們心中的痛，因為早在2011年立法院就修法三讀通過排氣量大於550c.c.以上的重機可以有條件使用，難過的是至今交通部仍不允放行。
2023 年 11 月 22 日
看更多

重機銷量開始下跌？　網：停車問題和傾角偵測早就逼得玩家退坑！

根據重機的銷售紀錄來看，紅黃牌檔車擋車的部分已經連續下滑了多個月，不少過去相對保值的車款也都開始大幅掉價，有些年份較早的車款甚至已經與白牌新車差不多。會有這樣的表現網友推測除了新車不斷引進之外，重機騎士的人數並沒有增加，況且法規方面也都不斷針對機車，舉凡先前原廠排氣管被強制認定為改裝排氣管，要求驗車之外，還有先前彰化爆出大量爭議甚至紅到國外的傾角偵測，甚至停車問題以及三讀通過卻仍不開放的高速公路等。
2023 年 11 月 21 日
看更多

國道「輔助駕駛」又釀緩撞車2天2撞！　Ford Focus與Toyota Prius車頭通通全毀

2023年11月20、21日，國道又連續兩天發生緩撞車被擊落的交通事故，且疑似都是因為使用駕駛輔助系統而分心釀禍。11月20日的車禍發生在國道3號，一輛綠色的Ford Focus撞上內線的工程緩撞車後，彈飛橫躺在外側車道，整個車頭全毀。11月21日則是一輛白色Toyota Prius PHEV行駛在國道1號，結果整台車直接插進緩撞車底部，車損相當嚴重。
2023 年 11 月 21 日
看更多

民眾投訴警車在高速公路內線「龜速」行駛！　國道警察出面回應

日前在國道3號屏東竹田南下路段附近，在內線車道看見一輛東港分局的警車龜速行駛，憤而向國道警察投訴，並表示有行車紀錄器畫面為證。不過，國道警方後續出面表示，行車紀錄器的錄影畫面或GPS車速僅能作為參考，無法代表真正的數據，無法以此逕行舉發，而東港分局也解釋，是因為有施工才降低速度，絕無刻意當烏龜車。
2023 年 11 月 20 日
看更多

重機騎士預告將騎車上雪隧　網友討論正反不一再掀激烈討論！

一直以來重機能否合法使用高速公路的問題，都有不少的民眾參與討論，騎士也不斷透過抗議，爭取被剝奪的權益。日前重機騎士「通勤者之歌」在臉書上預告，今日11月20日至11月22日，將會「突破」國道五號雪山隧道，該騎士認為高公局長久以來都將通往宜蘭花園唯一的高速公路是為「神聖不可侵犯」的禁地，惡意延宕機車使用高速公路的進度，甚至第九大隊不斷散布機車誤闖雪隧的執法影片，營造出機車使用雪隧就會「血流成河」的意象。
2023 年 11 月 20 日
看更多

王國材拒重機上國道喊「干擾多」與「大家覺得不適合」！　網：管理交通是玄學？

國內的交通執掌部門為交通部，相關規定與規劃也都由此部門進行統籌，當然所有的執行都需要經過「科學」的審慎評估，在科學的證實與大數據給出的結論之下，交通部才能執行。然而台灣是少部分高速公路禁止機車使用的國家，罕見的是《道路交通管理處罰條例》早在2011年就通過修正，有條件開放排氣量大於550c.c.的重機可以使用，但交通部卻始終不願意公告可行駛路段與時間，導致12年過去重機使用高速公路「合法卻違規」的奇特現象。
2023 年 11 月 14 日
看更多

84km/h龜速佔用內線！遭開罰竟還二度提訴訟　法官再判敗訴確定！

眾所周知國道內線車道為超車道，是給需要超車的駕駛使用，若是沒有超車的事實不得佔用，除非道路順暢時，可以以該路段容許最高速限行駛。然而先前有位林姓駕駛，在國道6號以時速84km/h的速度使用內線車道，此路段最高速限為100km/h，因此被警方依法開罰，沒想到林男提起行政訴訟，並表示，法律規定醒行車於不堵塞的情況下「得」對高速限使用內線，而非「應」，並且指出該罰單沒有完整的機關全名，認為沒有法律效益。
2023 年 11 月 13 日
看更多

網紅提「重機上國道進度表」連署通過　高公局將於選舉前給解答

關於「大型重機上國道」的議題一直是許多重機騎士渴望爭取到的路權，不滿為何法律條文經立法院三讀修法通過即將滿12年，高公局總以民意調查有6成反對為由而不願有更進一步作為。網紅「通勤者之歌」更時常以行動來表達抗議，近期除了號召11月26日到交通部集會，11月4日更直接在公共政策網路參與平台提案要求高公局制定「高速公路開放行駛大型重機進度表」，結果短短11小時20分鐘就達附議門檻，高公局必須於明年總統大選前進行回應。
2023 年 11 月 10 日
看更多

封閉道路更安全卻拒絕機車使用　網不滿控訴：危險的是駕駛人不是車種！

一直以來臺灣就不斷以各種理由拒絕重機使用國道，後來甚至修法成功之後，交通部仍以民意不贊同，不公布可使用路段與時間，形同阻止騎士使用國道長達12年。就有網友認為目前機車不能使用國道的國家僅個位數，同時指出像是國道一般安全的封閉式道路，其實更適合機車使用，不能因為機車本身缺少板金保護就認為不安全；若是以重機駕駛素質不佳為由，那該淘汰的也不是重機上國道的權利，而是淘汰不適任駕駛，且素質不佳的騎士，即便開車也不可能會突然變成高素質的用路人，以這些理由反駁重機使用國道根本無法說服國人。
2023 年 11 月 8 日
看更多

