Civic e:HEV

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Honda Civic e:HEV小改款降12萬再掀議!網淡回「Camry與Prius表示」

Honda Civic e:HEV小改款終於在2025年4月15日在台灣上市,台灣本田公布新車建議售價127.9萬元,比起小改款前的139.9萬元大降12萬,令不少本田迷表示「更具吸引力」,不過,也有網友立刻發現,這價格其實也已經能入手尺碼更大的第9代Camry Hybrid旗艦版、省油表現更出色的Toyota Prius PHEV,不理解這樣的價格設定如何能與這些對手競爭?
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Honda Civic第四次獲獎破紀錄!油電版本獲選為2025北美年度風雲車

美國最受歡迎的油電車型之一的全新Honda Civic Hybrid,榮獲了備受推崇的2025北美年度風雲車(North American Car of the Year)大獎,這也是Honda Civic第4次奪得此殊榮,成為該獎超過30年歷史中獲獎次數最多的車型。全新Civic Hybrid以運動化設計、領先同級的安全性能、卓越駕駛動態與駕駛樂趣獲得殊榮,Civic Hybrid版本也在Honda電動化策略中扮演關鍵角色,預計今年將占Civic銷量的40%。
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載過角田裕毅的Civic e:HEV來了,俐落外型油電動力續寫本田魂!

Honda Taiwan作為Red Bull Showrun Taichung活動贊助商,以Civic e:HEV在活動現場現身,不僅憑藉著獨特的賽車塗裝吸引車迷目光,當天車輛更是載著車手角田裕毅繞場打招呼。為此,賽車教練統哥就在《地球黃金線》節目上介紹這款車的優勢,表示Civic e:HEV不僅展現了創新科技,更體現了品牌對於駕馭樂趣的用心。因此,即便這輛Civic e:HEV已經將彩貼移除,但它留給觀眾的印象已經深刻。
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日規小改款Civic折合台幣只要77萬,換搭類Type R車頭還有RS車型

本田Honda正式在日本發布第11代Civic小改款車型。外觀上不僅換搭了造型更加犀利的前臉設計,導入不同車漆的車色選擇,另外在動力配置上也新增更多版本,e:HEV油電複合動力車型就分為LX、EX兩種版本,汽油車型則是加入全新升級的RS運動版本,保留6速手排變速箱滿足駕駛樂趣。全車系的新車售價從344.85萬日幣到430.76萬日幣,折合新台幣約77.8萬元起,還配備全新升級的Honda Sensing安全駕駛系統。
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Honda Prelude量產版Goodwood見!昔雙門Accord今化身高級喜美

曾是本田「約會名車」代表的Honda Prelude,是基於中大型房車Accord所打造的雙門Coupe,因帥氣外型獲得年輕人青睞,並在80年代獲得了約會名車 (Date Car) 的美名。不過可惜因為購車習慣轉變,曾經的美型雙門轎跑雖然進化至5代車型,但很可惜地於2001年時退出車壇。儘管Prelude之名淡出車壇20多年,但本田在2023 Japan Mobility Show上驚喜地向全球車迷展示了重出江湖的Prelude,一樣維持經典美型雙門轎跑輪廓,只不過底盤基礎從Accord改成了11代Civic並沿用了後者的2.0升e:HEV動力,準量產版本即將在2024 Goodwood速度嘉年華 (Goodwood Festival od Speed) 上正式登場。
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Honda Civic e:HEV締造中型車省油新高度!達人德哥點出新世代喜美價值

Honda Civic作為台灣汽車市場上的經典之作,其每一代的改款都受到廣大消費者的關注。特別是第11代Honda Civic回歸之後,不僅因為外觀上呈現出更為成熟與文雅的設計,其搭載e:HEV油電動力系統更是引人注目。台灣本田提供Civic e:HEV單一車型動力,將其塑造成一款兼具高燃油效率與操駕樂趣的轎跑車。《地球黃金線》節目上,達人德哥就表示,Civic e:HEV在1,801至2,400c.c.級距內,以優異的每公升油耗表現榮登榜首,展現Honda在節能減排技術上的領先地位。
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Honda Civic e:HEV新年式補齊盲點,6代CR-V今年自費測TNCAP!

