台灣身為機車產業大國之一，三陽、光陽開發的許多車款在國際上也都能見到其蹤跡。回顧2023年台灣機車年度銷售前4名，SYM、Kymco、Yamaha與Gogoro的排名，基本上從年初就一直維持到年底，不曾出現過變動，但目前身為老二的光陽絕對希望能重返龍頭寶座，而三陽則是要在重要的70週年守住王位，至於台灣山葉與Gogoro勢必也想拉近與「雙陽」的距離，所以相信國內也將有不少新車蓄勢待發。
一般來說，台灣機車的期待新車不好預測，畢竟身為地主國，車廠自然守口如瓶，即便在路上看見測試車，都可能是要超過1年以上才能看見實車亮相，又或者能源局油耗測試現身、智慧財產局專利申請出現，一樣不是新車推出的保證，除非原廠願意透露才較能肯定。不過，《地球黃金線》除了為大家整理2023米蘭車展上，車廠有表明的台灣新車規劃外，也藉由過去一年網上流傳的間諜照、或是能源局能耗測試出沒過的車款，來看看究竟四大車廠有什麼樣的期待新車。
SYM三陽機車
2代DRGBT
2023米蘭車展(EICMA)，不少台灣車迷相當關注的白牌運動速克達「DRGBT」，也在此次車展推出2代概念車型！在保有「東方龍」的仿生元素之下，整體外形更具性能氣息。適逢2024年是三陽工業70週年，也是「龍」年，因此這輛品牌白牌旗艦跑車，勢必會在某個時間點現身…詳細報導
ADXTG 400
SYM在2023 EICMA米蘭車展上帶來多款新車連發，以「劍齒虎」仿生設計打造的ADV冒險車款：ADXTG 400，原廠也有預告會在2024年在台推出…詳細報導
全新迪爵125
經濟部能源局公布2023年9月份送測的機車油耗數據，在國產機車部分，除了一系列光陽已經發表的車款，包含iMany、奔騰K1、RCS Moto 125、RCS Moto 150、Roma GT以及Xciting VS 400之外，台灣機車市場熱銷的「三陽全新迪爵」也出現在其中，但平均油耗微幅降低至62.1km/L，甚至10月也有全新迪爵125送測，不曉得是小改款或是有強化配備的新車型？…詳細報導
4Mica 150單座版
先前在能源局公布2023年7月份機車油耗測試時，出現三陽工業送測一輛車型代號AL15W3的4Mica 150，雖然平均油耗比起現行款的39.9km/L更進步，達到40.2km/L，但卻無法確認這到底是什麼樣配備調整的新車。如今，隨著能源局節能標章網站先行曝光照片，發現原來是送測單座版的4Mica 150，能提供更高的載運機能性…詳細報導
Maxsym GT
現行三陽機車在台灣銷售的紅黃牌重機，分為Joymax Z+、Maxsym 400與Mazxsym TL，而繼2022年Maxsym TL推出改款之後，現在可能要輪到Maxsym 400了！因為，2023年11月能源局油耗測試中，出現SYM Maxsym GT送測，從代號與命名方式來看，高機率是米蘭車展亮相的Maxsym GT…詳細報導
MMBCU
SYM MMBCU是2023年最暢銷的150c.c.以上級距車款，就產品競爭力與銷售力道來看，或許還不到急於推出小改的時刻。不過，中國工信部出現三陽申請不同模樣的「曼巴」，還是讓人有些好奇，會不會成為三陽推出MMBCU小改的借鏡？…詳細報導
Kymco光陽機車
Multigo
隨著SYM帶來4Mica，融入更為年輕的造型設計與繽紛車色，瞬間讓商用機車化身為跨界休旅車型，開啟更大的市場，而後Gogoro CrossOver的推出，也頗有與三陽4Mica分食大餅的意味兒。如今，有網友在路上捕捉到一款外型像極4Mica的速克達，疑似是Kymco即將推出的新車款，車名有可能稱之為Multigo…詳細報導
水冷雷霆RacingMAN
光陽機車雖然在2023年帶來RCS Moto 125/150、RomaGT等運動速克達，但事實上還有一款未知的測試車，至今依舊是謎。從過去該車與SYM Jet SL在路上被同場捕獲，推測會是一輛水冷版本的125運動速克達，且在能源局2023年8月份油耗測試資料，光陽也送側了一輛RacingMAN，搭載124.8c.c.引擎，平均油耗42km/L…詳細報導
Xciting ST250
光陽機車在國內提交了一份新專利，像極在中國銷售的「賽艇ST250(XCiting ST250)」，雖然提交專利與新車是否會在台登場，沒有最直接的關聯性，但有鑑於Aeonmotor宏佳騰在台灣推出STR 250後，獲得很不錯的迴響，所以不曉得是否要向宏佳騰STR250發起挑戰？…詳細報導
Yamaha台灣山葉
MT-09小改款
Yamaha原廠先前選在10週年之際，帶來第4代小改款MT-09，基於原本的車架與引擎設定進行外觀微整形、細節設計調整與配備強化，甚至連快排系統、煞車與騎乘姿態都有所變動，可說是相當有感的小改。如今，台灣山葉在新車亮相不到1個月，就預告將於2024年第二季引進這輛紅牌檔車…詳細報導
Gogoro睿能
Viva Mix綠牌雙電池版
看到的是Gogoro Viva Mix，正常來說，這款車是白牌動力，但仔細一看「最大輸出馬力」竟然是3匹馬力，這個性能甚至比Gogoro Viva的4匹馬力還低(能源局公告之數據)。無論如何，3匹馬力無疑是「輕型電動機車」的動力規格，續航里程卻測出116公里，遠優於Viva在能源局測得的43公里，所以推測Gogoro可能是即將首度提供「雙電池版本」的輕型電動機車…詳細報導
謎樣綠牌電動機車
2023年11月能源局能耗測試結果中，Gogoro悄悄送測了3款謎樣的綠牌等級電動機車，馬達輸出都是3匹馬力，續航力卻有37、43與81公里的差異。令人匪夷所思的是，其中一款車型代號GJ2XT，其實與先前測出續航里程116公里的輕型Viva Mix相同，但這回卻只有37公里的行駛里程，究竟Gogoro正在布局什麼讓人眼睛為之一亮的新車？著實令人好奇。
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