Honda Fit中規換新面孔38.5萬起對岸開賣 台灣最省油小車明年可望跟進!

Honda Fit中規小改款在對岸上市,台規有望明年跟進。(圖片來源/ Honda)

今年稍早在中國工信部審驗資料中現蹤的Honda Fit中規小改款車型,製造商廣汽本田終於在今日(4月26日)宣佈新車正式上市,新車最大亮點就是跟進海外市場的步調換上了跟日規RS車型相當接近的運動版外觀設定,既有的Crosstar跨界版本也持續出現在中規Fit小改款的銷售陣容當中;至於全車系依舊標配1.5升自然進氣動力,共有5車型以8.68萬人民幣(約38.5萬新台幣)起的售價開賣。而台規Fit最快有望在明年也會獲得改款工程,屆時更具跑格的外觀設定應是一大賣點!

中規Fit Sport版的車尾設計也更有改裝感。(圖片來源/ Honda)
日規、歐規與中規都有的Crosstar跨界版,小改後登台的機率並不高。(圖片來源/ Honda)

由廣汽本田負責製造銷售的中規Fit一共有標準、Sport以及Crosstar三種外觀設定,其中的Sport版本基本上跟日規Fit RS相同,一樣有網格狀的水箱罩、造型更外擴張狂的進氣壩設定,最大差異就是沒有日規的RS版銘牌了;而車內的部分也跟其餘海外市場的Fit一樣,基本上就維持跟改款前一致的座艙佈局,並沒有明顯變動既有出色空間機能完整保留下來,座椅材質清一色為織布設定。

內裝佈局跟小改款前設定基本一致。(圖片來源/ Honda)
Honda Sensing並不是中規Fit的全車系標準配備。(圖片來源/ Honda)

雖然改款中規Fit的5車型8.68萬人民幣(約38.5萬新台幣)至10.88萬人民幣(約48.3萬新台幣)價格帶設定看起來相當超值,但動力方面僅有122匹/14.8公斤米的1.5升自然進氣引擎加上CVT無段變速箱的單一設定,且制動系統為前碟後鼓、Honda Sensing也不是全車系標準配備(僅Sport與Crosstar頂規),配備表現上與台規Fit有一定的差異。

圖為日規Fit的RS版外觀設定。(圖片來源/ Honda)
連兩年為台灣省油王的Fit e:HEV,小改款後的馬達輸出可望提升。(攝影/ 林先本)

至於台灣市場方面,Fit e:HEV憑藉著26.9km/L出色平均油耗表現,連續兩年奪下國內最省油車款的寶座,但由於四代Fit是在2021年9月才在台灣上市的新車,以產品更新週期慣例來看,最快明年才有機會見到改款Fit上市開賣。而台規Fit的升級幅度應該與此次登場的中規或是日規、歐規版本相同,以換上RS/Sport版外觀設定為最大亮點,車內部分應該是內飾用料或是配色會有些許差異;至於既有的1.5升自然進氣與1.5升e:HEV油電動力編成應該會繼續維持,而e:HEV版本應會跟進日規提升馬達輸出,可望帶來更直接的加速表現並對提升油耗起到一定幫助。

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