最近，Tesla 在墨西哥市場推出了一款針對價格敏感消費者的精簡版 Model 3 車型，這款車的售價僅為 749,000 墨西哥披索，換算約新台幣 120 萬元。此版本的 Model 3 雖然在動力和外觀上與其他標準版本無異，但內裝方面大幅減配，讓這款電動車成為特斯拉在全世界入手門檻最低的車型。
Model 3低配版調整內容
- 單一白色車室氣氛燈。
- 後座螢幕取消改為出風口與2個USB-C充電孔。
- 改為9具揚聲器與單擴大機。
- 後車窗取消隔音玻璃。
- 灰色不織布材質座椅。
- 加熱通風座椅取消。
- 加熱方向盤取消。
墨西哥這款特斯拉 Model 3 入門版最大的特點在於其內裝配備多項簡化。首先，車內座椅材質從原本的皮質換成了灰色織布，不再配備加熱和通風功能。同時，原本設計給後座觀看使用、位於中央扶手後方的影音操控螢幕取消，僅保留冷氣出風口與兩個 USB-C 充電孔。環艙氣氛燈從多色變為單一白色燈，而且車內音響系統從 17 具揚聲器減少到僅剩 9 顆。此外，只有前排車窗採用了雙層隔音玻璃，後排則未採用。
儘管內裝配備有所縮減，這款精簡版 Model 3 仍保留了 Tesla 的核心技術，包括 Autopilot 自動輔助駕駛系統，並且提供選配 FSD 全自動輔助駕駛系統，讓消費者在較低的價格範圍內依然可以享受到特斯拉主打的先進駕駛輔助技術。動力單元則比照原本 Model 3 RWD 的單馬達後輪驅動，沒有特別對電池組與馬達進行調整。
特斯拉在墨西哥推出這款精簡版 Model 3，主要目的是希望能夠透過降低入手門檻，進一步擴展在當地的市場佔有率。相較於台灣市場的特斯拉 Model 3 RWD 煥新版售價達新台幣 169.99 萬元，墨西哥的入門版明顯更具價格優勢。然而，這樣的價格優勢伴隨著配備的縮減，對於原本認為特斯拉電動車就是要有豐富功能的消費者來說，是否能接受這樣的簡配設定，還有待觀察。
總結來說，中國品牌以更具競爭力的價格和豐富配備的產品線迅速佔領電動車市場，傳統品牌也逐漸拉近與特斯拉的電動車銷售差距，這都對特斯拉形成了不小的壓力。在此背景下，顯然特斯拉開始採取更靈活的市場策略，推出精簡版車型，以降低成本並吸引更多消費者。
目前，這款 Model 3 入門版僅在墨西哥市場推出，未來是否會擴展至其他國家還無法確認。但隨著市場環境不斷變化，加上競爭越來越激烈，相信特斯拉為了在全球市場中保持其領先地位，勢必會祭出對消費者更有利的產品規劃。
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