大改款Mazda CX-5呼之欲出?是否導入Toyota油電技術成耐人尋味的問題

Mazda Arata概念休旅。(圖片來源/ 長安馬自達)

Mazda當家中型SUV車款CX-5的大改款消息,隨著澳洲原廠及外媒的接連報導,新一代CX-5的更多細節逐漸浮出水面。現行款CX-5自2017年問世以來,已經有7年的歷史,原本有關於「是否會有後繼車」的議題,一直讓人摸不著頭緒,但澳洲高層頻頻地透露資訊,顯見下一代車型應該真的處於開發階段,預計會2025年正式亮相,將以前輪驅動平台為基礎,並導入油電新動力。

澳洲Mazda營銷總監Alastair Doak表示,CX-5大改款已經進入開發階段,並會搭載全新油電混合系統。儘管Mazda與Toyota之間有著緊密的合作關係,但新一代CX-5會不會採用Toyota的Hybrid油電技術,成為各界關心的議題。

現行款CX-5自2017年問世以來,已經有7年的歷史。(圖片來源/ 台灣馬自達)

縱使先前Mazda曾表示,大改款的一大亮點,就是導入品牌內部開發的Hybrid,但這依舊引發各種猜測,包括有人認為是以Skyactiv-X引擎,搭配電動馬達和電池組,打造獨特的Hybrid動力系統;有人推測是馬自達全新轉子引擎技術,結合Toyota的THS系統。簡單來說,CX-5 Hybrid是採用什麼引擎搭配什麼油電科技,答案依舊不明朗。

在外型設計方面,新一代CX-5預計會以2024年北京車展上亮相的「Arata創」概念休旅為基礎進行量產。(圖片來源/ 長安馬自達)

在外型設計方面,新一代CX-5預計會以2024年北京車展上亮相的「Arata創」概念休旅為基礎進行量產。內裝方面,借鏡CX-60、CX-80、CX-90等車款,預期將導入更高級的用料和日本傳統美學的設計元素,採用12.3吋中控螢幕與全數位儀表板,也將支援最新Mazda Connect系統,兼顧科技感、便利性與舒適的用車體驗。

車身尺碼方面,大改CX-5的車長預計將微幅增加約 20mm,以改善後座空間表現,但車寬與車高則預計維持現行設計,避免與家族中的CX-60、CX-70等車型重疊,確保CX-5在市場中的獨特定位。

CX-5內裝方面,借鏡CX-60、CX-80、CX-90等車款,預期將導入更高級的用料和日本傳統美學的設計元素。圖為CX-60內裝。(圖片來源/ Mazda)

最後,關於新車名稱,目前看下來,新一代車型有很高的機率會保留CX-5的名稱,以減少新車溝通成本。現在就看CX-5是否能如期在2025年亮相,或者是今年底前先現身,並於明年上市了。

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