英國汽車產量創70年新低，關稅戰衝擊重挫汽車工業
今年4月，英國汽車產量驟降至僅59,203輛，創下除2020年疫情封鎖期間外，自1952年以來的最低紀錄，引發業界關注。根據英國汽車製造商協會 (SMMT) 數據顯示，產量大幅下滑主要受到多項因素，包括假期時機不利、復活節假期晚於往年、部分車型改款導致生產線暫停，以及美國汽車關稅不確定性等影響。
歐洲
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繼Ford Focus ST停產連Honda Civic Type R都退出歐洲！本田透露不得已苦衷
性能迷可能要把握最後機會入手了.....因為歐洲車市迎來了不小的震動，Ford與Honda兩大品牌的熱門性能車型Ford Focus ST和Honda Civic Type R相繼宣布退出歐洲市場，標誌著這一歷史悠久的性能掀背車市場出現了重大變化。雖然這些車型都擁有高性能和忠實的粉絲群體，但歐洲日益嚴格的排放法規和市場的電動化趨勢迫使這些經典車型逐漸退出歷史舞台。
歐規Toyota Corolla Cross小改款亮相！追加GR Sport與台灣截然不同的霸氣
先前雖然一直有消息指出，日本Toyota Corolla Cross將帶來小改款，外型跟上亞太規，但沒想到5月8日在歐洲市場就先無預警發表小改款Corolla Cross，不僅外觀煥然一新，車頭加入和台灣雷同的漸進式水箱格柵、貫穿式燈條，還加入了多項實用升級，進一步強化了其家用實用性和現代化設計。歐洲Toyota預告新車將於2025夏季在歐洲經銷商處上市，此外，歐洲也首度推出GR Sport版本，則和台灣Corolla Cross GR Sport明顯不同，整體顯得頗為狂野，帶來更動感的視覺感受。
義式魅力橫掃歐洲，Alfa Romeo勇奪德國與瑞士7項大獎
在全球汽車業界，Alfa Romeo以其卓越的工藝和獨特的義大利設計風格，深受車迷喜愛。近期，在德國《auto motor und sport》雜誌舉辦的第49屆「Best Cars」讀者票選中，該品牌在眾多競爭對手中脫穎而出，獲得了顯著的認可。超過94,000名讀者從462款車型中選出最佳車款，Alfa Romeo憑藉其三款核心車型成功摘得三項大獎。
Ford歐洲業務面臨多重隱憂，將斥資44億歐元進行業務改革
美國汽車大廠Ford近日宣布，將投資44億歐元（約新台幣1,573億元）重振其陷入困境的歐洲業務，特別是財務壓力沉重的德國子公司Ford-Werke，這筆資金將用於減少債務、推動多年的業務改革計畫，並試圖提升Ford在歐洲市場的競爭力。然而，這項舉措也引發德國工會的不滿，擔憂Ford可能計劃大規模裁員，甚至讓德國分公司面臨破產風險。
台灣交通問題全因機車太多？網友羨慕歐洲「沒亂源」引全網戰翻
台灣交通事故多，不論是機車、汽車搶道，或是車輛不依照燈號行駛，路上亂象長久以來一直為人詬病。近日有在歐洲的網友分享，發現歐洲的機車很少，覺得路上變得很有條理，好奇台灣交通如此混亂的原因是否是因為機車太多，貼文一出也釣出眾網友戰翻。
Jeep全新第三代Compass即將亮相，歐洲市場率先登場
Jeep正式宣佈第三代全新Compass將於今年春季在歐洲正式發表，率先投產Jeep的義大利Melfi工廠已經釋出更多新車預告圖，展示了次世代Compass的外觀設計。根據官方消息，新車將沿用Jeep經典的七孔水箱護罩，並搭配更方正的頭燈組，造型與Jeep Recon有些相似，但燈組略為修長，車尾部分則採用銳利的LED尾燈，與車身肩線的輪廓相呼應。然而，作為美式品牌的Jeep，全新Compass北美市場的推出時程仍未確定，預計可能會延遲至2026年。
福特高層證實Ford Focus今年11月停產，台灣Focus ST將成絕版品？
早在去年，就有傳Ford Focus即將於2025年停產，而根據外媒獲得來自福特高層給予的新消息，確認Focus的生產會在今年11月結束，且尚無任何後繼掀背車的計畫。隨著歐洲Focus即將停產，也意味著德國進口至台灣的Focus ST、Focus ST Wagon可能在2026年某個時刻就會退出市場成為絕版品，至於國產的Focus、Focus Active、Focus Wagon與Focus Active Wagon命運會如何？仍有待確認。
