先前已有外媒報導指出，Toyota正如火如荼開發一組為歐洲市場而生的E3平台，甚至首發新車就會是用在第2代C-HR。而先前在2021年12月14日，豐田章男一口氣揭開多達16款電動車，展示品牌在電動車領域的布局與企圖心，近日則有歐洲與日本媒體陸續報導表示，當時露面的其中一輛”Small SU EV”，有很高的可能性就是下一代C-HR。
雖然現行的1代C-HR，在中國市場受當地政府政策影響，促使Toyota不得不「應急」的推出C-HR EV，但畢竟只是將汽油動力換成電動系統，整體戰力仍難以與使用電動車平台開發而成的同級對手相提並論，所以傳言下一代C-HR會以E3平台帶來電動版本，成為矚目的焦點。
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即便豐田章男並未對當時展演的所有車款做出介紹，但有外媒似乎掌握到當時展示的Small SU EV，很高的可能性就是2代C-HR的概念車，部分媒體甚至進一步指出，新車正式亮相的時間點可能會落在2023年。不過，若對照先前外媒表示E3平台可能要到2025年才會亮相，但下一代C-HR卻會早2年登場？此時間點的差距成了耐人尋味之處。
至於在動力單元部分，即便當時豐田章男揭示的是電動車產品陣容，但在Toyota認為還是有部分市場需要油電混合動力的情況下，新車同時有電動與油電版本的機率依然相當高。最後，有部分民眾可能會同時認為bZ Compact SUV的流線樣貌，是否才是C-HR的後繼車？不過，依照先前Toyota規劃bZ家族為一獨立的電動家族，加上C-HR似乎還沒有要就此走入歷史，所以bZ Compact SUV接棒C-HR產品定位的機會應該較低，且有外媒認為bZ Compact SUV或許尺碼較大，甚至是中型跨界電動SUV的級距設定。
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