SYM MMBCU自從在台灣上市後，成為150c.c.級距最暢銷的車款，不僅常常成為唯一能擠進月銷前10名的150c.c.級距的機車，今年前10個月掛牌數更達到27,139輛，熱銷程度還比起許多國民車更高！這輛以「曼巴蛇」為仿生設計的速克達，近期在中國工信部赫然出現讓人不得不多看幾眼的申請資料，因為竟有一輛代號「XS150T-15」的機車，有著不同於現行MMBCU的車頭模樣，難道會是小改款？
SYM目前在中國其實早有進口導入MMBCU，整體規格與台灣MMBCU沒什麼差異，但三陽的廈門廈杏摩托有限公司這回提交資料， 送驗包括XS150T-15與XS150T-15A兩種車型，很可能是即將在中國內地生產的MMBCU新車。
工信部資訊顯示兩車型的車長x車寬x車高為1,995x760x1,125mm，整備重量136公斤，配置前120/70-13、後130/70-13輪胎規格，與大家熟悉的MMBCU幾乎相同。從外觀來看，代號XS150T-15A之車型可以看出就是MMBCU，僅一些細微設計不太一樣，不過，代號XS150T-15車型卻換上了不同的頭燈組，中央大燈多了SYM廠徽，左右兩側的燈組面積也更大，讓人好奇這個版本會不會成為未來台灣小改款的借鏡？
此外，車頭沒變動的XS150T-15A車型似乎沒有配備TCS系統，推測在內地或許會設定成入門等級，至於車頭重新設計的XS150T-15車型，前土除有TCS字樣，或許是定位為高階版本。
再仔細觀察送驗資料還會發現，兩車款換搭排氣量150c.c.水冷引擎，可輸出14.7匹馬力，性能略小於現行的158c.c.引擎(15.6匹馬力)，這種換小顆引擎的操作跟之前DRG 158變成DRG 150一樣，看起來三陽可能想以中國內地生產、換小引擎的方式來降低新車價格，以增加銷售表現。
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