身為目前台灣電動汽車銷售龍頭的Tesla，其佈建的超級充電站數量也達到106站。台灣特斯拉在持續推動充電網絡建設的同時，於9月13日宣布第一階段開放5處超級充電站供非特斯拉電動車使用，進一步促進台灣交通與能源轉型。此舉標誌著Tesla不僅專注於自家產品的充電需求，也將推動整體電動車產業的發展。
Tesla在台灣於今年3月建置突破100座超級充電站，並持續增設至目前的106座，總計有超過630支快速充電槍，提供更完善的充電網絡。此次開放的5個站點，涵蓋部分第3代超級充電站，車輛僅需具備CCS2快充規格，便可使用這些站點進行充電。
對於有意使用Tesla充電網絡的非特斯拉品牌之車主，只需手機下載Tesla APP行動應用程式，並且更新至4.2.3或更新的版本，並註冊Tesla帳戶後即可查看開放站點與即時費率，並完成充電操作。
台灣特斯拉提到，針對非Tesla車輛採取差別訂價策略，依照不同站點與不同時間進行充電，充電費會比特斯拉車款高出約20%~30%，每度電約貴2~3元，並適用超時佔用費用機制，充電後5分鐘內離站不計費，超時佔用費會在充電座使用率達50%以上時計費，達100%將加倍計費，避免出現占用充電位子的情形，以保障所有使用者的權益。
在首波開放計畫中，以下站點將率先提供非特斯拉品牌的電動汽車充電服務：
- 桃園－楊梅
- 苗栗－苑裡
- 嘉義－竹崎
- 臺南－新營
- 臺南－善化
在首波5處的站點開放後，台灣特斯拉將先觀察整體的使用狀況，再決定未來的超充站規劃。另外，官方也提醒，某些超級充電站的佈局可能不適用於部分車輛。請勿因纜線無法輕鬆連接到您的車輛而跨車位停車，以免妨礙其他車輛。而非Tesla電動車只能夠使用CCS2接口充電，不適用於未完全符合CCS2接口通訊與安全協定的車輛。
延伸閱讀：
