CX-5

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試駕/CX-5 25T AWD GT Premium,升級大螢幕CP值更優!

2024年初台灣馬自達發表全新24年式CX-5,這次原廠也針對車系編成進行調整,將該車系縮減成四款,建議售價分別為20S Select:107.9萬元、20S Select Plus:116.9萬元、25T GT Sport:133萬元、25T AWD GT Premium:143萬元。至於產品本身,24年式CX-5在外觀與內裝配備方面都有一定程度的精進,其中最受到關注的就是車載系統的升級,有望提供更具科技感的用車體驗。
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Mazda CX-5大改款預告2025年登場!日媒推測車身尺碼與動力數據

CX-5身為馬自達招牌中型SUV,在澳洲Mazda老闆Vinesh Bhindi接受外媒採訪時,表明會在2025年帶來第3代CX-5後,下一代車型確定會以前驅平台為主來打造,高機率導入更多電氣化技術。近期,則是有日媒報導提到新世代CX-5更多消息,包含車身尺碼與動力數據有了一些資訊。
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台灣馬自達2024年2月銷售三捷報!Mazda3、CX-5與CX-60獲得好成績

坐擁豐富產品編成陣容,Mazda 以精湛細膩的日本進口職人工藝、優雅的魂動設計,結合創新車載科技、直覺駕馭的人馬一体操控樂趣,也讓 Mazda 持續獲得品味車主青睞,於今年 2 月一舉拿下單月銷售三捷報,其中以都會時尚房車 Mazda3 勇奪進口轎車級距銷售冠軍、Mazda 休旅雙車型 Mazda CX-5 與全新世代旗艦休旅代表作 ALL-NEW Mazda CX-60 名列進口休旅市場銷售前 3 名,而全新 Mazda CX-60 亦位居最富含駕馭樂趣的縱置後驅 SUV 級距第一,展現消費者對於 Mazda 立足於與人心產生共鳴的造車工藝理念的認同。
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大改Mazda CX-5傳改名並共用豐田油電!外媒猜測可能叫CX-40?

台灣馬自達甫於2024年1月4日宣布導入24年式Mazda CX-5,透過配備戰力強化,維持在中型SUV級距的競爭力。不過,過去已經有傳聞CX-5還會繼續帶來第3代大改款,現在澳洲Mazda老闆Vinesh Bhindi接受外媒採訪時,也表明會在2025年帶來大改CX-5,但是否會沿用CX-5車名?成為新的討論話題。
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2023百萬休旅推薦,9輛SUV規格比較,6代CR-V跟4代X-Trail加入戰局!

6代大改款Honda CR-V在8月份的媒體試乘活動上正式公布售價,三車型價格分別為VTi-S(105.9萬)、S(117.9萬)與Prestige(127.9萬),可說是正式揭開了全新世代國產中型休旅之戰的序幕;而同樣是大改款的全新Nissan X-Trail國產輕油電版本,同樣提供經典版(104.9萬)、領航版(115.9萬)與旗艦版(122.9萬)三種規格,不同的是X-Trail全車系除了客貨車認證外,也同步提供客貨車版本!在CR-V跟X-Trail兩大新車到位後,《地球黃金線》也相當好奇這些新世代車款在Mazda CX-5、Ford Kuga、MG HS、Toyota RAV4、Hyundai Tucson L、VW Tiguan跟Kia Sportage,這些價格帶涵蓋在150萬內的主流國產/進口SUV,彼此之間各自有哪些過人之處!
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24式馬自達CX-5售價107.9萬起,升級10.25吋大螢幕不加價

Mazda品牌旗下主力休旅車款CX-5向來受到台灣消費者歡迎,在進口休旅市場具有相當程度能見度,而台灣馬自達在2023年底導入全新CX-60之後,滿足了消費者對於豪華休旅的需求,與此同時也持續提供CX-5給予注重實用機能的買家務實選項。
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SUV是什麼意思?休旅車與CUV的差別?SUV推薦車款

現在大家選車都會選擇休旅車,主要是他的空間更優異,在英文全名為Sport Utility Vehicle,簡稱SUV,指的是運動型多功能車。休旅車的特點除了空間之外,還有一定的舒適性以及地形穿越能力,台灣常見的前輪驅動休旅車多為城市SUV,越野能力較低,不過若是採用四輪驅動設計,那越野能力就會更強,可以穿越的地形更多,不過需要注意的是,通常四輪驅動的車款油耗會更高。而SUV的車高較高,著坐點也較高,讓視野比起一般轎車更廣。
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1000輛「CX-5二代目」大會師車聚超壯觀 後疫情時代展現車友高度向心力!

