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中國奇瑞汽車超誇張「896工時制度」引眾怒！加班太少被檢討怪不得馬斯克讚許？

還記得特斯拉執行長馬斯克 (Elon Musk) 曾讚許「中國人勤奮、會熬夜工作到凌晨3點」，直接引發網友嘲諷為「恥辱」，如今，又爆出中國大陸惡質加班企業文化愈來愈誇張，從「996」到「896」的工時制度，也讓員工叫苦連天。知名車廠「奇瑞汽車」的員工在微博發文爆料，表示該公司內部存在極端奇葩的加班文化，每週強制加班時長必須大於20小時，而且沒有給予加班費，同時內部打卡系統還會偷偷作假，將所有人上下班時間，統一在正常範圍，藉此躲避勞工機構檢查。
2024 年 7 月 3 日
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中國車洗產地聲稱國產踢鐵板！「這品牌」慘遭政府重罰2億元

全球許多汽車品牌考量行銷策略或降低生產成本等種種因素，會引進其他品牌販售的車款並換上自家廠徽後，以貼牌方式在不同國家進行販售。而義大利車商DR Automobiles就長期引進中國車，改動車輛部分細節後於義大利境內組裝販售，然而義大利政府認為DR Automobiles行銷上有誤導性之舉，容易造成消費者誤判貼牌車輛產地為義大利製造，決定向其開罰600萬歐元 (約為新台幣2億)。
2024 年 6 月 24 日
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奇瑞馬來西亞首台Jaecoo J7下線！會成為進口台灣的組裝生產地？

日前《地球黃金線》報導提及，中國奇瑞汽車即將進軍台灣的3個品牌，包括Chery、Jaecoo與Omoda，目前掌握到的資訊是，Omoda與Jaecoo會比起Chery更快有新車導入，首波車單預計分別為Omoda C5與Jaecoo J7，力拼今年底或是明年初登場。不過，究竟這兩款SUV會是在台國產，或是海外進口導入，目前還是未知數，而隨著Omoda&Jaecoo在馬來西亞雪蘭莪州工廠的首台J7下線，假如真是進口引進台灣，或許很有機會就是來自馬來西亞組裝。
2024 年 6 月 21 日
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奇瑞汽車進軍台灣首波車單！Jaecoo J7與Omoda C5挑戰中型SUV與小型跨界休旅

自從中國Chery奇瑞汽車在台灣出現了包括Chery Taiwan、Omoda Taiwan以及Jaecoo Taiwan三個品牌的粉絲團，也確認這些品牌都即將進軍國內，繼續拓展集團在海外的版圖。而在6月17日，中國奇瑞汽車的一場會議上，高層主管提及了台灣市場的車輛規劃，Omoda與Jaecoo這兩個奇瑞用以進軍國際的品牌，可望比Chery更快先有新車導入，而首波車單預計會是Omoda C5與Jaecoo J7，正好挑戰國內目前最火熱的小型跨界SUV與中型SUV級距，整個策略似乎與MG頗相似。
2024 年 6 月 18 日
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奇瑞中型SUV獲得ANCAP五星安全認證！Tiggo 7 Pro年底來台？

就跟國內擁有TNCAP (台灣新車安全評等計畫) 一樣，汽車銷售大國澳洲當地也有ANCAP為消費者來把關車輛安全，而澳洲雖然身為右駕市場、ANCAP測試成績僅能作為台灣消費者參考用，但由於澳洲當地有大量中國品牌以平價車款搶進、其中有不少車廠即將或是已經來台，其ANCAP測試成績還是值得國人來評估在台灣銷售的對岸品牌車輛安全性。像是ANCAP最新釋出的的奇瑞Chery Tiggo 7 Pro就曾出現在Chery Taiwan臉書粉絲專頁中，而得到五顆星最高安全評價的奇瑞休旅車，是否有機會年底登台亮相呢？
2024 年 5 月 21 日
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北京車展展現新能源汽車發展趨勢，比亞迪和奇瑞怎樣領跑？

在今年的北京車展中，迪亞迪以其新能源車款展現了強大的市場競爭力，特別是在純電車款和插電式油電混合車型上，迪亞迪不僅超越了特斯拉成為2023年第四季的銷售冠軍，更以其獨特的市場策略和產品設計，吸引了廣泛的消費者關注。這次的車展不僅是迪亞迪展示其技術創新和市場領導地位的舞台，同時也讓公眾對於新能源汽車未來發展有更深入了解。
2024 年 5 月 9 日
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奇瑞Omoda 7旗艦休旅正式登場！PHEV滿油滿電可跑1,200公里

