試駕／SYM JET SL+ 158，理性與感性的絕佳平衡
SYM三陽機車於2024年1月3日發表全新JET SL+，這款新車採用158c.c.水冷動力提供更強悍的動力輸出表現，配合相對輕巧的車身設定，一上市就在車壇掀起話題。這輛水冷速克達如此受到關注的主要原因，還有一部分是因為JET車系向來以優異的操控表現受到車迷喜愛，自年水冷JET SL推出以來，便在TSR比賽當中成為頒獎台常客。
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2024年台灣四大機車廠期待新車！多款速克達牽動銷售市佔版圖？
台灣身為機車產業大國之一，三陽、光陽開發的許多車款在國際上也都能見到其蹤跡。回顧2023年台灣機車年度銷售前4名，SYM、Kymco、Yamaha與Gogoro的排名，基本上從年初就一直維持到年底，不曾出現過變動，但目前身為老二的光陽絕對希望能重返龍頭寶座，而三陽則是要在重要的70週年守住王位，至於台灣山葉與Gogoro勢必也想拉近與「雙陽」的距離，所以相信國內也將有不少新車蓄勢待發。
銷售戰報／台灣機車2024年1月總市場，三陽Jet SL+上市未滿月強勢衝第2
2024年台灣機車市場，對於許多品牌來說都是關鍵的一年，身為龍頭的三陽機車適逢70週年，絕對想繼續保持連霸，而對於光陽機車來說，則是要達成柯勝峯董事長喊出的「2024油電雙料冠軍」。另外，在油車汰舊換新補助結束後，Gogoro勢必想要朝著市占率10%的目標來前進。隨著2024年1月銷售報告出爐，SYM、Gogoro與Suzuki等多數車廠都開出紅盤，但光陽機車在去年底完成GP125的訂單交付後，今年1月掛牌數似乎差強人意。
銷售戰報／2024年1月250c.c.以下機車市場，光陽GP125光芒不再品牌銷量受挫！
去年2023年的機車市場表現熱鬧，主要原因是兩陽之間的競爭激烈，尤其光陽GP125以促銷價大打價格戰，三陽則是以更多的回饋金予以反擊，因此銷量在年尾出現驚人的漲幅，連帶將整個250c.c.以下機車市場的餅做大。不過促銷期總是會過去，因此今年1月份的銷售數字告訴消費者，沒了優惠之後，哪個品牌依舊呈現屹立不搖的狀態。
SYM 4Mica與KRNBT新年式新色登場，三陽推購車金與分期0利率
三陽機車在2023年全車系掛牌數達到331,600輛，成為台灣唯一賣破30萬台的機車廠，除了國民車與高階運動速克達都繳出亮眼成績之外，即便是較為小眾的特殊車款，也都有不俗的銷售量，像是講究「塑造騎乘的新形態，營造機車使用多元性」的4Mica與KRNBT，去年分別繳出5,318輛、1,805輛的成績單。近期，SYM 4Mica與KRNBT趁著新年式推出，還帶來新車色。
鳳小岳用「載貨神車」代步！超低調移動方式曝光
鳳小岳在2023年發布首張專輯《柒》，而他最近正忙著宣傳即將於3月舉辦的首場個人專場「After the show」。為此，鳳小岳勤上節目替自己的活動宣傳，只不過他所選擇的交通方式，跟大家所想像的似乎有所不同。因為鳳小岳竟然騎機車載著吉他錄節目！這讓粉絲們見識到鳳小岳私底下樸實的一面。
SYM 2024迎春平安健檢開跑，保修滿300元贈限量禮還加碼抽全新迪爵
SYM三陽機車推「2024迎春平安健檢」活動，車主至全台有參與活動之SYM經銷商店面健檢，保養維修消費滿300元(含)以上，即限量贈來店禮一份，數量有限，送完為止。除此之外，還將加碼抽三陽全新迪爵3台與安全帽等多項大獎，活動只到2024年1月31日止。
2023年台灣機車銷售前10車款！大型重機與電動機車排名同步揭曉
2023年台灣機車總市場銷售量達到870,620輛，雖然沒能突破90萬大關，但比起2022年的734,026輛成長達18.6%，主要就是靠著250c.c.以下機車市場繳出763,517輛掛牌數，撐起了2023年的銷售量，不過，電動機車反倒呈現衰退，全年79,584輛的掛牌數，比2022年的87,588輛衰退約9.1%，市佔率也掉到9.14%，未能突破10%。回過頭來說，台灣2023年最熱銷的機車是哪幾款？《地球黃金線》依照總市場與各級距分類進行排名，列出年度銷售前10名車款。
光陽全新商用機車命名Multigo？網友議論偽裝車「像極三陽4Mica」
