三陽JET SL+首購價僅10.58萬引發網友討論!轟動喊:原廠改158c.c.還更省油

三陽JET SL+首購價10.58萬瞬間引起網友的討論。(攝影/ 黃振源)

自從三陽JET SL發表之後,不少熱愛操控的騎士從以往的山葉勁戰車系轉為JET SL,畢竟原廠性能更強的車款誰能不愛,也因此可以從銷售表現上看到,該車系長時間進入銷售前10名之內,甚至離開傳統銷售旺季之後,它還是能佔有一席之地。三陽近期更是推出JET SL+158,利用原先DRG車系上強悍的動力單元,經過修改之後放上JET SL,達到127公斤的低車重之外,還帶來高達15匹的最大馬力。

原先JET SL的操控表現就讓許多人喜愛,如今原廠推出158c.c.引擎,更讓網友引發轟動。(圖片來源/ SYM)

網友見到此車款發表之後,無不驚訝到158c.c.的動力,依照常見的價位分布應該會坐落於12萬元左右,沒想到首購價竟然不到11萬元就可以騎回家,感嘆到三陽近期推出的車款根本「殺瘋了!」需要注意的是,雖然目前三陽JET SL+開出10.58萬元,但是只有首購價才會出現此優惠價,且不含牌檢,不過依舊壓在11萬以內,首購價與JET SL 125的售價只差1,800元,是相當吸引民眾的車款。

網友對於JET SL+的上市價格表達看法:「很棒,逼大家端牛肉出來!」、「如果搭配能夠汰舊換新是不是更殺了?」、「開價也太讚了吧!」、「這價格真的是連自己都不給活路!」、「準備賣爆吧!」、「太佛了吧!當初如果有這台應該會選這台!」、「這價格真的太殺…」、「三陽直接幫你改好了,油耗還更好…」、「15匹加上127公斤,這根本新型鋼砲…」、「這才是改款吧?」、「這車一來其他家運動高階車要怎麼活?」、「這動力還能維持一級油耗有點猛。」

此具158c.c.引擎在品牌內有多種車系應用,其中鋼砲DRG是讓騎士印象深刻的。(圖片來源/ SYM)

從網友的留言來看,這輛排氣量158c.c.的JET SL+確實非常合民眾胃口,動力大的同時還維持一級的能源效率,省油能力相當驚人。只不過需要注意的是,JET SL+因為排氣量超過125c.c.,所以這代表每年的牌照稅落在151c.c.至250c.c.級距,比起125車系多出800元的稅金,因此買車不只考慮到售價,更要考量未來保養以及持有的花費。

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