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Toyota C-HR強勢回歸，全新美規版以純電跨界身份休旅登場

美國Toyota正式揭示旗下全新純電跨界車款，2026年式C-HR Battery Electric Vehicle（BEV），不僅象徵經典C-HR車系的華麗回歸，也代表品牌加速電動化戰略的全新里程碑。這款全新世代C-HR不再搭載燃油引擎，而是完全轉型為一輛高性能、科技感十足的純電跨界SUV，主打338ps馬力、約466km的純電續航力，同時標配雙馬達AWD全輪驅動，性能表現直逼GR Corolla等性能車款，不僅性能亮眼，配備也大幅升級，展現Toyota擴展電動車產品線的堅定決心。
2025 年 5 月 15 日
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Toyota C-HR+歐洲搶先曝光，bZ Compact SUV電動休旅量產實現

繼bZ4X與Urban Cruiser之後，Toyota宣告進一步擴大歐洲市場純電車型規模，正式推出bZ Compact SUV概念車的市售版本C-HR+純電跨界休旅。在4,520mm車長之內塞入2,750mm軸距，並提供2種電池容量、2種驅動模式共3種不同動力組合，最高可輸出343匹馬力。
2025 年 3 月 12 日
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Toyota C-HR都出2代了竟還有1代偽裝測試車？傳印度續命推「新動力」

在印度車市，緊湊的跨界休旅等小車有著非常大的市場需求，所以Toyota在當地與Suzuki合作，帶來包括Urban Cruiser HyRyder與Urban Cruiser Taisor等為當地而生的CUV。至於原本由豐田自行開發的C-HR，2代新車看起來尚無進軍印度的打算，但在多個先進國家已經停售的1代車型，近來卻有偽裝測試車出現在印度街頭，令各界相當好奇究竟是什麼樣的布局規畫？
2024 年 4 月 23 日
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台灣Lexus RX 300與Toyota C-HR部分召回，免費改正高壓燃油泵

根據和泰汽車發布的最新通知，針對旗下導入的部分Toyota C-HR與Lexus RX 300，將進行免費召回改正活動，主要是可能存有高壓燃油泵的內部零件壓合組裝後的強度不足的瑕疵。和泰汽車自2023年12月11日起，已經寄送掛號信函通知車主回廠，會對車輛先進行高壓燃油泵生產序號檢查作業，若確認是受影響的車輛，將免費更換高壓燃油泵。
2023 年 12 月 15 日
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2代Toyota C-HR歐洲入手價破百萬台幣　頂規售價能買RAV4 PHEV引熱議！

2023年6月26日，歐洲原廠正式亮相第2代C-HR，整體線條保留與第1代相仿的「跨界斜背」，但賦予和新世代Toyota Prius相仿的動感設計語彙，跑格氣息更強烈，動力單元則有1.8 Hybrid、2.0 Hybrid與2.0 PHEV等選項。近日，歐洲許多國家陸續開放消費者下訂C-HR，像是法國Toyota就公佈建議售價，全車系共14車型的價格帶落在34,900~53,400歐元，換算新台幣約118.5萬~181.3萬元，頂規售價更直逼RAV4 PHEV，令不少外國網友相當震驚。
2023 年 10 月 5 日
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第2代Toyota C-HR挾「3油電動力」登場　跑格氣息更強烈「台灣無緣原因」揭曉

自從Toyota Corolla Cross在全球繳出亮眼成績單之後，C-HR曾被認為有可能會「絕後」，但在2023年6月26日，歐洲原廠正式亮相第2代大改款，整體外形在保留與第1代相仿的「跨界斜背」風格下，賦予和新世代Toyota Prius相仿的動感設計語彙，使C-HR跑格氣息更強烈，且動力單元直接與Prius共用，提供1.8 Hybrid、2.0 Hybrid與2.0 PHEV等選項，還有AWD系統上身。
2023 年 6 月 26 日
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間諜照／新世代C-HR原型車現身紐柏林賽道！　最快有望年底前發表現身

2022年年底，Toyota於歐洲發表C-HR prologue預告這款帶著前衛體態的跨界跑旅有望推出大改款更新，並透露將同步提供Hybrid以及PHEV動力選擇，大步邁入電動化時代。近日，《地球黃金線》海外合作夥伴更在德國鈕柏林賽道周邊捕捉到C-HR原型車身影，可以看見幾乎完整保留概念車的造型比例，最快今年底前發表。
2023 年 5 月 26 日
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大改Toyota C-HR根本「Prius跨界版」？　外媒揭高度共用規格與登場時間

