先前台灣民眾一直敲碗期待的Honda Civic終於來到台灣，有著本田魂的車迷感嘆，離開台灣市場這麼久好不容易等到了，但售價預估可能來到130至150萬新台幣左右，著實嚇退不少人。然而Civic出來沒多久之後，Toyota Crown與Prius PHEV也來到國內，不少消費者便稍做比較，發現Toyota撇除Crown之外，Prius PHEV在旗艦版售價129.5萬與鉑金版137.5萬，比Civic預估售價親民一點，網友感嘆：「看來Honda在國內只打算賣休旅車而已吧？」
同時也有網友附和到，Civic的售價不容樂觀，畢竟Toyota來勢洶洶，想要熱賣可能不容易，並表示：「人家只想賣CRV？」、「本田想也知道售價不會便宜，賣小眾的吧？」、「本田迷才不管，繼續掏錢買。」、「不是說本田五月還沒配車，是要不要賣？」、「喜美賣的是情懷，那是一份感情。」、「台本Civic沒正式公布售價啊！到時被迫開出120萬可能會挽救買氣。」、「Civic真的等太久了，都快冷場了價錢還沒出來，光芒全部被Toyota拿走了…」
而網友會如此嘲諷Honda Civic不是沒有原因，主要是前陣子因為日本晶片缺料問題，導致首批導入台灣的Civic確定沒有BSI盲點偵測系統，反觀更便宜的Prius PHEV旗艦版（129.5萬），雖然也沒有盲點偵測系統，但就因為價位已經明確標出，所以讓眾人懷疑Civic最後的售價究竟會是多少。至於本田先前也有表示之後的售價調整還在規劃中，所以現階段還不能一口咬定Civic的價位肯定會比Prius PHEV來的高。不過需要注意的是，Civic和Prius PHEV兩者之間的車格不同，其中Civic採用的是油電混合系統，而Prius PHEV則是插電式油電混合系統，所以將兩者擺在一起討論價位，可能有失公允。
事實上Civic當初主打的就是平民都買得起的車款故而取名Civic，也因為售價相對便宜，產品品質也優異，迅速打進普羅大眾的購車清單，只是後來台灣本田不願意引進，從9代之後便離開本土市場。而當初最後一代在國內銷售的9代Civic，身為國產車售價也壓在新台幣90萬以內，但隨著匯率與造車成本的增加，百萬以內的車款越來越少，再加上現在的Civic早就改由日本進口，所以少許增加售價也情有可原，但這個少許增加究竟加到多少才能符合「平民」的定義？就有網友表示，115萬至120萬之間才能符合Civic的等級；然而Civic的引進消息從2月底就已經確定，但價位至今仍不明朗，原廠表示5月才會公布售價，對於網友的臆測，先入為主的認為Civic賣太貴，可能理由還不夠充分。所以這部曾經的平民車款某方面來說因為改為進口，可能早已不是當年的平民車，至於售價方面還有待後續的觀察。
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