原本Honda即將把Civic重新帶回台灣的消息可信度只停留在新任社長「說溜嘴」與傳聞階段而已，現在台灣本田發布新聞稿正式宣告11代Civic確定會在明年登台上市！不過相比前幾代喜美的國產身份，最新一代車型確定會以進口身份在台銷售，動力也從原本的純燃油進階成Honda最新的次世代e:HEV油電技術，有著高達41%的熱效率、不輸1.5T的184匹馬力以及更好的油耗表現，最快有望在明年二月份就在國人眼前現身。
新一代Civic目前確定是會以2.0升eHEV單一油電動力在台銷售。相信有不少民眾都對於Fit e:HEV的「電油車」、「類電車」動力表現印象深刻，而在11代Civic上則是使用更新的次世代e:HEV科技，其2.0升阿特金森循環直噴引擎有著熱效率41%的高效表現，加上雙馬達總計能輸出184匹最大馬力與32.2公斤米峰值扭力（中規車型），馬力跟1.5T版本相同但峰值扭力更大！且最重要的是，平均油耗有22.17~22.78km/L（CLTC規範）的優異成績，性能節能一次兼顧。
且搭載新世代高剛性車體的11代Civic跟上一代車型相比，軸距更長、輪距更寬且重心更低，Honda Taiwan宣稱新車能給駕駛帶來Civic一貫的「人車一體」駕馭體驗！不過從改為進口的身份加上動力從純燃油「進階」為最新的油電系統，讓暌違台灣市場多年的喜美新車應該不會再看到之前國產時代的親民價格，在動力跟操駕表現都無需質疑的情況下，定價應該是決定11代喜美能否大賣的最關鍵原因了。
導入台灣銷售的Civic將會是五門掀背車行，有著4,674×1,802×1,415mm的車身尺碼以及2,735mm的軸距設定；內裝方面有著影響六代CR-V與其餘Honda新車的新世代佈局設計，海外車型還搭載最大10.2吋的數位儀表與9吋中控螢幕，高階版本可能會提供Bose音響與電動座椅等配備，就看明年2月份時台灣本田是否會釋出更進一步的台規配備編成跟預售資訊了。
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