2023年憑藉著5.5代CR-V餘熱以及大改款6代CR-V的加入,台灣本田去年在國內繳出30,296輛、市佔7.5%乘用品牌排名第二的出色成績單,而Honda Taiwan在今日 (2月27日) 的媒體餐敘活動上則是發表了24年Civic e:HEV,跟去年在台開賣的舊年式相比最大不同就是補齊了BSI盲點偵測功能,但售價維持139.9萬不變。至於去年8月份上市後交車突破1萬輛的6代CR-V,已經遞交TNCAP自費測試申請,預計TNCAP安全評鑑結果今年就會出爐!
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更豪華更運動的雙門Civic e:HEV?Honda Prelude傳2025正式推出

在2023 Japan Mobility Show日本移動展 (原東京車展) 上,Honda在全世界車迷的面前揭露了開展媒體日的最大彩蛋——雙門Coupe的Prelude Concept!資深本田車迷們應該很快就聯想到上世紀70年代末期那以Accord底盤為基礎打造的中大型雙門轎跑,在停產多年後於新世紀上半葉以電氣化車款之姿重出江湖。雖然日本移動展上展出的是名為Prelude Concept的概念車,但是整體車殼造型比起後續推出的0 Series電動概念車要無限接近於實際量產版本,所以不少車迷們都對於Honda藥量產Prelude這件事充滿期待。近期就有不少日本媒體報導,指出量產版Prelude有望在2025年正式推出,雖然是以Civic e:HEV為基礎開發的雙門Coupe,但定位更豪華且更具運動性。
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Honda Civic小改車頭看齊Type R!北美先行今年還有氫燃料CR-V

還記得2024 Tokyo Auto Salon上Honda展出的Civic RS Prototype新車嗎?預計第三季於日本開賣的Civic RS,跟其他市場的RS版本比起來最大差異就是車頭保險桿換上了跟FL5 Civic Type R幾乎一模一樣的進氣壩設定,搭載1.5T動力並有機會獲得底盤懸吊升級,幾乎可以說這就是平民版Type R!好消息是,日規Civic RS的全新外觀並不會是日本限定,因為北美Honda在1月19日就公佈了2024年產品計畫,而釋出的唯一一張新車照片就是小改款Civic車系,車頭造型跟日規RS版本一樣都換上了類Type R前保桿。
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Civic e:HEV終於開通Honda Connect! 新舊車主享CR-V同款遙控功能

在7月12日正式在台上市開賣的11代Honda Civic e:HEV,首批800輛配額在上市不到1個月的時間就火速售罄,讓台灣本田將2023年度配額追加至千輛的規模來滿足消費者需求;雖然從國產改成進口身份的Civic車系身價達到139.9萬之譜,不過憑藉著優異操控體質以及性能節能兼顧的全新的2.0升e:HEV油電動力,讓新車依舊成為不少懷抱著本田魂的車迷圓夢好選擇!而隨著6代CR-V上市並成為首款搭載Honda Connect連網功能的車型後,搭載同款車機的Civic e:HEV也終於開通這項功能,不論是已交車還是還沒領牌的新舊車主,都可享3年免費的聯網服務。
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Honda Prelude是油電不是純電! 有望2025發表本田高層:量產版開發中

在本月初已經落幕的2023 Japan Mobility Show(原東京車展,現日本移動展)上,Honda給全球車迷們帶來的最大驚喜,莫過於停產多年的雙門轎跑Prelude已概念車之姿重出江湖了吧?在展前外界只知道本田會有輛被稱為Specialty Sports的神秘車款要發表,但沒想到實車竟是Prelude Concept!不過後續有本田高層接受外媒訪談時,給了我們一個好消息以及兩個可能算壞的消息,那就是Prelude確實有量產計畫並正在推動中,但這不是純電而是油電、且產品定位很可能不是造型暗示地那麼運動化。
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11代Civic e:HEV上市未滿月年度配額已完售! 台灣本田:後續車源爭取中

在6代CR-V正式上市前,Honda Taiwan就搶先迎來了一個好消息,那就是7月12日才正式公佈售價的11代Civic e:HEV,首年800輛配額在開賣還沒滿月的時候就已經宣告全數完售!僅管139.9萬的定價比9代國產時期要高出不少,但憑藉著進口、油電、新世代的產品魅力與Civic過去深植人心的品牌形象,即便定價逼近140萬級距但還是能讓台灣消費者心甘情願掏錢買單;雖然首年800輛配額宣告完售,但台灣本田表示已經向日本母廠爭取到後續車源,不過具體追加配額目前還不明朗。
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日本Honda預告7月底多款車調漲 Civic e:HEV與HR-V在台售價令本田迷憂心?

正當台灣本田迷還在引頸期盼日本進口的Honda Civic e:HEV即將於2023年7月正式重返國內,卻擔心新車售價不夠親民時,日本原廠又在6月23日發布新聞,預告當地Civic、Vezel(日規HR-V)、Fit與多款K-Car都要自7月27日起調漲價格,各車系漲幅在新台幣8,600-26,000元不等,這下可能又要讓台灣消費者感到憂心了……
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FL5 Civic Type R又漲價了! 貿易商328萬變339萬.台本會出手引進嗎?

