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本田

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Honda在台第一款電動車是他？　純電HR-V商標「e:N1」已經註冊！

Honda上週才在歐洲發表了全新的電動車e:Ny1，眼尖的讀者應該第一時間就發現這輛跨界電動車其實就是純電版的HR-V、也就是Honda 2021年在中國市場推出的e:NP1「極湃1」與e:NS1歐規雙生車。 e:Ny1的登場象徵著e:N這個Honda純電子品牌，並不是中國限定而是全球戰略車，也就是說未來登台機率並不為零；無獨有偶，經濟部智慧財產局商標檢索系統中近期發現日商本田技研工業股份有限公司在台申請註冊「e:N1」的商標，或許Honda在台灣導入的首款電動車本尊已經呼之欲出了？
2023 年 5 月 16 日
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傳本田有望重啟S2000　品牌成立75週年將帶來彩蛋？

S2000是Honda旗下一款經典的雙門敞篷跑車，這款車採用後輪驅動設定，並且搭載F20C高性能自然進氣引擎，受到不少車迷推崇。但是多年過去，卻遲遲未見S2000的後繼車款，這也讓不少粉絲感到相當惋惜。不過這樣的情況有可能會有改變？歐洲本田資深副總在接受外媒採訪的時候，暗示S2000或許有機會推出後繼車款。
2023 年 5 月 15 日
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Honda CR-V歐規大改款現身　只有油電動力e:PHEV純電續航82公里！

Honda 5月12日在歐洲不只發表了ZR-V以及e:Ny1兩款重要的電氣化休旅，預計下半年即將在台上市的6代大改款CR-V也登陸歐洲大陸！而新車也落實了Honda不在歐洲銷售純燃油車型的產品戰略，在大西洋彼岸銷售的6代CR-V是採用全油電的車系陣容，除了確定會登台銷售的2.0升e:HEV油電混合動力之外，原本外界預期只在中國市場銷售的2.0升e:PHEV插電式油電複合動力系統，也出現在歐規CR-V上！
2023 年 5 月 13 日
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Honda HR-V純電版進軍歐洲！　e:Ny1馬力201匹續航412公里

Honda於2021年在中國市場推出了全新的電動子品牌e:N，並同步推出首款作品e:NP1「極湃1」與e:NS1，而e:NP1跟e:NS1從外形上不難看出跟HR-V的深厚關係；不過當時外界認為e:N很可能只是中國限定的產品線，但從SUV e:Prototype現身泰國後就暗示e:N會是全球戰略品牌的跡象，而在今日（5月12日）Honda正式宣佈e:Ny1、也就是e:NP1等車款的歐規版本正式登陸大西洋彼岸的歐洲大陸，且最快第三季就會開賣！
2023 年 5 月 12 日
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F1世界冠軍賽道激測CR-V！　Max Verstappen試駕800匹原廠爆改油電版

已經登上環保署新車審驗資料庫、幾乎已經曝光車系編成跟動力規格的大改款6代CR-V，將是台灣本田即將在下半年發表的重磅國產新車，國內除了首波登場的新車會搭載1.5升渦輪增壓純燃油引擎之外，性能跟節能表現都更出色的2.0升e:HEV油電複合動力也會在未來引進行列之中！不過CR-V可不是只有上述兩種動力而已，Honda的高性能部門HPD（Honda Performance Development）在2月份了打造了植入800匹V6渦輪油電心臟的猛獸CR-V Hybrid Racer，除了要宣傳自家Indy Car技術之外，這次還找來了兩屆F1世界冠軍Max Verstappen在賽道激烈試駕，究竟F1世界冠軍有沒有比800匹的CR-V更兇呢？
2023 年 5 月 11 日
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一甩好爸爸形象的改裝Honda CR-V？　超狂尾翼竟還插上防滾籠驚呆主持人

在台灣提到Honda，便不得不說當年Civic車系在台灣創造出的玩車文化，那時車款大多為自然進氣，但本田賦予了部分車型VTEC機構，只要轉速抵達便會獲得更好的馬力，這樣的魅力造就出許多擁有本田魂的車迷。時至今日這些有著本田魂的車迷多數都已步入家庭，想要延續本田夢又要兼顧家庭用車，第五代Honda CR-V便成為他們的改裝對象，繼續延續著那個熱愛汽車、熱愛本田的夢。
2023 年 5 月 11 日
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疫情攪局缺晶片二手車商流行汽車加價賣？　網：現在多十萬都正常