中國電車依舊強勢，比亞迪2025年1月超越Tesla成為歐洲市場新霸主
近年來，電動車市場成為全球關注的焦點，眾多車廠積極投入研發，以期在這個快速成長的領域占有一席之地。然而，長期主導市場的Tesla，如今在歐洲部分市場正面臨強勁競爭，來自中國的BYD比亞迪已經超越Tesla，成為西班牙、英國及葡萄牙等國的電動車銷售冠軍。
Mitsubishi Grandis於歐洲重生卻不再是MPV？傳三菱計畫轉型SUV
曾經作為7人座家用MPV代表的Mitsubishi Grandis，即將在2025年強勢回歸，但這次可能不再是寬敞的MPV，而是轉型以C級SUV的全新身份登場。嚴格來說，全新三菱Grandis可能只是重啟舊名來套用在新SUV上，與過往大家熟知的MPV沒太大關聯。這款專為歐洲市場打造的新車，傳出應該是Renault Symbioz雙生車，將挑戰競爭激烈的SUV市場，並採用Mitsubishi最新的設計語彙。
2024年歐洲電動車銷售排行榜，特斯拉Model Y穩居榜首而MG4下滑幅度最大！
2024年歐洲電動車市場總體銷售略有下降，全年電動車註冊量減少1%，總數略低於200萬輛，這似乎反映出消費者對於電動車的熱度正在下滑，不過，市場上的電動車選項正快速增加。儘管市場競爭加劇，特斯拉Model Y與Model 3仍蟬聯歐洲最暢銷電動車前兩名，但Model Y銷量下滑，此外，MG4更是前10名車款中，銷量下滑幅度最多的，而Volvo EX30首次進榜就搶進第3名。
2024歐洲銷售量前10名車款出爐！Toyota僅2車款搶進榜單內
2024年歐洲最暢銷車款正式揭曉，由羅馬尼亞Dacia Sandero首次奪下全年銷售冠軍，成為歐洲市場的新霸主，緊隨其後的是Renault Clio和Volkswagen Golf，而2023年的銷售冠軍Tesla Model Y則在2024年下滑至第4，但仍是全歐洲最受歡迎的電動車款。至於台灣消費者相當熱愛的Toyota，在歐洲有Yaris Cross與Yaris分別搶進第7名與第10名。
川普「對等關稅」預計4月2日上路衝擊歐日韓車廠，美國進口車來台降20萬以上？
美國總統川普宣布，最快將於4月2日，也就是愚人節之後的隔天，對進口汽車徵收新的關稅，也就是「對等關稅」制上路，以保護美國本土汽車產業，這項政策預計將對全球汽車市場帶來衝擊，尤其是歐洲、日本與韓國的車廠可能首當其衝。此外，由於美國車關稅政策的調整，台灣消費者可能迎來更便宜的美國進口車，有部分專家認為新台幣百萬元級的美國進口車甚至可望降價超過20萬元。
Nissan Ariya Nismo登陸歐洲，台灣市場是否有望跟進？
Ariya Nismo在傳承Nissan豐富的Nismo賽車基因之餘，依然保留其日本美學設計，結合Ariya e-4orce 87kWh版本的所有優勢，並進行多項升級，帶來更令人興奮的駕馭體驗。Ariya Nismo基於Ariya e-4orce 87kWh的性能進一步強化，搭載Nismo專屬調校的動力系統，馬力提升至435匹較標準版增加近130匹，扭力則維持在61.1公斤米的驚人水準。這使得Ariya Nismo可在5秒內完成0-100 km/h加速，而80-120 km/h的加速僅需2.4秒。
歐洲人不愛Toyota「這款車」？2024年銷量賣得比Mirai還要少
2024年，Toyota在歐洲的銷售成績亮眼，但旗下運動車款Supra在歐洲的卻表現不如人意，成為當年度最少人購買的Toyota車型。據統計，Supra在歐洲僅售出442輛，甚至低於Mirai氫燃料車的533輛。Toyota和Lexus品牌在2024年的總銷量達到1,217,132輛，年增長4%，創下歷史新高。然而，Supra的銷售表現顯得格外黯淡。這款後輪驅動跑車因高昂價格與稅負壓力，在歐洲市場僅吸引少數買家。同時，Supra也在2024年推出「Final Edition」後正式退出歐洲市場。
歐洲產比亞迪！Dolphin與Atto 3將於匈牙利開始生產
據外媒報導，比亞迪持續推進全球擴張計劃，預計明年將開始在歐洲生產Dolphin與Atto 3兩款暢銷車型。面對迅速崛起的中國巨頭，歐洲車廠已經感到恐慌，而現在他們還得應對比亞迪已在「自家後院」的匈牙利開始進行電動車生產的挑戰。
Ford Puma Gen-E跨界電動小型SUV登場！單一動力與雙車型等級設定