Toyota跨界休旅車款C-HR自從於2016年推出第1代車型後，多年來遲遲沒有大改款消息，一度傳聞因為車輛定位模糊，受到自家Corolla Cross、Yaris Cross等車款衝擊，而可能沒有後繼車。所幸在2022年底，C-HR Prologue概念車登場，算是確認會有大改新車，只是有消息表示，新車可能會退出日本跟北美市場，主攻歐洲或是中國！近日有日媒透露最新消息，2代C-HR有望於今年9月登場，還可能會採用與5代Prius相同TNGA平台來打造。
2023 年 5 月 11 日
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最高調視覺系Toyota現身　改裝C-HR嗆辣外觀竟出現「重機」部品！

Toyota C-HR上市之初，就有許多人認為豐田不一樣了，與原先大家普遍印象中低調的外觀差異甚巨，以活潑又動感的造型，打入青年族群的購車清單，因此就有玩家看上本就動感的C-HR，將它在外觀上重新點綴，霸氣外漏的造型想要忽視它可不容易。《地球黃金線》邀請到來賓葛蘭特，也帶來這部號稱全台改裝幅度最大的C-HR，一開始主持人蘇宗怡直接被震驚，直接詢問線在這部車究竟還有哪邊是原廠？葛蘭特微笑的表示目前就只剩下前保險桿、車門與車頂了，其他全部都非原廠。
2023 年 4 月 28 日
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Toyota C-HR今夏日本停產！　下一代只有在歐洲跟「這市場」開賣？

在2016年3月日內瓦車展首度亮相的Toyota C-HR，算是相當早就切入跨界休旅的主流品牌車款，不只在歐洲市場獲得好評、2018年登台上市後也獲得消費者熱烈迴響！不過隨著時間過去跨界休旅成為了各大廠牌的兵家必爭之地，光是Toyota自己就推出了Raize、Corolla Cross以及Yaris Cross等不同呎碼的新車來分進合擊，一度讓空間表現不算理想的C-HR找不準市場定位。幸好Toyota在去年底推出的C-HR Prologue概念車，確認了C-HR仍會有下一代車型的開發計畫，但也正因為有不同車型壓縮到了C-HR的生存空間，未來新車會退出日本跟北美，只在歐洲或是中國銷售！
2023 年 3 月 15 日
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大改款Toyota C-HR最快年底登陸歐洲？　年輕動感造型還有節能油電動力！

大改款Toyota C-HR究竟何時能夠開始販售？外界預測最快將會於2023年底至2024年初時登場，預料它未來將採用E3平台所打造，這款平台是專為PHEV、Hybrid與EV的電氣化底盤平台，代表著這次C-HR的大改款將變為新能源動力，同時為了改善現行款較為侷促的後座乘車空間，在不增加車身尺碼的情況下，將懸吊系統縮短，並且前後軸向前後延伸，創造出更加豐裕的後座空間。
2023 年 1 月 10 日
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新世代C-HR將有PHEV動力！　Toyota發表C-HR prologue預告前衛跨界未來走向

C-HR以大膽鮮明，幾乎像是直接沿用概念車設計手法抓住追求獨特個性的買家眼光。在市場上奮鬥約6年之後，C-HR也要面對第一次的世代更新，Toyota在歐洲發表C-HR prologue概念車，宣告Toyota最前衛的跨界休旅即將迎來大改款更新，並將植入PHEV插電式油電複合動力系統，呼應Toyota的碳中和願景。
2022 年 12 月 6 日
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跨界小車也走GR風　Yaris Cross GR Sport歐洲亮相

Toyota Yaris Cross是一款緊湊型的跨界車款，在某些市場的品牌陣容當中，其定位低於C-HR這輛小型休旅，而現在原廠希望透過GR Sport魅力來讓這輛車擁有更運動化的外觀，目前Toyota表示將會在今年第三季於歐洲市場開始預購，但是關於售價的部分並沒有更多的細節，而在動力上其實也沒有太多的變動，因為這並不是一輛由GRMN性能部門所打造的車輛，所以不要以為買了這輛Yaris Cross就會擁有更性能的演出，這一切都只是視覺上的不同而已。
2022 年 9 月 2 日
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Toyota大改C-HR將採雙平台設定？　日媒曝新車最快2023年第三季推出