隨著疫情帶來的陰霾逐漸散去，各國的生產線也逐步朝向疫情前的生產水準邁進，無奈的是疫情期間又爆發烏俄戰爭，使得部分品牌的零件面臨難產，導致汽車生產量持續低迷。而國內有部分商人嗅到商機，從原廠原價買回，後續加價5至10萬不等的價錢，賣給急需買車的民眾；就有網友在網路上看到近期才開始交車的Toyota Crown貴族版原價157萬元，但是被加價至162萬元，更有的二手車商加價10萬元販售，網友不禁好奇難道這樣操作不會有風險嗎？
2023 年 5 月 10 日
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本田金牌業代獎品竟是「勞力士」！　盤面印有Honda已知現存僅有2枚

談到目前最夯的瑞士腕錶品牌，那麼絕對不能不提到Rolex，想要購得該品牌所推出的錶款，不論從入門到高階款，都會需要漫長的等候時間，甚至有時還得以「超定價」的方式才能購得，即便入手的困難度這麼高，還是讓不少錶迷趨之若鶩。而日前國外錶商Wind Vintage釋出了一款超級罕見的Rolex，這款腕表不只吸引到錶迷關注，甚至還讓不少本田迷眼睛為之一亮！
2023 年 5 月 9 日
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有變速箱的「電動喜美」亮相　扭力太強三檔衝刺輪胎還在滑！

Honda所打造的車款通常可以帶來豐富的人車互動感受，即便不是性能車款也能夠提供充足的駕駛樂趣。而當電動車的時代來臨，雖然這些車能夠帶來強悍的加速表現，但卻很難再提供豐富的人車互動感受。為了讓電動車也有豐富的駕駛感受，來自泰國的ECU Shop造出一款擁有變速箱的Civic電動車，這也讓人更好奇有變速箱的電動車開起來究竟如何？
2023 年 5 月 8 日
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接單價破300萬的大喜美！　FL5 Civic Type R棚內直擊開箱

隨著11代Civic e:HEV即將在台灣開賣，有著最強喜美稱號的FL5 Civic Type R國內的討論度也跟著水漲船高，台灣本田社長在年初的媒體餐敘上透露已跟原廠積極爭取的動作，讓不少死忠車迷們對於原廠導入Type R這件事充滿了遐想。不過要日本母廠首肯放行，油電喜美在台灣的銷售表現好不好可能是最大的關鍵因素，最快可能要到7月份Civic e:HEV上市時才會有具體答案；如果等不及原廠導入FL5 Civic Type R的話，那麼手腳相當迅速的貿易商們已經從海外市場引進來滿足性能車迷的需求，而這次來到《地球黃金線》攝影棚內的是接單價300萬左右的美規Type R！
2023 年 5 月 8 日
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Honda HR-V印度版？　本田全新跨界Elevate將在6月登場！

印度Honda在今年1月的時候釋出了一張神秘全新休旅的設計手稿，新車有著神似HR-V的外觀輪廓、但很可能會有著更粗獷的車身線條來訴求戶外休閒客群的支持，而神似HR-V這點讓外界在當時認為全新的本田跨界休旅很可能就是印度版的HR-V；但隨著時序進入5月份，印度Honda又再度釋出新聞稿將這輛神秘新車定名為Elevate，且不會是印度限定而是另一款全球戰略車！
2023 年 5 月 7 日
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Type R渦輪引擎塞入S2000究竟多麻煩？　車上最迷人的配備其實是「冷氣」

S2000是Honda旗下一款經典的雙門敞篷跑車，這款車採用後輪驅動設定，並且搭載原廠代號F20C的高性能自然進氣引擎，升功率達到125匹馬力，因此受到不少車迷推崇。而來自美國加州的改裝廠Evasive Motorsports先前宣布，他們成功將新世代Civic Type R的渦輪增壓動力，植入了Honda經典雙門敞篷跑車S2000，並且將這款車命名為S2000R，此舉引起不少車迷關注。
2023 年 5 月 5 日
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Honda Civic e:HEV將延後抵台！　因日本工廠生產不及油電喜美7月見