雖然Ford Focus與Kuga等主力車系目前都不再打算推出下一代新車，但歐洲福特仍舊有Puma這款主力跨界小休旅，並且在日前正式發表搭載全新純電動力單元的Puma Gen-E，為這輛Ford在歐洲最暢銷車型首次導入零排放的電動版本。歐洲Ford Puma Gen-E僅有單一動力規格，配置43kWh電池組，加上前軸一具168匹馬力的電動馬達，配備等級則有2種設定。
Opel大改款Grandland德國售價124.6萬起，全車系提供3種電氣化動力單元
來自德國的Opel於今年4月份發表大改款Grandland，這輛品牌當家中型SUV在德國設計、研發與生產，是品牌首款採用Stellantis集團的STLA Medium模組化平台的Opel車款，動力單元全面的電氣化，提供Hybrid油電、PHEV插電式油電與EV純電動力，配備等級則分為Edition、GS兩種，外觀融入新世代家族設計語彙，德國開價36,400歐元起，折合新台幣約124.6萬元。
西班牙MG ZS大改款價格79.4萬起，三車型等級入手門檻比英國便宜12萬
大改款MG ZS先是於英國上市，採單一1.5 Hybrid動力、雙車型等級，開價21,995英鎊起，換算新台幣約91.4萬起，而緊接著在西班牙，MG先是上市新世代HS後，也跟上帶來新世代的ZS，其車系編成與英國有些差異，提供Standard、Comfort、Luxury共3個車型等級，建議售價依序為22,990、24,990、26,990歐元，折合新台幣約79.4萬、86.2萬、93.1萬，等於入手門檻比起英國便宜了約新台幣12萬元。
Fiat Grande Panda預訂起跑，入手價換算台幣86萬起
2024年6月時，Fiat正式推出品牌旗下最新成員Grande Panda，這款車款延續Panda家族的經典血脈，同時替車迷提供輕油電與純電動力的選擇。不久之前，Fiat宣布Grande Panda純電車型將在法國和荷蘭率先開放預訂，進一步展現品牌邁向電氣化的決心。
三菱Outlander PHEV小改款歐洲先登場！提升至302匹馬力與電池容量加大
Mitsubishi推出第4代Outlander後，雖然目前台灣始終無緣，但在歐洲、日本等市場陸續迎來小改款升級。4代Outlander主打PHEV插電式油電動力，迎合當今消費者對於新能源訴求，而歐洲率先發表Outlander PHEV小改款，除了外觀小針美容、內裝配備升級之外，最大亮點就是2.4 PHEV動力做出提升，不僅電池容量加大至22.7kWh，使純電續航里程達到86公里，綜效馬力也提升到302匹。
歐規HR-V小改款搭1.5 e:HEV英國率先開賣！Honda有望2025年在台推出？
Honda在近期正式於歐洲市場推出小改款HR-V車型，延續其在日本市場首發後的熱潮，並進一步針對歐規版做出調整，至於澳洲因為是以進口歐規版為主，所以也會接續上市小改HR-V。歐規HR-V此次改款以1.5升e:HEV油電動力為主軸，配合歐洲對環保法規的嚴格要求，展現出其亮眼的燃油效能，平均油耗達到18.52km/L，進一步鞏固其在市場中的競爭力，力抗小改Toyota Yaris Cross。至於台灣市場方面，HR-V e:HEV亦存有機會成為小改款新車登場的最大亮點。
特斯拉電動汽車霸主不只受中國品牌威脅！BMW歐洲單月銷售首次擊敗Tesla登頂
根據數據分析公司Jato Dynamics最新公布的歐洲銷售數據報告，BMW在今年7月的歐洲電動車銷售上首次超越特斯拉，成為當月銷量冠軍。這一歷史性轉折標誌著歐洲電動車市場的版圖出現巨大變化，傳統汽車品牌在電動車銷售似乎漸漸追趕上原本遙遙領先的Tesla。
馬自達EZ-6進軍歐洲成Mazda6接班人，轉型全球戰略車可能導入台灣？
雖然現行款Mazda6傳聞會告別車壇，但今年北京車展首次亮相的Mazda EZ-6，被視為長安馬自達開發來作為Mazda6在中國市場的接班人，自發布以來備受矚目。EZ-6原本被定位為中國專屬新能源車型，提供PHEV與EV動力選項，但先前《地球黃金線》報導，傳原廠有意讓這輛車繼續以Mazda6之名在日本、歐洲與美國等地推出，現在又有進一步消息，Mazda EZ-6進軍全球的首站會是歐洲市場，轉型為全球戰略車款的機率大增，不排出今年秋季先後在中國與歐洲開賣。