2023年10月21日,位於雲林古坑的劍湖山世界被破千輛SUV給塞滿停車場!仔細一看,這些休旅車不僅顏色排列井然有序,還全部都是2代Mazda CX-5,經過《地球黃金線》訪問,得知原來是成立六周年的「CX-5 二代目車友交流區」社團,於後疫情時代再次舉辦大會師,且車友們不單沒被疫情斬斷了情誼,反而展現更高的向心力,現場有超過1,000輛馬自達CX-5,車輛數更勝該社團過去前3屆的規模!
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馬自達CX-70上市時間延後 傳CX-5電動車有望2025年亮相

Mazda原本預計2023年推出CX-70,但隨著時間接近2023年末,這款新休旅車卻遲遲未出現,這也不禁讓人好奇CX-70的推出時程是否有被耽誤。近期根據外媒報導,全新CX-70休旅車可能要延到2024年,也就是明年度才會正式亮相,對於這款車有興趣的車迷可能還得再等等。
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傳聞馬自達將推出CX-5電動車! 新車預計2025年春季開始生產

CX-5是Mazda品牌旗下相當熱門的休旅車產品,這款車不只在台灣汽車市場有著亮眼銷售表現,CX-5這款車佔全球銷售的30%,在去年總共售出345,000輛,放眼全球市場當中都佔有相當程度的重要性。不過該車款自2016年發表至今,卻仍未傳出大改款消息,這也讓部分車迷相當擔心CX-5的後續發展。
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馬自達CX-5 Bose響動版售價107.9萬元 降噪功能讓你享受舒適乘車感受

台灣馬自達於2023年9月1日釋出關於CX-5 Bose響動版的新車資訊,該車款升級了Bose音響系統,同時標配全速域CTS以及360度環景影像輔助系統,讓車主享有良好的聆聽品質之外,同時也享有水準之上的行車安全。台灣馬自達CX-5 Bose響動版採限量上市,正式售價為107.9萬元。9月起更針對CX-5特定車型推出低月付夠車專案,讓消費者可以用更輕鬆的方式入手這款日系進口休旅。
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台灣馬自達祭出7月份5大車系優惠! 輕鬆入主Mazda3與CX休旅系列車款

時序進入2023年7月份,也迎來購車旺季,台灣馬自達針對旗下5大車系,包括Mazda3、CX-3、CX-30、CX-5與CX-9等車款提供優惠活動,Mazda3限時推出「超低月付$9,900」再贈「乙式險」的雙重優惠購車方案,CX休旅全車系推出「高額0利率」和「5年原廠保固」等促銷,邀請喜愛Mazda車款的消費者把握機會入主。
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馬自達推出Carbon Turbo套件 想選配必須符合「這些條件」

日前Mazda澳洲營銷總監Alastair Doak在接受外媒The Drive採訪時表示,已經確認會有下一代CX-5!但目前原廠尚未透露新車款的發表時程。外媒推測,大改款CX-5可能最快要到2025年才會出現。如果消息屬實,那麼至少還有超過一年以上的時間才有機會見到大改款CX-5。
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馬自達確認將推出全新CX-5 大改款車型可望2025亮相

CX-5是Mazda品牌旗下受歡迎的休旅車款,不過截至2016年發表至今,卻尚未傳出大改款的消息。甚至回顧2023年2月時,Mazda產品經理Mitsuru Wakiie曾在接受媒體訪問時談到,目前不確定品牌是否會推出全新CX-5。再加上採用新世代平台的CX-60出現等種種因素,都讓人更加擔心CX-5後續的發展。
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銷售量竟無法成為CX-5保命符? 傳Mazda原廠尚未拍板後繼車款規劃

