汐止康寧街增設國1南入匝道10月30日通車 節省當地居民20分鐘車程

「國道1號汐止交流道增設南入匝道改善工程」歷經將近2年2個月的施工,高速公路局表示,預計於2023年10月30日下午4點開放通車。(圖片來源/ 高公局)

「國道1號汐止交流道增設南入匝道改善工程」歷經將近2年2個月的施工,高速公路局表示,預計於2023年10月30日下午4點開放通車,提供汐止社后地區民眾快速上高速公路的路線選擇。高公局預估,通車後可以有效改善汐止基隆河北岸地區居民長期以來須繞行汐止市區進入國道的困擾,節省20分鐘行車時間。

高公局提到,汐止地區都市近年來發展迅速,基隆河北側大型社區林立,加上現行地區道路系統狹窄而導致容量無法負荷,連帶影響通勤時段交通壅塞情形日益嚴重。除此之外,汐止緊鄰台北市,居民往來兩地大多都選擇行駛高速公路,造成尖峰時段汐止交流道南入匝道壅塞嚴重,附近地區民眾進出國道主要利用康寧街進入汐止市區的汐止交流道,因繞行距離長,更嚴重增加地方道路負擔及用路人時間。

附近地區民眾進出國道主要利用康寧街進入汐止市區的汐止交流道,因繞行距離長,更嚴重增加地方道路負擔及用路人時間。(圖片來源/ Google地圖)

本工程增設匝道是直接由康寧街(樟江大橋下游側)銜接國3南出往國1南入匝道,工程包含銜接康寧街長約11公尺版梁橋、跨越基隆河102公尺桁架橋、123公尺鋼箱梁橋,與銜接交流道135公尺路堤,匝道斷面則由入口之2車道漸變為1車道接入國道,分流後可大幅減輕地區道路通過性車流之交通負荷,紓解交通壅塞問題。

本工程增設匝道是直接由康寧街(樟江大橋下游側)銜接國3南出往國1南入匝道。(圖片來源/ 高公局)

高公局表示,為加速推動工程進度,施工團隊積極協調部分地主同意,以區分地上權取得部分土地之使用權,其餘土地則在河防機關的協助下,利用非汛期短短5個月內完成跨越基隆河102公尺桁架橋的吊裝施工。此外,施工期間克服中油天然氣管線遷移、疫情缺工缺料、基隆河汛期限制、長跨度橋梁吊裝之風險,終能如期完成提前通車。 

康寧街周邊大型社區車流直接銜接至國1南下,減少康寧街往汐止交流道彎繞距離約4公里,節省旅行時間約20分鐘。(圖片來源/ 高公局)

10月30日下午4點通車後,將提供康寧街周邊大型社區車流直接銜接至國1南下,減少繞行汐止市區道路,預計汐止社后地區有8.3萬居民受惠,減少康寧街往汐止交流道彎繞距離約4公里,節省旅行時間約20分鐘,也提醒駕駛人通過匝道號誌化路口轉彎時,注意禮讓行人及自行車,並依照交通指示牌面及速限小心駕駛。

10月30日下午4點通車。(圖片來源/ 高公局)

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