商用速克達雖然在台灣屬於小眾車款，過去主要有三陽金發財與光陽超級金牌，滿足一些頭家載貨的用車便利性，但隨著SYM帶來4Mica，融入更為年輕的造型設計與繽紛車色，瞬間讓商用機車化身為跨界車型，開啟更大的市場，而後Gogoro CrossOver的推出，也頗有與三陽4Mica分食大餅的意味兒。如今，有網友在路上捕捉到一款外型像極4Mica的速克達，疑似是Kymco即將推出的新車款，車名有可能稱之為Multigo。
三陽CLBCU為女性而創新！全車都是貼心設計讓艾兒心動入手
在當代的機車市場中，三陽公司最近推出的CLBCU憑藉其獨特的設計理念和創新功能，在眾多競爭者中脫穎而出。這款車專為女性駕駛者設計，不僅在車壇上造成了一場革命，更為女性消費者提供了一個量身定做的選擇。通常情況下，設計師會嘗試吸引廣泛的消費者群體，但三陽公司這次選擇了一條不同的路，專注於特定的消費者群體，這無疑是一個巨大的突破。
銷售戰報／2023年12月250c.c.以下機車，光陽GP難敵三陽6車進榜
進入2023年12月份，台灣機車總市場月銷衝出全年第1高，關鍵其實就在於250c.c.以下級距的大賣，特別是「雙陽」的國民車價格戰廝殺與政府汰舊換新油車補助2,000元即將到期的情況下，讓不少精打細算、持有多年老車的民眾，願意走進經銷商評估換車。雖然11月份，光陽靠著GP125大量交車，在250c.c.以下級距與總市場銷售都終止了三陽的連霸，但12月份，SYM白牌車的「7日內交車」與「全車系持續加碼促銷」似乎奏效，單月36,357輛寫下2023年最佳成績，讓Kymco只重回冠軍1個月，就再次讓出寶座。
銷售戰報／台灣機車2023年12月總市場再度反轉！光陽銷售冠軍僅單月又被反超
緊張又刺激的機車銷售總市場又來了，首先可以知道今年8月，光陽透過GP125的大力促銷之下，帶動品牌整體表線往上衝刺，紅利持續延長至11月，與三陽之間的競爭越發白熱化，後來終於在11月的時候成功奪下銷售冠軍，將三陽綿延18個月總市場冠軍趕下，不過來到12月，三陽又再度將冠軍寶座奪回！
三陽JET SL+首購價僅10.58萬引發網友討論！轟動喊：原廠改158c.c.還更省油
自從三陽JET SL發表之後，不少熱愛操控的騎士從以往的山葉勁戰車系轉為JET SL，畢竟原廠性能更強的車款誰能不愛，也因此可以從銷售表現上看到，該車系長時間進入銷售前10名之內，甚至離開傳統銷售旺季之後，它還是能佔有一席之地。三陽近期更是推出JET SL+158，利用原先DRG車系上強悍的動力單元，經過修改之後放上JET SL，達到127公斤的低車重之外，還帶來高達15匹的最大馬力。
三陽JET SL+上市優惠價10.58萬起，升級158c.c.引擎加速更強勁！
SYM所推出的JET車系，向來以良好的操控性能受到車迷喜愛，而在2021年推出水冷JET SL車系之後，更讓該系列車款在TSR比賽當中延續強勢地位，去年甚至拿下100座冠軍獎盃。為了滿足車迷需求，SYM於2024年1月3日，選在大魯閣卡丁車場舉行全新JET SL+發表會，這次以158c.c.水冷動力提供更強悍的動力輸出表現，其建議售價為新台幣11.08萬元。此外，SYM也祭出10.58萬元的上市優惠價，替有意入手的騎士帶來更優惠的價格。
政府舊換新油車補助結束不打緊！三陽迪爵125最高依舊補助2.38萬
喜迎2024新龍年，三陽2023年持續創新突破，繳出亮眼成績單，成功拿下年度銷售冠軍！政府汰舊2,000元於2023年底截止，三陽全車系加碼帶起汰舊熱潮，銷售再度創新高。但還沒把握舊換新補助的消費者還有機會！三陽2024年一月推出迪爵125大補貼加碼5,000元(非汰舊、汰舊同享三陽加碼$2,000(直扣)+三陽汰舊換新再加碼$3,000(電匯))，業界汰舊最高補助23,800元。政府汰舊補助結束，三陽大補貼，幫你補好補滿，輕鬆入手CP值滿點迪爵125，騎好車，迎新年，讓你輕輕鬆鬆一整年。
光陽重回月銷第1看似成功卻藏遺憾？達人分析三陽短期難撼動原因
2023年11月台灣機車市場，光是125c.c.速克達掛牌的市占率就達到67.4%，Kymco靠著價格優勢，不僅成功讓GP125繼續大熱銷，也順利重返單月銷售冠軍寶座。在《地球黃金線》節目上，邀請到幾位達人來談談11月機車銷售狀況，達人便分析提到，光陽雖然登頂，但卻也藏有遺憾在其中，而三陽機車則也有短期內難以撼動的表現存在。
