馬自達新廠徽藏著品牌策略，原廠解密未來用途
在2025年初，Mazda預告品牌識別將迎來改變，後續於2025年日本移動展正式發表全新品牌廠徽。新廠徽以「平面化」為核心設計語彙，取消過往的金屬質感與立體層次，呈現出更簡潔與現代的視覺風格，象徵Mazda邁向數位轉型與新世代設計語言。
CX-5
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Mazda以「移動的喜悅讓地球微笑」為題，日本移動展新世代CX-5亮相
日本廣島汽車品牌Mazda近日正式公布參加「JAPAN MOBILITY SHOW 2025日本移動展2025」的完整展出概要，以「移動喜悅讓地球微笑（走る歓びは、地球を笑顔にする）」為主題，展現品牌在2035年未來交通願景下的全新方向。Mazda表示，隨著技術革新與社會基礎建設的快速進步，品牌致力在環境永續與人性駕馭之間取得平衡，期盼在「豐富地球」與「持續享受駕馭樂趣」之間找到共生之道，此次的展覽主題便是對此理念的具體詮釋，不僅滿足人們對駕駛的熱愛與情感，也將「駕馭的喜悅」昇華為推動地球永續發展的力量。
大改款馬自達CX-5價格揭曉！入手價約新台幣124萬起
Mazda於2025年7月在歐洲正式發表全新世代CX-5，這款品牌全球最暢銷的休旅車迎來大幅度進化，不僅在車格上全面放大，軸距更比前代車型增加115mm，讓後排乘坐空間與行李廂實用性大幅提升，鎖定家庭與長途用車需求更為明確。
9月入手馬自達CX-5享百萬零利率，再加碼7年原廠保固
台灣馬自達為回饋消費者的支持，讓更多有意入手Mazda車款的買家，能以更輕鬆的條件入主心儀車款，自9月份起特別針對品牌主力休旅Mazda CX-5推出限時購車優惠。
台灣馬自達宣布召回CX-5、CX-60等SUV車款，原因竟跟「驗車」有關
近日台灣馬自達宣布接獲日本Mazda原廠通知，將針對旗下多款導入台灣市場的SUV車型展開召回改正作業，而原因跟車輛瑕疵無關，主要是因為出廠時汽車新領牌登記書與行車執照的註記內容有誤，導致車身式樣不符無法通過驗車也無法過戶，因此特別針對受影響車輛啟動召回作業。
新世代Mazda CX-5卻還只配6速手自排？馬自達高層解答內部考量因素
全新一代2026 Mazda CX-5日前正式亮相，但令人意外的是，Mazda竟然仍堅持使用相對老派的6速手自排變速箱，並未像市場主流一樣升級到8速甚至更多檔位。究竟是什麼原因讓Mazda做出如此「復古」的決定？Mazda北美策略規劃副總裁Stefan Meisterfeld接受外媒訪問，親自解答了這項內部考量因素。
一探馬自達未來CX-50~CX-90計畫！緊接CX-5後的大改新車是Mazda3與CX-30？
隨著全球汽車產業全面邁向電動化與油電混合新時代，外媒報導Mazda未來五到十年的新車藍圖。除了穩健擴充SUV陣容、推出自家Hybrid油電技術外，更有熱血跑車與全新電動車平台計畫，讓車迷一次看到品牌的長線布局，至於緊接於新世代CX-5之後的大改新車計畫，預計將輪到Mazda3與CX-30
Mazda看好油電SUV帶動成長，大改款CX-5與CX-50聯手等於銷售保證？
相較於歐系、韓系車廠積極拓展電動車版圖，日系車廠採取相對保守的態度，其中剛發表全新第三代CX-5的Mazda，目前重心仍放在油電動力的發展上，依據先前透露的產品規劃，預計2027年將推出基於全新2.5升SkyActiv-Z引擎打造的油電複合動力系統，並率先搭載於全新第三代CX-5，同時北美市場銷售的CX-50也提供源自Toyota技術的2.5升油電複合動力。
Mazda CX-5大改款與渦輪引擎無緣部分市場動力還下修？馬自達多名高管曝原因