早在2023年底就在臉書等社群平台經營台灣消費者的中國品牌奇瑞Chery，在本屆2024北京車展上如期發表了Jaecoo J7與Jaecoo J8 PHEV兩款新世代新能源越野SUV後，奇瑞集團另一大外銷品牌Omoda的全新旗艦休旅Omoda 7，則是移師奇瑞自家主場安徽蕪湖總部舉行全球首演記者會，而這款搭載集團新世代1.5T PHEV動力的跑格化SUV，在滿油滿電狀態下擁有1,200公里以上的行駛續航里程！那麼奇瑞集團包含奇瑞與Omoda、Jaecoo在內的三品牌，究竟何時登台亮相？品牌窗口表示目前與台灣合作單位處於談判階段，預計第四季就會完成來台前置準備作業。
2024 年 5 月 3 日
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奇瑞捷途Jetour山海T2售價81萬起上市！中式越野休旅帶有Defender神韻？

Chery奇瑞汽車在中國擁有相當多個品牌，除了奇瑞本身之外，還有包括奇瑞風雲、Jetour捷途汽車等等，若再加上主攻外銷市場的Omoda與Jaecoo，整體布局相當多元廣闊。其中，奇瑞捷途主要以推出休旅車款為主，無論是主打都會、家庭乘用為主，或是硬派越野SUV通通有。2024北京車展上，捷途不僅展演擁有重裝機甲風格的JMK旅行者，也正市於內地上市捷途山海T2，3個車型建議售價17.99-20.99萬人民幣，約新台幣81-94.5萬元。
2024 年 4 月 29 日
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奇瑞風雲E06電動概念休旅衝著特斯拉Model Y！北京車展首發售價67.5萬起

曾是Chery奇瑞汽車旗下一款車名的「風雲」，在後來集團為發展新能源車，遂調整品牌布局，將「風雲」調整為專門推出新能源車的子品牌，奇瑞風雲品牌因為誕生。目前奇瑞風雲的A8、A8遠航版與T9都是油電車，而在2023年11月9日也發表風雲A9、風雲T11兩款油電概念車。2024北京車展上，奇瑞風雲秀出子品牌首款純電休旅「E06概念車」，雖然動力規格尚未公布，但已經預告售價會在15萬至20萬人民幣，換算新台幣只要67.5萬至90萬元。
2024 年 4 月 26 日
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奇瑞探索06與瑞虎9貼牌車！Jaecoo J7 PHEV與J8 PHEV北京車展亮相

有望於今年底前在台灣登場的奇瑞汽車，除了本身的Chery品牌之外，還有Omoda與Jaecoo都有可能進軍台灣。其中，Jaecoo乃是奇瑞為拓展海外市場而推出的子品牌，中國本地雖然沒有，但在包括俄羅斯以及馬來西亞等東南亞地區能見到。Jaecoo品牌目前提供包括J7與J8兩款休旅車，其實分別是奇瑞在中國銷售的「探索06」與「瑞虎9」貼牌而來，2024北京車展上，奇瑞展演了Jaecoo J7 PHEV與J8 PHEV，算是讓身在北京的海外民眾看看這兩台為進軍全球而生的車款。
2024 年 4 月 26 日
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吉利

中國車攻台話題續燒！比亞迪與吉利或奇瑞進軍台灣車市怎麼行？

隨著比亞迪，甚至蔚來、小鵬、理想等品牌攫取各界目光，甚至吸引歐洲車廠合作，還有上汽集團旗下MG憑藉出色性價比在台灣攻城掠地，中國汽車、電動車品牌近來成為台灣車壇討論焦點。近日更傳上汽集團的大通Maxus，還有奇瑞、比亞迪，甚至吉利都在布局台灣市場。然而，在台灣的貿易規範限制之下，中國汽車品牌究竟該如何登陸台灣？
2024 年 3 月 29 日
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奇瑞Tiggo 4 Pro跨界休旅，有望來台對決Yaris Cross跟ZS嗎？

曾在2009年與勝榮汽車合作、以CKD (Completely-Knocked-Down) 整車零件在台組裝的方式「國產化」的中國汽車品牌奇瑞Chery，從2023年底開始積極經營社群平台臉書為重返台灣市場造勢，《地球黃金線》也實際詢問奇瑞品牌窗口關於導入規劃，原廠回應最快有望今年底就在台上市！不過關於首批重返台灣新車是哪一款，抑或是採用奇瑞Chery、Omoda歐萌達跟Jaecoo捷途三品牌齊發戰略，原廠人員則是三緘其口。至少在確定年底前在台上市的導入時程後，奇瑞又在官方粉絲專頁發出了A0級跨界休旅Tiggo 4 Pro的相關消息，是否意味著新車有機會來台迎戰MG ZS與Toyota Yaris Cross等勁敵呢？
2024 年 2 月 26 日
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Omoda E5前進澳洲對決MG ZS EV，奇瑞外銷品牌有望年底登台！

