Honda所打造的車款通常可以帶來豐富的人車互動感受，即便不是性能車款也能夠提供充足的駕駛樂趣。而當電動車的時代來臨，雖然這些車能夠帶來強悍的加速表現，但卻很難再提供豐富的人車互動感受。為了讓電動車也有豐富的駕駛感受，來自泰國的ECU Shop造出一款擁有變速箱的Civic電動車，這也讓人更好奇有變速箱的電動車開起來究竟如何？
Youtube頻道《CB Media》最近開箱了ECU Shop所打造的Civic電動車，乍看之下會以為這就是一輛平凡無奇的五代Civic，只是整台車被漆成了亮眼的藍色。但如果走近仔細一看，便會發現在透明的前機蓋當中已經沒有燃油引擎，取而代之的是一整套電動馬達系統。這組動力可以提供250匹的最大馬力，以及60.8公斤米的扭力輸出。
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根據ECU Shop的解說圖顯示，這套動力其實是透過三組電動馬達組合而成，並且將動力輸出給五速序列式變速箱。電池模組將安置在車身的後半部，以維持良好配重表現，同時ECU Shop也開發了專屬的冷卻系統以保持良好效能。很特別的是，在換上整套電動馬達與電池系統之後，這輛Civic的車身重量幾乎是與原廠相同，僅有大約1噸出頭的車重。
ECU Shop的工作人員建議，這台車可以使用二檔起步的方式來前進，原因就是扭力太大，如果使用一檔就更有可能發生輪胎打滑的情形。在全力輸出的情況下，甚至到了三檔都還會發生輪胎打滑的現象，可見這套動力系統扭力真的相當強勁。很特別的是，因為這款車並沒有引擎，自然也不會有熄火的問題，所以起步的時候只要直接放開離合器，車輛就會自動前進。此外，雖然少了傳統燃油引擎的澎湃聲浪，但隨著車速逐漸上升，五速直齒的序列式變速箱所發出的聲響，也帶來濃厚戰鬥氣息。
其實電動車的輸出特性和傳統燃油車本身就有很大不同，電動車不像燃油引擎需要靠轉速堆疊出動力，只要通電即可發揮出極大動力輸出，甚至就連倒車也只需要轉換電流方向就能做到，因此變速箱在電動車上幾乎沒有可用武之地。但可別覺得ECU Shop的設計有點太過於浪漫，畢竟就連汽車大廠Toyota也都正在研發專門提供給電動車的手排變速箱，為了就是帶給熱血車迷最有樂趣的駕駛體驗，可見這樣的設計還是有存在的意義。
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