備受期待的第三代Mazda CX-5日前正式發表，雖然在車身尺寸與科技配備上均有所提升，但動力方面的變動卻引發熱烈討論。特別值得注意的是，新車型竟未提供深受歡迎的2.5升渦輪增壓引擎，且部分市場的動力輸出甚至有所下調。對此，Mazda多位高層主管陸續對外說明背後的原因。
北美市場Mazda CX-5與CX-50雙雄共存，Mazda副總裁：「能和諧共存」
Mazda在北美市場正面迎戰SUV市場的重疊疑慮，以一種罕見的方式證明「同級雙車」並非死路，隨著2026年式CX-5即將問世，Mazda正式回應市場對於CX-5是否會被CX-50取代的猜測，明確表示這兩款車將「和諧共存」，各自滿足不同類型的顧客需求。Mazda北美戰略規劃副總裁Stefan Meisterfeld向媒體表示，CX-5與CX-50雖為同級距的兩排座位休旅車，卻針對截然不同的顧客族群設計，CX-5訴求的是都會與精緻風格的買家，而CX-50則瞄準喜愛冒險與越野風格的顧客。
歐規大改款CX-5售價油耗出爐，輕油電加持進步卻有限？
日前Mazda原廠同步發表歐規及美規版本的大改款CX-5，其中歐規版本搭載由2.5升四缸自然進氣引擎與24V電池組成的e-Skyactiv G輕油電動力，美規版本則是搭載純燃油設定的2.5升四缸自然進氣引擎。雖然都是以2.5升四缸自然進氣引擎為主，不過受限於歐盟嚴苛的排放標準，這套e-Skyactiv G輕油電動力的最大馬力被封印在141匹，不及美規版本的187匹，初步公布的油耗表現也是進步有限。
Mazda親上火線回應CX-5全觸控設計，原廠研究：用戶更愛大螢幕
曾經對外表示過度仰賴觸控螢幕，可能造成行車安全風險的Mazda，如今在新世代CX-5卻直接捨棄實體按鍵與旋鈕，改以1塊大型觸控螢幕作為主要操作介面，此轉變引發外媒質疑，是否已背離Mazda一貫強調的「直覺操作」設計理念。對此，Mazda原廠親上火線回應，這項變革是基於內部研究結果，反映當前市場對數位化介面的偏好。
大改Mazda CX-5歐洲發表，首搭24V輕油電中控換搭15.6吋大螢幕
Mazda正式發表第3代、大改款CX-5。本月份稍早，Mazda率先預告將在10日釋出有關於全新CX-5的更多資訊，在今天早些時候，品牌也終於在歐洲發表CX-5新車。全新CX-5在車格尺寸上全面放大，軸距表現提升115mm，且提供比起前代車型額外61公升容積。動力方面，則搭載2.5升 e-Skyactiv G引擎，並有24V輕油電系統輔助，內裝鋪陳也全面更新，最大可換裝15.6吋的中央觸控螢幕。新車針對各層面更新，預計先登陸歐洲市場進行銷售。
Mazda終於公布大改款CX-5登場時間，首波將搭載2.5升輕油電動力？
歷經偽裝車遭捕獲、實車照外流，Mazda終於打破沉默確認大改款CX-5即將登場。根據最新發布的官方消息，Mazda將於歐洲時間7月10日上午10點，正式揭露全新大改款CX-5的產品資訊，這也印證了歐規版本將先行推出的傳聞，日規版本則推測會在今年10月舉辦的日本移動展現身。
外媒曝Mazda CX-5大改款亮相時間！傳馬自達CX-20屬於Yaris Cross雙生車
接續Toyota RAV4大改款掀起的新世代中行SUV熱潮，Mazda作為日系品牌代表之一，旗下暢銷中型休旅CX-5大改款近日傳出亮相時間！根據外媒報導，歐洲Mazda經銷商將於2025年6月30日召開經銷商視訊會議，屆時新一代CX-5的初步資訊將在會中對外揭曉，雖然目前尚不清楚日本市場是否同步，但下一代CX-5登場腳步已經逐漸明朗。
新世代Mazda CX-5無偽裝外流？繼大改RAV4、小改Territory後備受期待的中型SUV
今年各大車廠輪番推出品牌主力中型SUV改款作品，繼Toyota推出6代RAV4、Ford在中南美洲發表小改款Territory、有望用以取代Kuga之後，現在車迷在等待的莫過於是大改款Mazda CX-5。繼先前不斷有偽裝測試車在全球各地被捕獲後，日前更出現疑似是第3代馬自達CX-5的廠圖流出！雖然畫質不算高清，但已足以看清楚CX-5大改款的車頭面貌與車身曲線，且與先前偽裝車款的間諜照極為相似，因此真實性頗高。
