馬自達原廠近年來不斷豐富SUV產品陣容，並且調整休旅車陣線的命名規則。而在CX-50、CX-60、CX-70等車款發表後，已經有人覺得這些車款的級距區分頗模糊，甚至頗好奇CX-5還會有第3代嗎？不過，後來澳洲Mazda老闆Vinesh Bhindi表明會在2025年帶來第3代CX-5，確定會以前驅平台為主來打造，且原廠也有消息提及了下一代CX-5將會採用品牌內部開發的油電混合系統。隨著這個消息公布後，日本傳出經銷商不斷被消費者詢問大改消息，甚至有業務直接開始接單，且經銷商高層透露3代CX-5會緊接在CX-80後亮相，最快年底登場。
確定Mazda CX-5會有大改款後，本來大家在猜測車名是否會調整，有一派推論認為，CX-40或許是個選項，正好是介於CX-30與CX-50；有人認為CX-5之名或許會在幾個銷售表現較為亮眼的市場繼續沿用；也有推測是改叫CX-50，只是會屬於歐亞市場版本的CX-50，與美規CX-50不一樣。而在日本Mazda的新車計畫報告公布後，至少可以大膽推測，日本依舊會維持CX-5之名，不會改稱為CX-50。
日本Mazda CX-5大改款的一大亮點，就是導入品牌內部開發的Hybrid，但會是傳統油電混合動力、MX-30 R-EV相同的轉子引擎油電動力、或者是插電式油電混合動力？這都還是未知。只是，或許伴隨這份官宣，也讓日本經銷商收到雪片般的詢問，也有部分業務直接開始接單，而日媒報導表示，經銷商高層提到，大改CX-5在當地應當會緊接在CX-80發表後亮相，順利的話年底前登場是有機會的。
下一代CX-5車身尺碼的調整，主要以改善後座空間表現為目標，所以推測僅微幅增加車長20mm。車寬與車高部分，在不造成同門相殺的情況下，預期不會有太多差異，使CX-5維持略小於CX-60的車格。至於CX-5會不會有純電動力？目前馬自達僅提到該品牌第一個電動車平台預計2027年發布，屆時會不會有CX-5 EV，有待原廠確認了。
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