自9代結束後就告別臺灣市場，只剩下少數貿易商引進銷售，被臺灣民眾暱稱為「喜美」的Honda Civic終於確定要在2023年重新導入，並採e:HEV單一油電動力設定，近日更傳出已現身內湖街頭，據悉Honda Taiwan已開始與經銷端溝通，為後續上市做前導準備。現在第一線更傳出新一代Civic e:HEV可能開出130萬至140萬元，甚至超過140萬元的價格。
依照目前所掌握資訊，新一代Civic將會跳脫過去臺灣民眾熟悉的「國產車」形象，改以日本進口導入，而且採用單一動力與車型編成設定，從國產車改變為進口車，初期將以Civic Hatchback e:HEV，也就是油電掀背作為主力。動力系統以具有141匹馬力、18.6公斤米扭力輸出的2.0升Atkinson循環汽油自然進氣為核心，搭配電動馬達共組184匹馬力、32.1公斤米扭力的Hybrid油電複合動力系統，架構與目前臺灣市場銷售的Fit e:HEV相似，是以電力為主的Hybrid系統，日規車型可繳出24.2km/L平均油耗。
雖然名為「Hatchback」掀背車，但Civic Hatchback造型上更像是截去尾廂的斜背房車。以日規車型來說，車長4,550mm、車寬1,800mm、車高1,415mm且具備2,735mm軸距的尺碼與前代相比將軸距放大，期望營造更大的車室空間與機能。車內則是導入懸浮式中控布局，以10.2吋全數位儀錶板配合9吋Honda Connect中央觸控主機，配合按鈕式線傳排檔介面，營造科技化內裝布局。
儘管目前尚未曝光配備組成，但是以目前第一線傳出的售價區間推測，11代Civic e:HEV可能會選擇導入滿配的高規車型，也就是把ACC主動車距巡航、LSF低速塞車輔助與LKAS車道維持輔助系統整合的完整Honda Sensing主動安全輔助，甚至將電動調整座椅、Bose音響等全面植入的版本，以讓Civic e:HEV的配備水準可以符合「身價。」也就是以豐富的配備水準以科技化的「電油」複合動力，以支撐可能超過民眾預設的價格區間。
雖然Honda Taiwan官方尚未公布第11代Civic的預售價格，但已經發布新聞稿指出新世代Civic將在2023年引進臺灣，且改採進口導入，有望在2023農曆年後的新春媒體活動中現身亮相，並公布預售資訊。目前傳出130萬元至140萬元，甚至是超過140萬元的售價資訊只是第一線推估的價格區間。
然而，若真的開出約140萬元售價，Civic e:HEV以完全脫離「國民車」身分，甚至已經接近日系豪華品牌入門價格。Civic e:HEV的產品實力與品牌形象，且非「Type R」性能版身分是否可以支撐這樣的價格區間？Civic e:HEV可能不只是考驗喜美迷的「真愛」度，更考驗荷包厚度。
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