汐止康寧街增設國1南入匝道10月30日通車 節省當地居民20分鐘車程
「國道1號汐止交流道增設南入匝道改善工程」歷經將近2年2個月的施工，高速公路局表示，預計於2023年10月30日下午4點開放通車，提供汐止社后地區民眾快速上高速公路的路線選擇。高公局預估，通車後可以有效改善汐止基隆河北岸地區居民長期以來須繞行汐止市區進入國道的困擾，節省20分鐘行車時間。
國道1號
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下班注意！國1南向桃園段嚴重事故 11車連環撞釀火燒車
國1南向50K今（3月31日）日下午4點39分發生嚴重事故，一名吳姓男子駕駛聯結車，疑似煞車失靈失控追撞前車，導致一輛小貨車、9輛小客車追撞，佔用外2線車道，其中聯結車追撞後起火，後方回堵2公里，目前成立緊急應變小組積極處理，請用路人提前避開壅塞路段小心駕駛。
國道7號全長23公里預約2030年完工！ 網：國3與國10會不會更塞？
經過15年的推動，高雄民眾盼望多時的國道7號，行政院於2023年3月23日正式核定全額補助經費1,357億元，預計2025年動工、2030年全線通車，在這期間將會分標施工，並且分階段通車。藉由第4條南北向高速公路的興建，高雄市政府表示，將可舒緩國道1號、國道10號及台88線瓶頸路段車流。
「假人與充氣娃娃」怪招盡出為勇闖高乘載 國道警：賞你吃1.2萬元罰單
為要鼓勵共乘與多人乘載，藉以降低車流量並減少空污排放，有些高速道路會設有高乘載車道HOV(high-occupancy vehicle)，好比國道1號中山高速公路的五楊高架段高承載車道，美國高速公路也有同樣的設置。如果你不是一個上路，那麼走在高承載車道時就會有一種快意與優越感，只是在美國很多人都是獨自一人開車通勤上下班，因此尖峰時段的交通雍塞仍舊是當地相當嚴重的問題。