早在2023年底就在臉書等社群平台經營台灣消費者的中國品牌奇瑞Chery，在本屆2024北京車展上如期發表了Jaecoo J7與Jaecoo J8 PHEV兩款新世代新能源越野SUV後，奇瑞集團另一大外銷品牌Omoda的全新旗艦休旅Omoda 7，則是移師奇瑞自家主場安徽蕪湖總部舉行全球首演記者會，而這款搭載集團新世代1.5T PHEV動力的跑格化SUV，在滿油滿電狀態下擁有1,200公里以上的行駛續航里程！那麼奇瑞集團包含奇瑞與Omoda、Jaecoo在內的三品牌，究竟何時登台亮相？品牌窗口表示目前與台灣合作單位處於談判階段，預計第四季就會完成來台前置準備作業。
Omoda與Jaecoo原本都只是奇瑞品牌下的單一車型名稱，不過由於中國車市「內捲」也就是競爭情況相當激烈，讓中國自主品牌們紛紛把海外市場視為追求品牌成長率的另一大主戰場。對此奇瑞Chery的做法就是將原本內銷市場的特定車型化作為獨立品牌，並發展成車系來經營海外，被合稱為O&J的Omoda歐萌達與杰酷就是奇瑞集團鎖定進軍全球車市的戰略品牌，而成立滿1年的O&J在2023營運至今寫下了銷量破16萬輛出色成績單，而Omoda與Jaecoo雙品牌也從原本只有Omoda 5／E5跟Jaecoo J7單一車款陣容，在2024年各自新增了Omoda 7與Jaecoo J8兩款新車來充實陣容，接下來Omoda還有推出Omoda 3的規劃，Jaecoo則是在現有的J7、J8體系下，還要導入體型更入門的J5新車！
Omoda 7
在北京車展開幕後於蕪湖總部舉行的奇瑞全球經銷商大會中，首度舉行全球首演的Omoda 7是輛車長4,600mm、軸距2,700mm的斜背跑格化SUV，不過由於全新的Omoda 7要到今年11月才開始量產，所以原廠尚未透露完整各項規格給外界參考。但可以確定的是，Omoda 7不僅車格比Omoda 5更大，內裝還帶來可滑移至副駕駛座正前方的15.6吋中控影音車機，並擁有12+2支揚聲器為全車乘客帶來的愉悅影音體驗與主動式降噪之寧靜性，而1.5升渦輪增壓引擎與19kWh鋰電池組跟電動馬達構成的PHEV插電式油電動力系統，在滿油滿電狀態下能夠帶來1,200公里的行駛里程，也就是從德國法蘭克福到義大利羅馬，途經法國與瑞士境內都無需Omoda 7的駕駛停車下來充電或是加油，就能夠輕鬆達成跨國之旅。
Jaecoo J8
而已經在本屆2024北京車展中登場的杰酷Jaecoo J8，則是被原廠定位為比Jaecoo J7更高一階的「越野頭等艙」！既然是杰酷的旗艦車款，J8擁有4,820×1,930×1,710mm的更大一號車身尺碼與2,820mm軸距設定，將後排座椅倒平後可以帶來高達2,021L置物容量，座艙更具備24.6吋超大螢幕與Nappa真皮通風加熱按摩座椅帶來的奢華質感，符合頭等艙的產品描述。至於在越野部分，標準版的Jaecoo J8搭載最大馬力245匹／39.3公斤米的2.0升渦輪增壓動力心臟，匹配7速雙離合自手排與四輪傳動系統，並擁有CDC主動式懸吊跟7大越野模式，種種硬體配置都賦予杰酷旗艦休旅不俗的Off-Road能力。
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