11代Honda Civic e:HEV即將於7月份在國內正式發表上市,究竟台灣本田會不會出手導入「最強喜美」FL5 Civic Type R,謎底可能要等到Civic e:HEV上市當天才能揭曉;不過看準性能車市場商機的貿易商已經手腳相當迅速地引進Type R新車在台灣開賣,但因為原產地德國市場新車價格調漲,讓Civic Type R在台接單價來到339萬的歷史高點!
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Honda Civic e:HEV將延後抵台! 因日本工廠生產不及油電喜美7月見

終於在11代重新重磅回歸台灣車壇的Honda Civic、也就是本田車迷所熟悉的喜美,這次重新回到國內是從國產改為進口身份來導入,且搭載的動力系統也從過去的純燃油改成了e:HEV油電複合系統,僅管在兩大因素改變後使得身價將比過去國產時代高出不少,但憑藉著新世代科技以及美學的加持,Civic e:HEV在今年2月初首度亮相時還是引起了車迷廣泛討論!不過當時台灣本田預告新車將在5月份上市,但近期卻傳出油電喜美的登場時程將往後延到7月份才會現身;對此《地球黃金線》向台灣本田詢問,原廠表示是因為日本工廠的生產排程延遲的關係,導致新車在台現身的時間點不得不向後延期。
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6代大改CR-V首波將有三車型 單一1.5渦輪動力入手門檻篤定破百?

全新的6代大改款CR-V繼4月份在環保署的空污資料庫中現身後,今日(5月3日)又在環保署另一個使用中機動車輛噪音查詢資料庫中登場,幾乎可以確認首批登場的大改新車會有三車型的車系編成,並還是以1.5升渦輪增壓引擎加上CVT無段變速箱的組合作為動力來源;至於新車登場期程有望落在第三季中、大約是8月份的時間點,依照目前5.5代CR-V入門版VTi車型的車價已經來到99.9萬的態勢,未來6代CR-V上市時的入手門檻將篤定破百?
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Prius PHEV 129.5萬起將壓縮Civic生存空間? 只等台本正式公告售價

先前台灣民眾一直敲碗期待的Honda Civic終於來到台灣,有著本田魂的車迷感嘆,離開台灣市場這麼久好不容易等到了,但售價預估可能來到130至150萬新台幣左右,著實讓不少人嚇退。然而Civic出來沒多久之後,Toyota Crown與Prius PHEV也來到國內,不少消費者便稍作比較,發現Toyota撇除Crown之外,Prius PHEV確切售價比Civic預估售價親民一點,網友感嘆:「看來Honda在國內只打算賣休旅車而已吧?」
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Honda Civic e:HEV傳因缺料拔掉盲點偵測? 台灣本田回應了!

國內本田迷期待已久的11代Civic e:HEV,終於在2月23日正式登台亮相;雖然台灣本田並沒有在發表會上公布了油電喜美的預售接單價格,透露了首批配額來到300輛、並會在5月份正式上市。不過新一代喜美在台灣現身後,在產地日本卻驚傳包含Civic Type R在內的Civic全車系都因為缺料導致候車期長達一年的原因而停止接單!目前台灣市場的Civic e:HEV上市時程還是維持在5月份,但第一線卻傳出新車屆時上市時,將會因缺料而導致BSI盲點偵測系統消失在規格表上?
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鍵盤估價王熱議11代Civic e:HEV台灣售價 「油電喜美雙生車」76萬有找!

11代Honda Civic在中國由東風本田來賣,廣汽本田也有帶來雙生車,並且以Integra(中文名:型格)車名來溝通,但或許2022年銷售量差距太大,廣汽本田如今也推出Hatchback五門掀背版,以增加車款吸引力,提供渦輪汽油與e:HEV油電動力,前者售價人民幣13.99萬元起(約新台幣62.1萬)、後者售價人民幣16.99萬元起(約新台幣75.4萬)。
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Civic e:HEV日本大缺車要等一年左右! 台灣首批300輛如期5月上市

睽違7年終於再次登台的Honda Civic,重返台灣的11代車型身份從進口改為國產,同時還捨棄了純燃油引擎改搭最新的e:HEV油電動力系統,再加上數位儀表、全速域Level 2以及多達11氣囊等科技跟安全的全面進化,讓外界預期喜美入手門檻將大幅飆漲,甚至傳出經銷端以150萬的價格再展開接單!不論經銷端消息是否為真,11代Civic的車價肯定離國產時期的喜美有一段距離,這點可能也是眾多粉絲躊躇不前的最大因素,但看看日本因為原料短缺而得候車長達一年以上的狀況,還在觀望的消費者不火速下訂嗎?
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Civic e:HEV上打Toyota Camry油電? 網「預測售價」:本田魂不能廉價

11代Honda Civic e:HEV終於在2023年2月23日於國內正式亮相,台灣本田宣布5月上市、首批僅300輛配額後,卻還沒公布正式售價,對於許多網友來說,仍覺得最重要的問題未獲得解答,所以還是發起售價預測的討論。綜觀網路上各討論區的網友觀點,始終認為正式售價應該與經銷端傳出的150萬相去不遠,或覺得會在130~180萬不等,有人就戲稱「本田魂不能廉價」,但也讓部分看重價格的理性車主不解:比Toyota Camry Hybrid還貴真的合理?
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