大型重型機車團體發起抗議活動！　包圍交通部訴求開放使用國道

臺灣對於機車的規定相當嚴苛，舉凡兩段式左轉與部分路段禁行機車，上週彰化139縣道更是獨創「傾角科技執法」，這些針對機車的規定讓不少騎士感到被針對，而國道目前可以合法給重機騎士使用，但卻卡在交通部遲遲不公告可行駛路段，導致此法條合法了12年，卻沒有重機可以正常的使用。對此重機團體預告將於11月26日發起包圍交通部進行抗議，要求交通部還給機車騎士正常的用路權益。
2023 年 11 月 6 日
看更多

國道先有飛天斧頭砸中4個月RAV4！　後見奪命鐵片擊毀1年賓士GLE車主心痛

今年10月份的國道出現相當多嚴重車損事故，不僅出現不少連環車禍、追撞工程緩撞車等案件，高速公路上更不時發生駭人的掉落物噴飛，像是有斧頭或是大貨車配重箱鐵片，前者砸中車齡才4個月的Toyota RAV4，令當事人江小姐餘悸猶存，後面則是賓士GLE車主上網發文，心痛寫下：「新車開滿一年，毁了！」
2023 年 11 月 2 日
看更多

國道一日2輛緩撞車遭殃！　Ford Kuga與Toyota Camry連撞掀網酸：修不及撞

2023年10月份無疑是個「多事之秋」，除了發生多起大型車輛造成的嚴重車禍，也不乏有許多小客車行駛高速公路或快速道路內側車道追撞緩撞車的意外。還記得在10月18日，一天內就恰巧有2輛Toyota RAV4，分別在國道1號北上134公里處與國道1號北上284公里追撞緩撞車，而在10月30日，國道3號南下144.2公里處又見白色Ford Focus出車禍。沒想到10月最後一天，單日內又出現2輛緩撞車遭殃，分別是Toyota Camry與Ford Kuga肇事。
2023 年 11 月 1 日
看更多

國3基金交流道附近散落數百箱啤酒清不掉　通勤車潮塞爆引網笑：開放免費撿

一輛運送台灣啤酒的貨運聯結車在今(1)日上午6點半行經基金一路、麥金路交叉口，靠近國道3號基金交流道附近的石皮瀨圓環公車站牌前，疑似因為車廂車門未關錦，導致車上數百箱的罐裝啤酒翻倒散落在地面，造成麥金路、基金一路、樂利路等道路全數塞爆，又正好接近尖峰上班上課時段，要往基隆市區或是國道的車輛皆動彈不得，民眾與學生幾乎忍不住開罵，也有學生索性選擇用走的趕上學。
2023 年 11 月 1 日
看更多

網紅視網膜怒轟國道內線烏龜車　開酸十次車禍九次快「剩下一次是龜速」

網紅「視網膜」本名陳子見，原本擔任新聞主播與主持人，因為與何姍蓉(動眼神經)等人創立「眼球中央電視台」Youtube頻道，以幽默方式製作一系列諷刺新聞影片而爆紅。日前，視網膜在臉書粉專發文怒轟國道龜速車，甚至在留言區一連串「開酸」，獲得一大票網友熱烈按讚表達同意！
2023 年 11 月 1 日
看更多

56.48億建國3金城交流道工程動土　預估2027年通車舒緩板橋中和與土城車流

居住在新北市板橋、中和與土城一帶的居民要行駛高速公路，普遍會從中和交流道與土城交流道進入，但尖峰時段經常出現壅塞。為紓解國道3號中和、土城交流道及其周邊地方聯絡道路的龐大車流，高速公路局辦理「國道3號增設金城交流道工程」，並於10月30日上午舉行開工典禮，行政院陳建仁院長在林子倫發言人、交通部陳彥伯次長、立法院吳琪銘委員、新北市朱惕之副市長及高公局趙興華局長等人陪同下出席，祈求工程順利圓滿平安。
2023 年 10 月 31 日
看更多

國道苗栗段12天內「又見」追撞緩撞車　福特Focus駕駛開啟ACC後放空肇事

今年10月18日，國道1號北上134公里苗栗路段才發生一輛白色Toyota RAV4駕駛人疑似因為開啟駕駛輔助系統而分心，結果朝著施工中的工程車直直撞上去，沒想到才過12天，10月30日則是在國道3號南下144.2公里處出現雷同的車禍案件，駕駛白色Ford Focus的43歲趙姓男子似乎也因為使用ACC系統卻放空，於內側車道高速撞擊緩撞車導致車頭全毀。
2023 年 10 月 31 日
看更多

新竹阿嬤騎車誤闖國道！遭警攔下當場爆哭　背後原因令人鼻酸

國道3號新竹竹林段昨（29）日驚見一名阿嬤騎機車誤闖，員警發現後立刻上前將她攔下並詢問關切，沒想到阿嬤竟然當場爆哭，表示自己不熟悉路況，以前都是先生騎車載她，但現在先生已經過世了。員警一聽立刻安撫阿嬤悲傷的情緒，並協助阿嬤離開國道，以免發生危險。
2023 年 10 月 30 日
看更多

汐止康寧街增設國1南入匝道10月30日通車　節省當地居民20分鐘車程

「國道1號汐止交流道增設南入匝道改善工程」歷經將近2年2個月的施工，高速公路局表示，預計於2023年10月30日下午4點開放通車，提供汐止社后地區民眾快速上高速公路的路線選擇。高公局預估，通車後可以有效改善汐止基隆河北岸地區居民長期以來須繞行汐止市區進入國道的困擾，節省20分鐘行車時間。
2023 年 10 月 30 日
看更多