大改款Mazda CX-5日本現身？偽裝車驚現橫濱遭網友捕獲
Mazda全新世代CX-5再度現身，繼先前於歐洲、北美地區被捕捉間諜照之後，這款備受矚目的新世代SUV，近期首度於日本境內曝光。根據X平台（原Twitter）帳號@SH4T3N網友所分享的照片顯示，這輛重度偽裝車現蹤於橫濱地區的快速道路上，儘管車體被大面偽裝車貼覆蓋，但依舊可見其L字型LED尾燈、雙出排氣管的配置，與先前海外間諜照中的設計語彙十分神似。
大改款Mazda CX-5共用Toyota RAV4螢幕與Arene系統？日媒透露登場時間
繼Toyota RAV4第6代新車發表後，接著備受矚目的中型SUV，莫過於是第3代Mazda CX-5。隨著越來越多張CX-5間諜照曝光，除了日媒表示馬自達應當會選在秋季進行全球首演外，更發現CX-5可能會共用RAV4的Arene車載系統，包括車內的12.9吋螢幕，或許都是源於和RAV4一樣的配置。
不攻頂也很香？福特Kuga、馬自達CX-5祭出「超值入門」優惠掀起中型SUV促銷戰
由於關稅與貨物稅是否調降造成消費者觀望，上個月 (4月) 台灣新車市場的買氣依舊低迷，掛牌數再度縮水到32,876輛，這也迫使車商加大促銷力道來挽救銷量。以市場最熱門的中型SUV為例，Ford Kuga跟Mazda CX-5都不約而同針對入門車型祭出降價、升級配備等優惠，以超值價格、進階享受的包裝方式來吸引消費者入手，其他同級對手包括Honda CR-V、MG HS、Toyota RAV4同樣準備了零利率等優惠加入這場促銷大戰。
Mazda CX-5淬鍊版全新到港，5月指定車系限時原廠保固加碼
台灣馬自達近期推出全新的Mazda CX-5 20S淬鍊版車型，此款休旅車以104.9萬元的價格，搭載了眾多高階配備，如雙前座導流式通風真皮座椅、Bose環繞音響系統，以及具備LED主動式轉向功能的頭燈等。這款車型不僅在4月份一上市就受到市場的廣泛關注，其豪華的車載科技更是在同級別中處於領先地位。為了滿足預購的車主，首批淬鍊版車源也將於5月份抵達台灣，台灣馬自達也特別邀請車迷朋友到全台的Mazda展示中心，親自體驗這一集結日式造車工藝與卓越操控的新款車型。
新年式Mazda CX-5調為3車型降3至10萬，20S淬鍊版價格104.9萬
台灣馬自達於4月10日推出新年式Mazda CX-5，針對車系編成做出調整，由原本的4個車型縮編為3車型設定，並且將入門版更名為「20S淬鍊版」，建議售價104.9萬元，使得CX-5入手門檻比之前再便宜3萬元，而中階的「20S Select Plus」售價112.9萬元，頂規「25T AWD GT Premium」售價129.9萬元，同時提供入主CX-5全車系限時升級5 原廠保固的購車優惠。
馬自達預告最新純電SUV，EZ-60透露全新CX-5設計語言？
長安馬自達近日釋出最新預告，透露即將推出一款全新跨界休旅車。從預告所釋出的資訊顯示，該車款名稱確定爲EZ-60，並與今年北京車展亮相的Arata概念車有密切關聯。這款新車是Mazda與長安汽車共同開發，預計將提供純電與增程式油電兩種動力選項。外界推測該車款在歐洲市場，可能將以CX-6e的名稱推出。
2.5升四缸油電動力？馬自達確認下一代CX-5將搭載Skyactiv-Z新引擎
為了確保電氣化目標能夠順利達成，Mazda今日 (3/18) 宣布將推行「輕資產策略」，藉由提高現有資產利用率、及時開發生產多樣化產品和電氣化技術等方式，來因應通貨膨脹、政治風險、市場差異擴大等不確定因素。不過最令消費者感興趣的應該是策略中提到的Skyactiv-Z新引擎，將會應用在下一代CX-5身上。