SYM Maxsym 400將小改款？Maxsym GT送測油耗「三陽回應了」
現行三陽機車在台灣銷售的紅黃牌重機，分為Joymax Z+、Maxsym 400與Mazxsym TL，而繼2022年Maxsym TL推出改款之後，現在可能要輪到Maxsym 400了！因為，2023年11月能源局油耗測試中，出現SYM Maxsym GT送測，從代號與命名方式來看，高機率是今年米蘭車展亮相的Maxsym GT。
2代SYM DRGBT偽裝測試車被捕獲！三陽「新龍王」明年導入？
2023米蘭車展(EICMA)在11月7日登場，其中一款備受矚目的焦點新車，莫過於是三陽的2代DRGBT概念車型，雖然當時SYM原廠並未表示何時會在台灣上市量產版新車，但在臉書社團上，已經有網友分享在路上捕獲到疑似就是大改DRGBT的偽裝測試車，看起來2024年發表的機會相當濃厚！
銷售戰報／2023年11月大型重機市場微幅上升 整體表現依舊低迷
11月份的大型重機市場表現與10月的差異不大，整體來看僅僅比上個月多售出7輛，來到1948輛，成長幅度為0.36%。不過再觀察前10名的排行中，有4個品牌呈現成長，其他品牌卻出現下滑，其中成長幅度最多的品牌為BMW，成長了121.31%，其成長的最大原因是近期迎來交車期，帶動品牌成長之外，連帶拉抬了大型重機整體銷售表現。成長幅度第二高的是宏佳騰，達到53.68%的成長，再來則是凱旋，有著20%的成長幅度。
銷售戰報／2023年11月250c.c.以下機車 光陽GP125狂銷1.6萬輛問鼎年度冠軍？
隨著2023年逐漸來到年尾，白牌機車之間的競爭也進入白熱化階段，尤其入門車款的市場更是從光陽宣布GP125優惠價3萬9,800元開始，一直延長至11月，三陽也從原本佔盡優勢的狀況，來到拉鋸戰。不過光陽日前已經宣布，單11月的銷售市佔率已經成長至39.6%，單白牌機車市場中總銷量也來到30,249輛，市佔率來到38.86%，與上個月相比成長了高達13.28%。
銷售戰報／台灣機車2023年11月總市場冠軍換人 三陽18連霸月冠軍遭光陽喊停
進入2023年11月，台灣機車市場銷售再次出現重大轉變！光陽機車自2022年5月份讓出王位後，睽違18個月終於重返冠軍，單月領牌數達到34,142輛，與第2名的三陽機車有4,184輛的銷售量差距。不過，如果看到年度累積銷售量，則三陽機車1到11月掛牌已經達298,110輛，不僅提前鎖定年度銷售冠軍，更可望成為今年台灣唯一賣出超過300,000輛新車的機車品牌！
SYM單月機車銷售連霸18個月再被Kymco反超 三陽：維持策略續推2方案
2023年11月台灣機車市場銷售報告再次出現巨大變動，原本一直處於老二的光陽機車，在持續將滿手的Kymco GP125、New Many LED等車款訂單消化交車後，睽違18個月重新奪回單月銷售冠軍寶座，與11月銷售第2名的三陽機車，有4,184台的銷售量差距。對此，SYM選擇繼續維持自身步調，在12月延續「全車系汰舊加碼3,000元」與「保證7日內交車」的方案，以回饋消費者的支持，鼓勵大家把握年底即將結束的「政府油車舊換新補助2千元」，換購一輛新車。
光陽翻轉市場奪11月銷售冠軍！ 持續加碼優惠最高補助5千元
隨著年底到來，Kymco與SYM兩大品牌的競爭也更加白熱化，Kymco為了達到翻轉市場的目標，且朝著2024年油電雙冠願景邁進，因此在2023年祭出多項促銷方案與話題新車。8月份Kymco替國民神車GP125推出「39,800專案」創下銷售佳績。而為了儘速將新車交付給車主，Kymco決定以最高生產效率趕工製造。根據最新數據顯示截至11月30日，6.5萬台的車GP125訂單，交車掛牌數已經達到50,471輛。
全新迪爵銷售長紅遭質疑「瑕疵車」？ 車主：原廠可不是定位運動旗艦車款！
先前在Youtube傳出有位頻道主各方面針對三陽全新迪爵大力抨擊，提到輪胎不安全以及後照鏡過小的「瑕疵」問題，這讓不少網友半信半疑，引來原廠直接針對問題回應，表示所有車款都是經過政府的合格認證，輪胎品牌也同樣是合格產品，否則根本不可能合法販售。這場號稱鋪天蓋地的「針對性攻擊」也引來車主現身說法；車主於網路上表示，根據謠傳不安全的部分幾乎沒有，但是如果是以運動旗艦型車款看待這部國民車，顯然有失公允。