特斯拉Model 3迎來小改款之後，台灣市場也以「煥新版」來稱呼，以區分改款前後差異。Model 3煥新版在台灣上市之初，主要提供169.99萬的後輪驅動版、199.99萬的Long Range全輪驅動版，而備受期待的Performance性能版本，則是到了今年4月24日，與全球同步於官網上架開放下訂。Model 3 Performance煥新版售價233.79萬，比小改前最後的售價246.89萬更便宜，最大馬力達到460匹還比改款前450匹更大，0~100km/h加速則縮短至3.1秒 (舊款為3.3秒)。先前掌握到的消息是，Model 3 Performance最快第三季抵台，近期在台北街頭陸續捕獲到Model 3 Performance身影，據了解台灣特斯拉已於9月7日陸續展開交車。
Tesla Model 3煥新版車系編成
| 車型 | 售價 | 最大馬力 | 0~100km/h加速 | 能源署測試續航力 |
| 後輪驅動 | 169.99萬 | 256hp | 6.1秒 | 527公里 |
| Long Range全輪驅動 | 199.99萬 | 371hp | 4.4秒 | 608公里 |
| Performance全輪驅動 | 233.79萬 | 460hp | 3.1秒 | 568公里 |
新款Model 3 Performance在設計上展現出比舊款更強的運動感，前保險桿部位的導流孔與下擾流部件，不僅提升了空氣動力學效益，還強化了車輛的視覺衝擊力。車身的空氣動力學設計包括改良的前緣和後擾流板，這些元素共同作用，顯著減少風阻，提升行駛穩定性。
從現場拍攝到的實車照片，可以看到在白色車身之下，車尾的碳纖維小鴨尾和大型擴散器更加顯著，使得整體外觀更加動感，搭配20吋的Warp輕量化鍛造輪圈。而現場照片雖無法細看標配的輪胎花紋，但依照先前國外掌握到的資訊，原廠應是選用Pirelli P Zero 4性能跑胎，提供優異的抓地力和操控性能。
在內裝方面，Model 3 Performance繼承了Model 3煥新版的現代簡潔風格，並增添了碳纖維飾板，給人以運動化的感受。全新設計的運動座椅不僅提供了優良的支撐性，還具備通風及加熱功能，讓駕駛在長時間駕駛過程中依然能夠保持舒適。車內256色氣氛燈、15.4吋的高解析度觸控螢幕及高品質音響系統，進一步提升了駕駛者的使用體驗。後排則配有8吋觸控螢幕，讓乘客在旅途中也能享受如移動劇院般的沉浸式體驗。
在動力系統方面，新款Model 3 Performance雙馬達四驅系統，最大馬力增至460匹，並且在加速性能更進化，從靜止到時速100公里僅需3.1秒。續航里程方面，原本國外公告WLTP測試標準下的續航力預估為528公里，不過，能源署於8月份公布台灣特斯拉送測的數據，Model 3 Performance煥新版達到568公里續航里程，比國外測試數據更長！
Model 3 Performance全新的主動式懸吊系統進一步增強了操控性，駕駛者可透過賽道模式調整底盤設定，從動力傳遞到懸吊系統，進一步提升操控的靈活性和舒適性，特別是在賽道上的表現更是令人期待。此外，Model 3 Performance還增強了過去有些車主抱怨較為不足的制動系統，搭載更大的煞車碟盤和高性能剎車片，提供強大的制動力。
Model 3 Performance不僅在性能上有顯著提升，外觀與內裝跟著升級，加上更親民的售價，究竟能在台灣斬獲多少張訂單？隨著其在台灣市場的正式交車，也將是9月份銷售報告的觀察重點。
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