中國品牌奇瑞Chery旗下在東南亞市場銷售的Omoda 5休旅車，近期在馬來西亞發生罕見的後軸斷裂事件，所幸沒有釀成事故，而奇瑞當時宣布在該國召回600輛車。如今，奇瑞表示Omoda 5在印尼市場可能也存在相同隱患，決定在印尼召回420輛車，總計在兩地共召回超過1,000輛Omoda 5。
後軸斷裂事件最初是發生在馬來西亞，一名女車主表示，她的愛車行駛里程還不到7,000公里，沒有發生過碰撞、意外或是行經坑洞，卻在半路停下來後無法再開。該名女車主下車察看，發現後拖曳臂突然斷裂，裂痕處有明顯生鏽，而且似乎只有兩個焊接點，而非應有的全面焊接，造成後軸脫落、車輛無法行駛，這一情況在社群平台引發熱議。
奇瑞調查後，發布召回改正，表示後軸總成的供應商生產的部分料件，是在更換自動焊接機的焊接頭後所生產，但供應商當時未對設備進行校正，導致部分車輛安裝的後拖曳臂焊接不到位，確實存有斷裂風險。馬來西亞將召回2023年8月14日至17日出廠的Omoda 5，共600輛。
近日，奇瑞更是擴大召回，宣布印尼市場的Omoda 5 1.5T的Z與RZ車型共420輛，並表示雖然後軸斷裂事件相當罕見，但為確保安全，將對車輛進行免費檢查，若確認有問題會一併免費更換零件。不過，除了後軸斷裂問題，事實上Omoda 5在4月初也有在馬來西亞爆出車主遇到煞車失靈，這些接連出現的問題讓部分民眾又產生對中國車品質的疑慮。
延伸閱讀：