終於在11代重新重磅回歸台灣車壇的Honda Civic、也就是本田車迷所熟悉的喜美，這次重新回到國內是從國產改為進口身份來導入，且搭載的動力系統也從過去的純燃油改成了e:HEV油電複合系統，僅管在兩大因素改變後使得身價將比過去國產時代高出不少，但憑藉著新世代科技以及美學的加持，Civic e:HEV在今年2月初首度亮相時還是引起了車迷廣泛討論！不過當時台灣本田預告新車將在5月份上市，但近期卻傳出油電喜美的登場時程將往後延到7月份才會現身；對此《地球黃金線》向台灣本田詢問，原廠表示是因為日本工廠的生產排程延遲的關係，導致新車在台現身的時間點不得不向後延期。
2023 年 5 月 4 日
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公路越野全能好手Honda Africa Twin　Singer認證超高實用性卻有「1小缺點」？

所謂多功能機車指的是，騎士可以同時在鋪裝道路與非鋪裝道路進行騎乘，這種車的好處既可以滿足通勤時的需求，也能達到戶外探險的休閒生活，因此這類機車可說越來越常見。而來賓Singer帶來Honda Africa Twin這部車款，並表示先前騎著它從台北下去高雄，再坐船去澎湖，因為澎湖某些路段是非鋪裝路面，所以騎乘方面相當放心，同時介紹到Africa Twin有著小Goldwing之稱，比如旗艦車款的電子懸吊與CarPlay等高級配備Africa Twin都有，但如果今天騎著Goldwing進入非鋪裝道路，可能就會讓人恐懼。
2023 年 4 月 29 日
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世界最速「垃圾桶」引擎來自本田！　最速「翻桶」紀錄也同時誕生

一般來說垃圾桶跟速度沒有什麼太大的關聯，但其實在國外卻有專門改造垃圾桶的玩家，把改造過後的垃圾桶拿到直線加速跑道測試，還曾經創下69km/h的最高紀錄。而這次我們所要看到的是一位來自美國德克薩斯洲的Youtuber Chris Rollins，他表示自己不喜歡慢的東西，而他一直認為自己的垃圾桶很慢，於是他打算造出世界上最快的垃圾桶。
2023 年 4 月 28 日
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Honda Fit中規換新面孔38.5萬起對岸開賣　台灣最省油小車明年可望跟進！

今年稍早在中國工信部審驗資料中現蹤的Honda Fit中規小改款車型，製造商廣汽本田終於在今日（4月26日）宣佈新車正式上市，新車最大亮點就是跟進海外市場的步調換上了跟日規RS車型相當接近的運動版外觀設定，既有的Crosstar跨界版本也持續出現在中規Fit小改款的銷售陣容當中；至於全車系依舊標配1.5升自然進氣動力，共有5車型以8.68萬人民幣（約38.5萬新台幣）起的售價開賣。而台規Fit最快有望在明年也會獲得改款工程，屆時更具跑格的外觀設定應是一大賣點！
2023 年 4 月 26 日
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Prius PHEV 129.5萬起將壓縮Civic生存空間？　只等台本正式公告售價

先前台灣民眾一直敲碗期待的Honda Civic終於來到台灣，有著本田魂的車迷感嘆，離開台灣市場這麼久好不容易等到了，但售價預估可能來到130至150萬新台幣左右，著實讓不少人嚇退。然而Civic出來沒多久之後，Toyota Crown與Prius PHEV也來到國內，不少消費者便稍作比較，發現Toyota撇除Crown之外，Prius PHEV確切售價比Civic預估售價親民一點，網友感嘆：「看來Honda在國內只打算賣休旅車而已吧？」
2023 年 4 月 26 日
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本田宣佈攜手台積電解決晶片荒！　首款自主開發EV平台休旅2025登場

Honda的e:HEV「電油」動力技術在Hybrid複合動力領域能跟龍頭Toyota一拼，但在純電領域上在2019年發表了叫好但不叫座的Honda e後便顯得有些後繼無力，只分別在中國跟美國各自成立e:N電能子品牌以及攜手GM合作開發Prologue電動休旅，缺少了全球一致的純電戰略以及全球戰略車，在純電領域上落後Toyota以及Nissan等日本同行；不過在Honda最新公佈的2023財政年度簡報中，提到了第一輛自主研發、採用e:Architecture平台打造的中型－中大型純電休旅即將在2025年問世，有機會成為第一款總代理導入的Honda電車之外，本田跟台積電的合作也有望解決困擾車廠跟消費者已久的晶片慌！
2023 年 4 月 26 日
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Honda ZR-V日本開賣接單破3萬　無限加持比Corolla Cross GR Sport更帥？