隨著Corolla Cross在許多市場屢創佳績，當年衝著Honda HR-V而來的Toyota小型跨界休旅C-HR曾被懷疑是否會就此下台，不過，自2021年底豐田章男揭露電動車大軍後，外媒從一些線索與小道消息推測大改款C-HR應在如火如荼開發中。而日前，日媒掌握更多資訊，曝2代C-HR最快會在2023年第三季登場，卻也意味著使用E3平台機會越來越低。
2022 年 6 月 14 日
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Toyota國產與進口多款車型官網售價調整　市場龍頭大吹漲聲幅度至少1萬元

身為臺灣車市銷售龍頭Toyota也難擋漲價壓力，繼先前進口車系調整，同時RAV4也藉由改款車型導入而調整價格之後，和泰汽車這次直接在官網上更新多款國產車與進口車售價，包含新一代「神車」Corolla Cross、暢銷房車Corolla Altis，甚至是最近力推的Prius PHV插電式油電複合動力車款都在調整行列當中。包含前波調整在內，等於Toyota旗下銷售主力全面調漲，國產車漲幅至少1萬、最多2萬；進口車則有2萬元至6萬元不等漲幅。
2022 年 1 月 4 日
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終於盼到動力更升級的C-HR？　外媒傳出Toyota E3平台首發新車就是2代C-HR

在前幾週，才有歐洲媒體報導指出，Toyota正如火如荼開發一組為歐洲市場而生的E3平台，結合TNGA-C與e-TNGA平台的優點，使得E3平台能夠同時提供Hybrid、PHEV與EV等動力單元。而這組預計用來開發新世代中型車的平台，起初大家紛紛在推論下一代Corolla Cross與C-HR都有望使用，如今又有更進一步的資訊表示，第2代C-HR就會是E3平台的首發新車。
2021 年 12 月 13 日
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Corolla Cross、C-HR都可以有PHEV與EV？　Toyota正開發E3模組化平台

Toyota在純電動車領域，除了以e-TNGA模組化平台開發新車，有最新消息指出，Toyota還計畫因地制宜推出區域專屬的電動車款，其中針對歐洲市場部分，Toyota正在開發一個新的E3模組化平台，以利於在歐洲推出的新車款，能同時提供Hybrid、PHEV與EV等新能源動力單元。
2021 年 12 月 9 日
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2020年最省錢SUV評選結果出爐　前10名有8款台灣都買的到！

SUV運動休旅車近年來尉為風潮，不過究竟哪些SUV是最省錢的車款？《地球黃金線》節目上，主持人蘇宗怡與4位汽車達人一同就美國汽車估值機構Kelly Blue Book (KBB) 公布其內部統計2020年美國市場推出的SUV，持有5年下來最省錢的前10名車款進行討論。當中可以看見，不僅清一色為小型跨界休旅，而且前8名在台灣市場上皆可見到！
2021 年 12 月 7 日
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Toyota電池技術大躍進！　未來將保證10年內衰退低於10%

電動車除了續航里程跟充電時間之外，很多人也相當在意電池的使用壽命，因為一組大電池更換價格不便宜，若是5~7年過後電池可使用的容量迅速降低的話，對於電動車的車主來說會是一筆龐大支出，而且廢電池對環境的影響也不小，如果可以提升電池的使用時間將會對車主以及整體環境有所幫助，現在Toyota就要幫最新的bZ4X以及後續的電動車款設定新的電池使用目標，在未來他們的電動車電池將會在10年內都還擁有90%的容量可以使用。
2021 年 9 月 12 日
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新年式C-HR升級全速域ACC　89.9萬元起售價小漲上市

雖然已經有市場新星Corolla Cross，Toyota總代理和泰汽車並未遺忘進口跨界個性休旅C-HR，近日悄悄上架新年式C-HR規配資訊，透露新年式C-HR全面升級Toyota Safety Sense 2.0智動駕駛輔助系統，將全速域ACC列為全車系標配。同時，建議售價亦有所微調，入門經典版漲價0.4萬元，接著豪華版與尊絕版AWD同步調漲1萬元，3款車型建議售價分別來到89.9萬元、96.9萬元與107.9萬元。
2021 年 1 月 12 日
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