今年初關於新的中國汽車品牌要進軍台灣市場的消息傳得沸沸揚揚，跟有望挑戰特斯拉成為全球新電車霸主BYD比亞迪傳緋聞的裕隆集團否認引進，但另一品牌奇瑞Chery則是大方承認要來台的規劃，雖然合作對象保密到家，不過原廠人員有跟《地球黃金線》透露有在社群平台上經營造勢的奇瑞、Jaecoo以及Omoda三個集團內品牌，都要進軍台灣市場！而身為奇瑞集團中主要經營外銷市場品牌之一的Omoda，近期宣佈了要導入E5跨界電動休旅至澳洲的計畫，這輛對標MG ZS EV的新車有不小的機率在登台車單之中。
2024 年 2 月 18 日
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奇瑞，Jaecoo跟Omoda三品牌都有上市規劃！新車最快年底來台

今年1月份，臉書上去年就已經成立的Chery Taiwan粉絲專頁突然開始活躍運作，而Chery正是曾經2009年至2012年短暫來台銷售的中國品牌奇瑞汽車！而且不只是Chery Taiwan，同樣是奇瑞集團旗下的Jaecoo Taiwan跟Omoda Taiwan粉絲專頁也都開始積極發文，讓人相當好奇奇瑞規劃的不只是車海、而是品牌海戰術呢？抑或是三品牌齊發的操作只是煙霧彈，正是來台的可能只是三品牌其中之一？對此《地球黃金線》也聯繫到奇瑞汽車品牌端人員，對此原廠表示Chery奇瑞、Jaecoo跟Omoda三個品牌都有登台規劃，且最快2024年底就會有新車來台！
2024 年 2 月 11 日
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網傳代理比亞迪與奇瑞恐「血洗」台灣車市，裕隆聲明並非事實！

近日中國自主品牌將大舉進攻台灣消息甚囂塵上，其中又以奇瑞有望重返台灣被傳出最有可能，同時更有消息點名，取得BYD比亞迪品牌代理權的就是裕隆集團！網路論壇甚至有網友表示，中國品牌將大舉進攻「血洗台灣車市！」不過，關於裕隆代理BYD一事，裕隆集團發出聲明表示「關於裕隆集團代理比亞迪、奇瑞品牌計畫並非事實。」
2024 年 1 月 29 日
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又有中國品牌要來？奇瑞Chery 7人座PHEV休旅劍指HS跟CR-V！

由於對岸車市進入21世紀後蓬勃發展加上規模龐大，在大環境的滋養促進了不少中國自主汽車品牌誕生，而在中國政府力推的新能源車政策下，更催生出比亞迪BYD這種能在電車領域跟特斯拉Tesla一較高下的強勢車廠！而中國汽車品牌登台早已不是新聞，中華汽車在2022年重新帶回台灣車市的MG，就是產品獲得國內消費者一致好評肯定的典型案例。但事實上在2000年後，有不少對岸品牌如Tobe或是奇瑞Chery都有來台銷售的劑戶，而近期社群平台上就出現了名為Chery Taiwan的粉絲專頁，同時還開設了Chery汽車粉絲俱樂部社團，似乎意味著又有對岸品牌要重返台灣市場了？
2024 年 1 月 24 日
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間接表明中國奇瑞汽車不算抄襲Lexus？　紡錘型水箱護罩商標申請遭駁回！

先前中國Chery奇瑞汽車發表「艾瑞澤5 GT(Arrizo 5 GT)」後，因為車頭擺明抄襲Lexus紡錘狀水箱罩以及頭燈組，不僅引起車迷熱議，連中國車媒都不得不承認根本是學Lexus。縱然中國「山寨」知名車款外型已相當司空見慣，且眾車廠在內地也似乎拿山寨車沒轍，但Lexus或許為了在海外捍衛家族特色的設計語彙，向澳洲智慧財產局申請商標，沒想到卻遭官方駁回！
2022 年 7 月 1 日
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Lexus設計師偷賺中國奇瑞汽車外快？　艾瑞澤5 GT車頭擺明抄襲兩大經典休旅

說起中國山寨車，對全球車迷而言已經是「見怪不怪」，唯一值得關注的就是中國車廠會把腦筋動到哪些車款上？繼先前長城汽車Ora品牌推出的「芭蕾貓」電動車，擺明抄襲Volkswagen Beetle之後，近日奇瑞汽車即將推出的艾瑞澤5 GT(Arrizo 5 GT)的山寨更引擎日本車迷熱議，因為他們將腦筋動到Lexus上！
2022 年 5 月 31 日
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