儘管身為Mazda在2022年全球最暢銷車款,也是許多國內除RAV4之外最熱銷的日系進口休旅,然而,這樣的表現卻沒法成為CX-5的保命符!日前CX-5產品負責人脇家満在接受媒體詢問CX-5未來發展機會時,竟回答「我不確定我們會否繼續推出CX-5,所有無法提供任何細節。」為CX-5的未來打上大大的問號。
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新年式馬自達CX-5 SE接單展開 最高降價幅度達5.5萬元

Mazda CX-5採用魂動設計帶來流暢外觀,並且搭載i-Activesense全速域CTS輔助功能,且提供2.5升Turbo Skyactive-G選項,受到不少消費者青睞。台灣馬自達更於1月4日宣布推出推出全新CX-5 SE,除了針對價格與配備進行調整之外,同時也導入在光影變化下可以凸顯優美的車身曲線的「雪幻白」車色。全新CX-5 SE即日起展開接單,並且預計於2023年2月開始陸續交車。
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CX-5停車道口在等轉角遇到愛? 管理員怒貼「自私鬼」紙條加錐桶伺候!

這年頭時常出現各式各樣的停車爭議,總有許多車主以匪夷所思的方式停車,甚至私自佔用他人車位的也大有人在。日前在臉書爆料公社上,一名網友在一處室內停車場的車道斜坡轉角處,看見一輛白色Mazda CX-5就這樣「勇敢」地停在那兒,絲毫不擔心被路過車輛擦撞!只是,管理員似乎忍無可忍,在CX-5車窗上貼滿紙條,外加引擎蓋放上一支錐桶伺候。
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馬自達工廠竟然只賣1塊錢? 地址在「這國家」年產五萬輛新車

烏俄戰爭的影響讓汽車產業受到不小的衝擊,尤其許多大廠紛紛宣佈關閉在俄羅斯境內的製造工廠,來自日本的Mazda就是其中之一,在當地他們是與俄羅斯製造商Sollers開創合資企業製造車輛,不過他們早已協議與Sollers分道揚鑣,與其他幾家汽車大廠一樣,Mazda將要販售他們在Mazda-Sollers Manufacturing Russia(MSMR)的50%股份,而且你只要花1塊歐元就可以買下,但這是有附帶條件的,也就是在未來的三年內,Mazda可以無條件以相同的1塊歐元買回這些股份。
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銷售戰報/9月臺灣車市回穩小幅成長4.1% 月掛牌數重返3.5萬輛關卡

離開傳統掛牌淡季之後,臺灣新車市場月掛牌數卻沒有顯著成長,2022年民俗月後卻僅有4.1%成長,顯見今年度臺灣車市受到全球通膨、原物料短缺等不利因素影響仍深,即使國門開放在即,有望在10月份重回正常生活亦未見樂觀。不過,在這樣的小幅度加溫之下,也讓臺灣車市月掛牌數重新回到3.5萬輛水準。
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23年式Mazda3、CX-30與CX-5登場 指定車型全面免費升級ALH智慧型頭燈

台灣馬自達先前於2022年7月底公布2023年式CX-3新車資訊,配備最大變動在於新增ALH智慧型頭燈,如今在8月中旬,也一口氣發布2023年式Mazda3、CX-30與CX-5,各車系車型設定與售價雖然沒變動,但是從中階以上主力車型都新增ALH智慧型頭燈,裏頭包含廣角近光燈、防眩遠光燈以及強化高速行進間照明距離等科技,為新年式增添產品競爭力。
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召回/Mazda宣布多達6車系須回廠改正 共11,333輛更換汽油泵浦

根據台灣馬自達近日發布的最新召回公告,針對旗下Mazda3、Mazda6、MX-5、CX-3、CX-5與CX9等6車系,共多達11,333輛車需進行回廠改正,原因在於汽油泵浦葉片強度可能不足,將會導致葉片變形後與汽油泵浦干涉而停止運轉,使得引擎無法啟動或於行駛中熄火,恐有安全疑慮。
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