早在去年11月就於日本公布正式售價的Honda全新跨界休旅ZR-V，因為苦於晶片等原料短缺因素消費者只能等上近半年、新車直到本月下旬才在Honda主場日本市場正式開賣。ZR-V雖然遲到，但一開賣就傳出訂單累積破3萬的捷報，顯示這就是日本消費者一直想要的Honda休旅！既然新車已經開賣，Honda御用改裝廠Mugen無限也已經準備好了ZR-V改裝套件，不得不說無限套件上身的ZR-V，看起來好像比勁敵Toyota Corolla Cross GR Sport還要更搶眼一點？
2023 年 4 月 25 日
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FL5 Civic Type R紐北刷出7:44.881單圈　綠色地獄最速「量產」前驅車！

德國紐柏林北環賽道（Nürburgring Nordschleife），因為有著超過20公里以上的超長賽道結合了多重組合灣與大直線等豐富路況，不但被性能車迷視為一生必訪的聖地、更是個大品牌性能車款急欲征服的「綠色地獄」！而堪稱Honda最具代表性的性能車款之一的Civic Type R最新FL5世代問世後，也不免俗地也要來到綠色地獄挑戰最速前驅車的紀錄，FL5 Civic Type R不負眾望地憑藉世代更新的競爭力寫下了7:44.881單圈成績，宣稱成為新一代紐北最速前驅車；不過眼尖的網友可以能已經發現，Renault Megane RS Trophy-R的7:40.100單圈成績，不是應該才是正港紐北最速前驅王者嗎？
2023 年 4 月 20 日
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玩車人不變的教科書　達人公認Honda Civic改裝新手必買！

Honda Civic e：HEV終於來到台灣的消息，不禁讓現在的五六年級生留下感動的淚水，感動的是曾經被誤稱為「喜美」的本田，因為當初Civic車系的熱賣，使得消費者幾乎不會以Honda稱呼這個品牌，甚至因為當時為三陽國產Civic這部車款，採用「K」作為代號，引發國內對Civic車系習慣採用K作為車名稱呼。但這又與改裝有何關聯？仔細了解是因為原廠想將第四代Civic打造得更富運動感，因此外觀設計上較為低趴，配上不到1噸的車重，還將前後雙A臂的懸吊結構加入，操控性大為提升，讓當時年輕的消費者爭相購買，也因此從第四代Civic開始，各種改裝品相繼投入研發。
2023 年 4 月 19 日
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Honda e:NP2／e:NS2原型車上海車展登場　跨界版的電動喜美？

Honda繼去年3月份在中國市場發佈了全新的電動子品牌e:N，以及首發車款e:NP1「極湃1」與e:NS1兩輛純電跨界休旅之後，隔了一年在本屆上海車展上又推出了e:N子品牌作品的第二彈：e:NP2 Prototype、e:NS2 Prototype以及e:N SUV序三輛概念／原型車。雖然這次不是推出可以正式開賣的量產車、更像是藉由e:N原型車們來向外界宣告Honda在中國未來的電能規劃藍圖，因為到了2027年後日本車廠就不會導入純燃油車型至對岸銷售，2035年後中國買得到的Honda都會是電動車！
2023 年 4 月 18 日
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旗艦休旅重機Honda Goldwing不畏長途旅行　超舒適座椅猶如行動沙發？

喜愛騎機車進行長途旅行的騎士，絕對會因為車廂空間而煩惱，也會覺得機車旅行的舒適度不夠，這可能因為挑錯車了。如果今天騎乘的是Honda Goldwing，舒適度、車廂空間都不再是問題；而Goldwing有著2,475mm的車身長度與1,695mm的軸距，換來的是旅途中相對沉穩的乘坐感，也因為它的車身尺碼相當龐大，許多人直接稱呼他為重機界的航空母艦。
2023 年 4 月 14 日
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全新一代Honda HR-V對岸上市！　體型大一號渦輪e:HEV通通有

不過近期在對岸上市的Honda HR-V，並不是台灣消費者所熟悉的那輛Honda HR-V，雖然聽起來有點饒口，不過由東風本田出品的HR-V其實是以Civic平台為基礎打造的跨界休旅ZR-V中規雙生版，定位介於台規／日規HR-V與CR-V之間；所以動力規格也比照ZR-V跟Civic，提供1.5升渦輪增壓與2.0升e:HEV油電兩種動力編成，分別以15.99萬人民幣（約70.8萬新台幣）與17.99萬人民幣（約79.8萬新台幣）起的價格在中國開賣。
2023 年 4 月 13 日
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